전통문화대전망 - 전통 이야기 - 흑벽차의 역사

흑벽차의 역사

1. 흑차의 역사

흑차의 역사는 적어도 당나라 말기의 차마 무역으로 거슬러 올라갑니다.

당나라 덕종 황제 진원 시대(약 785~804년). 풍시청각기록(Fengshi Hearing and Seeing Record)에 따르면, "예전에는 위구르인들이 조선민주주의인민공화국에 들어왔을 때 차를 사러 명마에서 차를 몰고 돌아왔다."

후난은 오랜 차 생산 역사를 가지고 있습니다. 사료에 따르면 “신농은 수백 가지의 약초를 맛보고 매일 72가지 독을 만나 차를 얻어 이를 치료했다”고 한다. 이는 후난성(湖南省) 신농시대에 차나무가 호남에서 자라고 신농이 발견하여 활용했다는 것을 증명한다.

옌링현 산에는 아직도 야생 차나무가 자라고 있습니다. 후난 흑차 생산은 후난성 이양시 안화현에서 시작됩니다.

당나라 양예의 『산부경서록』에 따르면 당나라 때 안화가 생산한 곡강박편이 멀리 호북성 강릉과 향양까지 팔렸다고 한다. 모문희(毛文熙)의 오대다서(多朝書)에는 "곡강을 얇게 썰어 1파운드에 80개"라고 기록하고 있으며, "담과 소 사이에 곡강이 있고 그 안에 차가 있고 독사와 짐승이 많이 있다"고 기록하고 있다. .색은 철 같고 향은 특이하다.”

이는 당나라 시대에 후난 성 안화에서 '곡강박편'이 생산되었으며 다소 이 차의 색깔은 짙은 갈색으로, 품질이 좋은 홍차의 색깔은 그 당시 홍차가 생산되었음을 나타냅니다. 2009년 중국세계기록협회는 안화를 중국 최초의 홍차 생산지로 선정했습니다.

일반적으로 흑차의 유래는 16세기 초반으로 추정되는데, 중국 역사상 '흑차'라는 단어가 처음으로 등장했기 때문이다. 2. 흑차의 역사는 무엇인가요?

최초의 흑차는 쓰촨성에서 생산되었으며, 찐 녹차로 만든 외판차였습니다. 사천차는 서북지방으로 수송해야 했기 때문에 당시 수송이 불편하고 운반도 어려워 부피를 줄이고 뭉쳐지게 고압멸균해야 했다. 연탄으로 가공하는 과정에서 젖은 연탄을 쌓는 데 20일 이상이 걸리기 때문에 마오차의 색깔은 점차 녹색에서 검은색으로 변한다. 완성된 차덩어리의 색깔은 짙은 갈색을 띠며 차 고유의 향미를 ​​형성하는 것이 흑차의 유래이다. 흑차는 박테리아를 발효시켜 만든 차의 일종으로 그 출현의 역사는 400년이 넘습니다. 흑차의 원료는 상대적으로 거칠고 오래되었기 때문에 제조 과정에서 오랜 시간 축적하여 발효시켜야 하는 경우가 많아 잎이 대부분 흑갈색을 띠고 있어 '흑차'라 불린다. 흑차는 생산지와 기술의 차이에 따라 후난 흑차, 호북 옛 녹차, 사천 변두리 차, 전계 흑차로 나눌 수 있습니다. 연한 녹차를 마시는 데 익숙한 사람들에게 홍차는 처음에는 삼키기 어려운 경우가 많지만 오랫동안 마시면 그 독특하고 풍부한 맛을 좋아하게 될 것입니다. 흑차는 운남, 쓰촨, 광시 등 지역에서 인기가 높으며, 티베트인, 몽골인, 티베트인에게도 사랑받고 있습니다. 이제 흑차는 일상생활에서 필수품이 되었습니다.

