크레인은 어떻게 분류되나요?

크레인 분류---사진 분류 참조

구조 형태에 따라 크레인은 주로 브릿지형 크레인과 지브형 크레인의 두 가지 범주로 나뉩니다.

빔형 크레인

1. 교량형 크레인

직사각형 부지 이상에서 운용이 가능하며 주로 작업장, 창고, 야외에서 사용된다. 물품을 싣고 내리는 데에는 빔 크레인, 브리지 크레인, 갠트리 크레인, 케이블 크레인, 캐리어 브리지 등이 있습니다.

(1) 빔 크레인: 빔 크레인에는 주로 단일 거더 교량 크레인과 이중 거더 교량 크레인이 포함됩니다.

단일 거더 교량 크레인 교량의 메인 빔은 대부분 I- 빔 단면 강철 또는 강철 프로파일과 강철 플레이트의 결합 단면. 리프팅 트롤리는 핸드 체인 호이스트, 전기 호이스트 또는 리프팅 메커니즘 구성 요소로 호이스트와 함께 조립되는 경우가 많습니다.

브릿지 지원형과 매달기형 두 가지 유형이 있습니다. 전자의 교량은 차량 빔의 크레인 트랙을 따라 달리고, 후자의 교량은 공장 건물 프레임 아래에 매달린 크레인 트랙을 따라 움직입니다. 단일 대들보 브리지 크레인에는 수동식과 전기식의 두 가지 유형이 있습니다. 수동 단일 거더 브리지 크레인의 각 메커니즘의 작업 속도는 낮고 리프팅 용량도 작지만 자체 질량이 작고 생산 구성이 쉽고 비용이 저렴합니다. 공급량과 처리량이 많지 않으며, 속도와 생산성 요구사항도 높지 않습니다. 수동 단일 대들보 브리지 크레인은 수동 모노레일 트롤리를 작동 트롤리로 사용하고 핸드 체인 호이스트를 리프팅 메커니즘으로 사용합니다. 브릿지 프레임은 메인 빔과 엔드 빔으로 구성됩니다. 메인빔은 일반적으로 단일 I빔으로 제작되며 엔드빔은 형강 또는 절곡강판으로 용접됩니다.

전동 싱글 거더 교량 크레인의 작업 속도와 생산성은 수동 크레인보다 높으며 리프팅 용량도 더 큽니다. 전기 단일 거더 브리지 크레인은 브리지 프레임, 트롤리 작동 메커니즘, 전기 호이스트 및 전기 장비로 구성됩니다.

(2) 오버헤드 크레인:

오버헤드 크레인은 고가 선로를 달리는 다리가 있는 교량형 크레인으로, 오버헤드 크레인이라고도 합니다. 교량 크레인의 교량 프레임은 양쪽 고가 교량에 놓인 트랙을 따라 종 방향으로 움직이고 리프팅 트롤리는 교량 프레임에 놓인 트랙을 따라 가로 방향으로 움직여 직사각형 작업 범위를 형성하여 교량 프레임 아래 공간이 지상 장비에 의해 방해되는 자재를 들어 올리는 데 완전히 활용될 수 있습니다.

교량크레인은 실내외 창고, 공장, 부두, 야외 창고 등에서 널리 사용됩니다. 브리지 크레인은 일반 브리지 크레인, 단순 빔 브리지 크레인 및 금속 특수 브리지 크레인의 세 가지 유형으로 나눌 수 있습니다.

일반 교량 크레인은 일반적으로 리프팅 트롤리, 교량 작동 메커니즘 및 교량 금속 구조물로 구성됩니다. 리프팅 트롤리는 리프팅 메커니즘, 트롤리 작동 메커니즘 및 트롤리 프레임의 세 부분으로 구성됩니다.

리프팅 메커니즘에는 모터, 브레이크, 감속기, 드럼 및 풀리 블록이 포함됩니다. 모터는 드럼을 구동하여 감속기를 통해 회전하므로 와이어 로프가 드럼 주위에 감겨 있거나 드럼에서 내려 무거운 물체를 들어 올리고 내릴 수 있습니다. 트롤리 프레임은 리프팅 메커니즘 및 트롤리 주행 메커니즘과 같은 구성 요소를 지지하고 설치하는 프레임입니다. 일반적으로 용접 구조입니다.

(3) 갠트리 크레인은 일반적으로 갠트리 구조 형태, 메인 빔 형태, 스프레더 형태에 따라 분류됩니다.

도어 프레임 구조 형태에 따라

(a) 풀 갠트리 크레인: 메인 빔에 돌출부가 없고 트롤리가 메인 스팬 내에서 이동합니다.

