이 비교를 보시면 Saina와 Jiahua 중 누가 더 나은가요?

북미 시장에서는 두 차량이 MPV 업계에서 치열한 경쟁을 펼치고 있는데, 이번에는 중국에 진출했다. 바로 지난 달 청두 모터쇼에서 두 차량이 같은 무대에 등장한 것입니다. 이 역시 두 차량이 각각 국내 데뷔한 것이었습니다. 차이점은 두 차량이 경쟁적으로 경쟁하지 않았다는 점인데, 한편으로는 세나가 출시되기 전부터 많은 주문을 받았던 것 같다. 앞으로 가격을 올리지 않으면 소비자에게 해가 될 것이라는 점이다. 구매자에게 주는 가장 큰 선물은 세나와 정반대다. 출시되기 전에 부업으로 강등되었습니다.

저자는 최근 토요타와 기아 4S 매장을 각각 방문했고, 두 차량 모두에 대해 상대적으로 심도 있는 경험을 했으며, 마지막에 참고할 만한 몇 가지 사항을 추출했습니다. 4S 매장을 방문하는 동안 Jiahua는 288,900~339,900위안의 가격으로 4개 모델을 출시하며 출시를 완료했습니다. Senna는 아직 시장에 출시되지 않았지만 10월 27일에 자동차가 판매될 것이라는 소식이 있습니다. 높은 확률로 LE(하위 구성)를 포함한 5개 모델을 제공할 예정이며, -350,000위안(실제 가격을 나타내지는 않지만 참고용으로 사용할 수 있음) 어쨌든 국내 두 자동차의 가격대는 동일합니다. 시장은 앞으로 매우 많이 겹칠 것입니다.

두 자동차의 외관에 대해 제가 이해한 바를 간단히 말씀드리겠습니다.

우선 두 자동차 모두 정품으로 소개되며, 각각 해외판의 형태를 유지하고 있지만, 스타일이 꽤 다릅니다. Jiahua의 외관은 풀사이즈 SUV와 매우 흡사하기 때문에 전체 MPV 업계에서 독특한 것으로 간주됩니다! 이를 설명하기 위해 지배적이라는 단어를 사용할 수 있습니다. Senna와 비교할 때 Jiahua의 직선은 더 큰 시각적 효과를 갖습니다.

세나는 주로 가정용으로, MPV 업계에서 그 모습이 역동적으로 여겨지고 있습니다. Jiahua에 비해 Senna는 더 많은 청중을 가질 수 있습니다. 세나의 모습을 가진 사람이 더 많아져야 합니다.

두 차량 모두 길이 5m 이상, 휠베이스 3m 이상의 중대형 MPV로 포지셔닝됐다. 특히, Senna는 차량 길이 측면에서 작은 이점을 가지고 있습니다. Jiahua의 휠베이스는 경쟁 제품보다 30mm 더 깁니다. 흥미로운 점은 두 차량의 폭이 2m에 가깝다는 점이다. 이 폭은 동급 MPV 중에서는 확실히 작지 않아 차량 내부 측면 공간에 도움이 된다.

치수 비교표

자동차 모델

길이(mm)

폭(mm)

높이( mm )

휠베이스(mm)

Jiahua

5155

1955

1795

3090

세나

5180

1955

1786

3060

GL8 ES

5219

1878

1799

3088

중국 자동차 소비자 네트워크 도표

외관과 구성 면에서 보면 30만대급 중저가형 MPV로서 모든 Jiahua 시리즈에는 보급형 LE 버전 외에 전동식 사이드 슬라이딩 도어가 기본으로 장착된다. Senna에는 다른 네 가지 구성에도 전동식 슬라이딩 도어가 있습니다. 또한, 세나의 상위 모델인 PLATINUM과 하위 상위 LTD PLUS 모델의 2열 측면 슬라이딩 도어도 킥 센서를 지원하지만, Jiahua에는 이러한 구성이 없습니다.

시나의 2열 측면 슬라이딩 도어에는 킥 센서가 있습니다

실내는 본론으로 들어가자 Jiahua가 승리합니다! 주로 두 가지 점에 반영됩니다. 1. 우선 Jiahua의 듀얼 스크린 디자인은 상대적으로 고급스럽고 터치 에어컨 패널과 손잡이형 기어 핸들이 결합되어 전반적인 환경 친화적인 디자인을 포함하여 실제로 좋은 제품을 만듭니다. 기술 감각; 시나 인테리어는 디자인, 제작, 전반적인 시각적 외관 측면에서 Jiahua만큼 좋지 않으며 기껏해야 수십만 가치의 패밀리 카 인테리어 수준입니다.

2. 두 번째 포인트는 저가형 지아화를 선택하면 듀얼 12.3인치 다롄 스크린과 노브형 전자 기어 레버, 가죽 시트 등 실내 분위기는 기본적으로 변함이 없다는 점이다. 시각적 효과에 영향을 미치는 이러한 구성은 변경되지 않았습니다. 반면에 Sina의 중저가 구성의 내부 분위기는 풀 LCD 다이얼이 부족한 것 외에도 중앙 화면이 더 나쁩니다. 또한 소형화(LE, XLE 2개 저가형 모델), 모든 구성에 작은 화면 적용), 심지어 시트도 패브릭으로 제작(가죽 시트는 XLE의 두 번째 하위 구성부터 적용 가능)합니다. 두 자동차의 저가형 모델 간의 시각적 차이는 더욱 분명해질 것이라고 합니다.

세나 LE 버전의 저가형 모델 내부(소형 화면 패브릭 시트 기계식 포인터)

이런 관점은 투톱의 구성 성능이 더 확장될 수 있지만 레벨 모델은 하나의 썰물과 흐름의 상황이 다릅니다. 하지만 중급형과 저가형 모델의 구성 차이가 상대적으로 큰 이유는 Jiahua의 구성이 표준인 경우가 많은 반면, 고급형과 저가형 Senna의 구성 차이가 상당히 크기 때문입니다. 구체적으로 양면 전동 슬라이딩 도어, 전면 및 후면 듀얼 선루프, 루프랙, 차량 인터넷, OTA 업그레이드, 듀얼 12.3인치 대형 스크린 등은 모두 Jiahua의 표준 기능이지만 Jiahua의 상위 모델에도 위의 기능에는 여러 가지 구성이 있지만 저가형 모델에서는 '전멸'된다는 명확한 결론을 내릴 수 있습니다. 중저가형 Jiahua가 중저가형보다 훨씬 높은 구성을 가지고 있다는 것입니다. -끝 시나!

세나 LE의 보급형 버전은 패브릭 시트가 적용되며, XLE부터는 가죽 시트가 기본 사양으로 적용된다.

세나 LE(입문형)와 XLE(두 번째로 낮은 모델) 구성)은 중저가 구성에서 사용 가능합니다. 탑재된 모델은 작은 화면을 사용하며 많은 지능형 기능이 부족합니다.

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