흑차는 우리나라 특유의 후발효차로 오랜 생산역사를 가지고 있으며 주로 후난성, 후베이성, 쓰촨성에서 생산된다. , 운남, 광시 및 기타 장소. 주요 품종으로는 후난 흑차, 호북 라오비안 차, 사천 편 차, 광시 유바오 차, 운남 푸얼 차 등이 있습니다. 그 중에서도 운남 보이차는 오랫동안 국내외에서 유명해졌습니다. 3. 벽돌차의 역사, 정양부 벽돌차의 역사

정양부 벽돌차

"고대부터 영나라 북부에서는 차를 재배하지 않았습니다. , Jingyang만이 벽돌 차를 생산합니다. " Jingyang Fu Brick Tea는 흑차 범주에 속합니다. 거의 천년의 역사를 가지고 있습니다. 송나라에서 번성했고 명청 왕조와 중화 민국에서 번성했습니다. 수백년 동안 그것은 곡물, 우유, 고기와 함께 북서부 소수 민족의 삶에 필수품이 되었습니다.

역사적으로 징양푸벽돌차는 북서부와 중앙아시아 및 서아시아의 훨씬 더 먼 나라로 수출되어 지역 상업과 산업에 번영을 가져왔을 뿐만 아니라 진나라 사람들의 자기 계발을 가져왔습니다. , 노력, 그리고 영웅적인 감정. 오늘날의 중국, 오늘의 산시성, 그리고 오늘의 징양은 의심할 바 없이 역사상 또 다른 영광스러운 번영의 시대에 있습니다. 그러므로 우리는 징양푸벽돌차가 또 다른 찬란한 내일을 가져올 것이라고 믿을 이유가 있습니다.

실크로드의 신비로운 차 - 경양복전차의 역사적 위상

중국차는 기본적으로 녹차, 홍차, 녹차, 백차, 황차, 흑차 일반적으로 정양푸벽차는 가공차 종류에 따라 흑차에 속하며 향차, 압착차, 추출차 등으로 나눌 수 있습니다. 또한 압착차 카테고리에 속합니다. 전국의 1,000가지가 넘는 차 제품 중 오직 징양 푸주안(Jingyang Fuzhuan) 차만이 유익한 누룩균의 일종인 징양 푸 벽돌차에서 자라고 번식하는 "황금 꽃 곰팡이"를 가지고 있습니다. 생물학자들은 이제 이를 "Corontocystis Fungi"라고 명명합니다. 이는 징양푸벽돌차의 독특한 특징으로, 징양푸벽돌차의 독특한 스타일을 형성합니다.

"징양 복전차"는 촘촘한 차 몸체, 짙은 갈색과 기름진 색상, 무성한 황금색 꽃, 곰팡이 향이 넘쳐, 주황색 빨간색과 반투명 차 수프, 부드럽고 긴 맛을 가지고 있습니다. 고산지대와 고지방식 지역에 거주하는 사람들에게 적합합니다. 특히 사막, 고비스, 고원 등 황량한 지역에 살면서 야채와 과일이 없는 상황에서 쇠고기, 양고기, 치즈를 주식으로 먹는 유목민들에게는 우리나라 서북부 지방에 '하나'라는 말이 있다. 차를 마시지 않으면 하루가 정체되고, 차를 마시지 않으면 사흘이 정체된다." "차가 없으면 괴롭다", "하루 차를 마시지 않는 것보다 하루 음식을 먹지 않는 것이 낫다". 4. 흑차의 역사

완성된 차가 검은색을 띠기 때문에 흑차라는 이름이 붙여졌다.

흑차는 6대 차 종류 중 하나로 후발효차이다. 주요 생산지는 쓰촨성, 윈난성, 호북성, 후난성, 산시성, 안후이성 등이다. 전통 홍차에 사용되는 홍차의 원료는 비교적 숙성된 상태로 압착차의 주요 원료이다.

홍차의 차를 만드는 과정은 일반적으로 녹화, 롤링, 스태킹, 건조의 네 가지 공정으로 구성됩니다. 흑차는 지역에 따라 분포하며 주로 호남흑차(부차, 건량차, 흑벽돌차, 삼간차 등), 호북녹차, 사천티베트차(변차), 안후이귀이흑차(안차)로 분류된다. ), 윈난 흑차(푸얼 익은 차), 광시 유바오 차, 산시 흑차(푸 차).

'홍차'라는 단어는 명나라 가경 3년(1524년) 황실 검열관 진자오(陳趙)의 기념비에서 처음으로 등장했다. 그리고 우리는 홍차에 대해 배웠습니다. 부동산은 제한되어 있으며 여전히 Shangzhong에서 1위입니다." 2등급은 대나무 띠에 찍혀 있고 서점 이름이 표시되어 있습니다.

