베이징에서 쓰촨성까지 차로 어떻게 가나요?

. 당시 베이징에는 폭우가 내리고 있었고 스자좡을 지나갈 때 비가 쏟아지고 있었고 쓰촨성에서는 날씨가 막 맑아지고 있었습니다(그래서 일주일간 일기예보를 확인했습니다). 쓰촨에서는 시멘트 도로의 통행성이 좋지만 통행료가 높기 때문에 이야기하지 않겠습니다. 천부 입출국 상황에 대한 간략한 보고:

쓰촨성 입성:

D1일: 오전 6시에 제3순환도로 맥도날드에서 아침 식사를 산 후 다음을 통해 출발했습니다. 스자좡-타이위안(저녁 식사를 위해 시내 진입 2시간) - 호마 - 유멘코우 - 시안환 고속도로 - 후현(시한 고속도로), 오후 9시 30분에 도착하여 새로 오픈한 호텔을 찾았고 128위안으로 묵었습니다. 몇 번의 휴식 시간을 제외하면 12시간(징싱 교통 정체 1시간 포함), 1100km를 평균 시속 100km로 달렸습니다. 전반적인 도로 상황은 좋습니다. Houma (Xinjiang)에서 Yellow River Bridge를 건너 Xi'an까지의 고속도로에는 항상 140으로 달릴 수 있습니다.

D2일: 오전 8시 30분에 현을 떠나 친링 산맥 주변의 관광 고속도로를 타고 남쪽으로 10km를 이동하여 서쪽으로 40km를 이동하여 9시 30분에 남쪽으로 이동합니다. 108번 국도를 타고 친링산(秦ling山)으로 들어갑니다. 길은 좁지만 차가 다니지 않고, 길을 따라 산과 강이 있어, 길의 절반이 무너져내렸습니다. 포핑. 정오 1시 30분에 160km의 산간 지역(평균 속도 40km)을 떠나 양현현으로 내려갔습니다. Guangyuan, 오후 5시 30 분에 Mianyang 고속도로 (고속도로는 청두에서 120km 떨어져 있음)에서 내려 목적지에 도착합니다. *** 당 700km 미만.

쓰촨 출발:

D1일차: 오전 9시 30분 몐양고속도로 진입 치판관 지나 산시성 진입 후 108번 산사태가 심각하다고 해서 걸어갔습니다. Mian County로 가서 Xihan 고속도로에서 내려 Hanzhong 앞에서 5km 떨어진 대형 턴테이블을 통과하고 유명한 Jiangmei 고속도로로 좌회전하세요. 고속도로는 매우 넓고 도로 상태는 일반적인 지방 고속도로 수준과 일치합니다. 그들은 모두 협곡을 통과하고 있습니다. 그러나 도중에 여러 차례 대형 차량 사고가 발생하여(대형 크레인 청소 숙제) 약 2시간 지연되었습니다. 타이바이 교차로를 지나 우회전(바오지 방향으로 좌회전)하여 1시간 동안 이동했습니다. 메이현 입구에서 시바오(Xibao) 고속도로를 타고 시안까지 한 시간 더 돌아서 종탑 교차로(북서쪽 두두)로 직행했는데, 교차로는 10시가 넘었습니다. 시, 약 750km입니다. 구러우 스낵 거리(Gulou Snack Street)는 한동안 북적입니다. 친링산맥의 이 도로에는 대형 차량이 너무 많아서 매우 어렵습니다. 전체적으로 오르막인 이유이기도 합니다. 그래서 우리는 D2일에 시안에서 하루 휴가를 보내기로 결정했습니다. 낮에는 라오청로(Raocheng Road)-시안(Xihan) 고속도로를 거쳐 후시안(Huxian)현까지 운전한 후(아직 거주하는 현일 줄 알았더라면) 태평림(Taiping Forest)으로 이동했습니다. 판자길을 산책하며 산천을 구경하고, 저녁에는 배불리 먹은 후 대안탑 북쪽광장으로 가서 음악분수를 감상합니다.

D3일차: 6시에 맥도날드에서 아침 식사를 구입한 후 산시와 허베이 교차점에서 한 시간 동안 교통 정체가 있었던 것을 고려하여 통관을 타고 허난으로 출발했습니다. 그 결과, 우리는 퉁관(Tongguan) 앞에서 대형 유료 트럭에 의해 막혔습니다. 30분 후 허난(Henan)에 진입한 후 고속도로 전체가 대대적인 수리를 받고 있었고 교통 정체가 자주 발생했습니다. 낙양 휴게소를 통과한 후 Er(Lian)광주 고속도로를 타고 Jiaozuo에서 정저우 고속도로로 환승하고 Yuntai Mountain을 지나 Xinxiang까지 150km(낙양에서 정저우까지도 150km이므로 Zhengzhou에서 Xinxiang으로 이동하지 마십시오. 그리고 새 도로에는 기본적으로 자동차가 없습니다. 속도는 시속 130입니다. 11km 후에 우리는 베이징-주하이 고속도로를 탔습니다. 많은 베이징 XX와 나의 공격? 게다가 허베이에 들어간 후 도로 상황이 더 좋아졌습니다. 마침내 9시 30분에 우리는 3번의 리우푸강 수용소로 돌아와 휴식을 취했습니다.

왕복 거리가 4,000km도 안 되는 거리인데, 갈 때마다 여러 길잡이와 영적 지도가 큰 도움이 됐다. 그녀가 이 게시물을 읽을 기회를 갖기를 바랍니다. 작은 숫자 8을 앞뒤로 걸으며 산시에서 시안까지, 시안에서 허난까지의 고속도로, 장 메이 고속도로, 108 국도의 친링 구간을 정말 좋아합니다. 국도는 조금 가파른 것 외에도 여름에 달리는 것이 정말 즐겁습니다. 저는 올해 10월 1일 서한 고속도로(후현에서 양현까지) 전체가 완공되면서 더 이상 친링산맥을 통과할 기회가 없게 되었습니다.