(b) 세미갠트리 크레인: 아웃리거에는 높이 차이가 있으며 이는 현장의 토목 공학 요구 사항에 따라 결정될 수 있습니다.

(c) 이중 캔틸레버 갠트리 크레인: 가장 일반적인 구조 형태, 구조의 응력 및 현장 면적의 효과적인 사용이 합리적입니다.

(d) 단일 캔틸레버 갠트리 크레인: 이 구조 형태는 현장 제약으로 인해 종종 선택됩니다.

메인 빔 구조 형태에 따르면

(a) 단일 메인 빔 갠트리 크레인

단일 메인 빔 캔틸레버 갠트리 크레인은 구조가 간단하고 쉽습니다. 자체 질량이 작고 메인 빔은 대부분 편향된 박스 프레임 구조입니다. 이중 주 대들보 갠트리 크레인에 비해 전체 강성이 약합니다. 따라서 이 형식은 리프팅 무게 Q ≤50t 및 스팬 S ≤35m일 때 사용할 수 있습니다. 단일 메인 도어 빔 크레인 도어 다리에는 L형과 C형의 두 가지 유형이 있습니다. L형은 제조 및 설치가 쉽고 응력 저항이 우수하며 물건을 들어올릴 수 있는 공간이 작습니다. 다리를 통과하는 것은 상대적으로 작습니다.

C타입의 다리는 경사진 형태나 곡선형으로 제작되어 측면 공간을 넓게 하여 물품이 다리를 원활하게 통과할 수 있도록 하였습니다.

(b) 이중 거더 교량 크레인

이중 거더 교량 크레인은 강력한 내하력, 넓은 경간, 우수한 전체 안정성 및 다양한 종류를 가지고 있지만 자체 품질은 동일한 리프팅 용량과 다릅니다. 단일 메인 빔 갠트리 크레인은 더 크고 비쌉니다. 다양한 주요 빔 구조에 따라 박스 빔과 트러스의 두 가지 형태로 나눌 수 있습니다. 현재는 상자 모양의 구조가 일반적으로 사용됩니다.

2. 지브형 크레인

(1) 캔틸레버 크레인

기둥형, 벽걸이형, 밸런스 크레인 3가지가 있다.

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① 기둥형 캔틸레버 크레인은 베이스에 고정된 고정기둥을 중심으로 회전이 가능한 기둥과 캔틸레버로 구성된 캔틸레버이거나, 회전기둥에 캔틸레버가 견고하게 연결되어 수직을 기준으로 함께 회전하는 것을 말한다. 베이스 지지대의 중심선. 리프팅 용량이 작고 작동 서비스 범위가 원형 또는 섹터 모양인 경우에 적합합니다. 일반적으로 공작기계 등의 공작물 적재 및 운반에 사용됩니다.

기둥형 캔틸레버 크레인

기둥형 캔틸레버 크레인은 리프팅 메커니즘으로 전기 체인 호이스트를 주로 사용합니다.

국내 소형 톤수 크레인

리프팅 메커니즘 및 작동 메커니즘, 와이어 로프 전기 호이스트 및 핸드 체인 호이스트는 거의 사용되지 않습니다. 회전 및 수평 이동 작업은 대부분 수동으로 이루어지며 전동 작업은 리프팅 용량이 큰 경우에만 사용됩니다.

②월크레인은 벽에 고정하는 캔틸레버 크레인이거나 벽이나 기타 지지 구조물의 고가 트랙을 따라 주행할 수 있는 캔틸레버 크레인을 말합니다.

월 크레인은 스팬이 크고 건물 높이가 높은 작업장이나 창고에서 벽 근처에서 리프팅 작업을 자주 수행하는 경우에 가장 적합합니다. 벽 크레인은 주로 위의 빔 또는 브리지 크레인과 함께 사용되며 벽 근처의 직사각형 공간에 사용되며 빔 또는 브리지 크레인이 대형 물체를 운반하는 역할을 합니다.

③밸런스 크레인은 일반적으로 밸런스 크레인으로 알려져 있으며 4바 연결 메커니즘의 원리를 사용하여 하중과 밸런스 웨이트 사이에 균형 시스템을 형성합니다. 3차원 공간에서 유연하고 쉽게 하중을 들어 올릴 수 있습니다. 밸런스 크레인은 가볍고 유연하며 작은 품목을 들어 올리는 데 이상적인 리프팅 장비입니다. 공장 작업장, 공정실의 공작물, 자동 라인, 생산 라인, 샌드 박스 리프팅, 부품 조립의 공작 기계 로딩 및 언로딩에 널리 사용됩니다. 및 역, 부두, 창고 및 기타 행사

(2) 타워 크레인 3) 포털 크레인 (4) 모바일 크레인