Steam 10킬로그램마다 대나무 한 개씩 말려 차부로 운반하고 관료와 상인이 반으로 나누어 관차를 말과 교환하고 상인차를 판매한다. . 이 차는 찌고 티백에 찍혀 발효 특성이 있으며 의심할 여지 없이 흑차입니다.

최초의 후난 흑차는 한 왕조 시대 후난성 이양시 안화현 취장진에서 생산된 취장 로얄 플레이크입니다. 온도가 높으면 색이 짙은 갈색을 띠고 기름기가 많아 "홍차"라고 불립니다. 흑차도 박테리아를 발효시켜 만든 차의 일종이다.

후난 흑차는 진나라와 한나라 시대의 안화곡강 홍차 조각에서 유래되었습니다. 홍차 조상의 얇은 조각이라고 불리며 민속 전설에 따르면 Zhang Liang이 만들었으며 일반적으로 "장량 얇은 조각"으로 알려져 있습니다. 한 왕조 시대에 홍차 플레이크는 황실 플레이크 또는 곡강 왕실 플레이크라고 불리는 왕실 공물 차가 되었습니다.

쓰촨 흑차는 쓰촨성에서 유래되었으며 당송 시대의 초기 차마 무역으로 거슬러 올라갑니다. 차마가 거래하는 차는 녹차에서 시작된다.

당시 차와 말 거래의 유통 중심지는 쓰촨성 야안과 산시 성 한중이었습니다. 야안에서 * **.당시에는 햇빛과 비를 피할 곳이 없었습니다. 도구, 찻잎은 비가 오면 젖는 경우가 많았고, 날씨가 좋을 때는 햇빛에 말려 건조되는 과정이 차의 원인이 되었습니다. 잎을 미생물의 작용으로 발효시켜 출하 당시의 차와는 전혀 다른 품질의 차를 생산하게 됩니다. 그러므로 '홍차는 말을 타고 만들어진다'는 말이 사실입니다. 시간이 지나면서 사람들은 초기 생산이나 정제 과정에 스태킹 공정을 추가하여 흑차를 생산하게 되었습니다.

흑차는 중국 운남성, 후난성, 산시성, 광시성, 쓰촨성, 호북성천홍, 천성녹차 등지에서 가공, 생산됩니다. 흑차 제품은 일반적으로 장기간 보관할 수 있으며 시간이 지날수록 향이 더욱 강해집니다.

티베트 차는 남부 길가 차라고도 알려진 홍차의 원조입니다. 생산 과정이 매우 복잡하고 32가지 고대 방법을 통해 지속적인 발효로 인해 수집 가치가 높습니다. 동종에서 수집가치가 가장 높은 고대차입니다. 쓰촨성 야안시는 1,300년의 역사를 지닌 티베트 차의 발상지이다.

명나라 가징 시대 산시 성 정양의 상인들이 차 산업에 투자하기 위해 잇달아 야안으로 왔습니다. 그들은 자금이 풍부하고 사업 능력이 뛰어났으며 명나라부터 청나라까지 10개가 넘는 찻집을 세웠고 사업 규모는 곧 현지 쓰촨 갱단의 규모를 넘어섰으며 연간 "중요도" 금액은 3분의 2를 차지했습니다. 야안 재무부.

티베트 차는 '붉고 강하며 오래되고 부드럽다'. "빨간색"은 차 국물의 붉은 색을 의미하며, "강함"은 차의 진정한 맛을 의미하며, "첸"은 오래된 향을 의미합니다. 오래된 차를 오래 보관할수록 차 향이 강해집니다. "부드러운"은 입구를 의미합니다.

현대의학 연구에 따르면 특수한 공정을 거쳐 장기간 발효시켜 생산한 티베트 차에는 인체에 ​​유익한 유기화합물이 500여종에 달하고 향화합물도 700여종에 달하며, 인과 칼륨을 포함한 무기 물질, 마그네슘, 셀레늄 및 15종 이상의 미네랄이 풍부합니다. 흑차는 생산 지역과 기술의 차이에 따라 후난 흑차, 호북 오래된 녹차, 사천 야안 티베트 차 및 Diangui 흑차로 나눌 수 있습니다.