높은 비용 성능과 낮은 가치 유지율? 이런 캐딜락 CT6를 원하시나요?

누구나 저렴하고 좋은 물건을 사고 싶어하는데, 자동차에도 그런 것이 있을까? 물론 있습니다만, 이렇게 품질이 좋고 값싼 모델이 연비가 높거나 가치 유지율이 낮다면, 그래도 가격이 저렴할 수 있을까요? 이러한 문제에 관심이 없다면 아마도 이 모델이 여전히 매우 적합할 것입니다.

제너럴모터스(GM) 소유 모델인 캐딜락 CT6는 워낙 품질이 좋고 값싼 모델이다. 이 모델에 대해서는 “5시리즈의 포지셔닝, 7시리즈의 크기”라는 평가가 나온다. , 3시리즈 가격의 크기". 해당 모델은 캐딜락의 중국 내 플래그십 모델로 BMW 5시리즈와 같은 수준의 중대형 세단으로 자리잡고 있으며, 가격은 5시리즈보다 수만 위안 저렴하다. 그리고 캐딜락은 가격 인하에 매우 공격적인 브랜드입니다. 이번 CT6의 반올림 가격은 3시리즈와 비슷할 수도 있습니다.

캐딜락 CT6의 차체 사이즈는 5시리즈보다 크다. 차체 사이즈는 5223*1879*1492mm, 휠베이스는 3109mm, 차체 길이는 7시리즈와 거의 같다. . BBA의 확장 휠베이스 버전에 비해 Cadillac CT6의 차체 자세는 더욱 조화롭고 통합되어 더욱 아름답게 보입니다.

디자인 측면에서 이번 CT6 모델은 현세대 CT4나 CT5에서 사용하는 차세대 캐딜락 외장 디자인 언어가 아닌 캐딜락의 다이아몬드 컷 디자인 언어를 사용하고 있다. 한편으로는 캐딜락 CT6가 아직 페이스리프트나 외관 변경을 할 시간이 없었기 때문이다. 반면에 새로운 외관 디자인은 이 정도 크기의 모델에는 별로 적합하지 않을 수도 있다. 디자인은 CT6의 모습을 더욱 입체적이고 스타일리쉬하게 만들어주며, 이는 이 모델의 플래그십 상태에 더 적합합니다.

전면은 도트 그릴 디자인을 적용해 복잡함을 단번에 강조한 반면, 측면 휠은 크롬 도금으로 장식된 멀티 프레임 디자인을 적용해 고급스러운 느낌이 매우 강하다. 거기에 복고풍 요소가 있습니다. CT6에는 스포츠 버전도 있습니다. 전면부는 더욱 스포티한 검정색 크로스 그릴로 교체되었으며, 휠은 더욱 강력한 모습으로 디자인되었습니다.

세로형 미등은 전면부의 눈물눈 헤드라이트 디자인을 반영하는데, 이는 캐딜락의 특징 중 하나인 하단의 양면 배기구를 활용한 것이 더욱 강력한 자동차임을 암시합니다. 스포티 자동차.

인테리어는 캐딜락 CT6의 디자인 아이디어를 이어가고 있으며, CT4, CT5와도 달리 넓은 면적의 가죽 원단과 나뭇결 베니어판을 사용해 스포티한 느낌을 준다. 버전은 여전히 ​​모조 탄소 섬유 소재로 만들어졌습니다. 센터 컨트롤 패널은 센터 콘솔 중앙에 내장되어 있으며 크기는 10.2인치로 캐딜락 세단 중 가장 큰 화면이다.

중앙 제어 장치는 LCD 화면과 기계식 포인터를 혼합하여 사용합니다. 이 설계 방법은 더 직관적이며 전체 LCD 화면보다 나쁘지 않습니다. 이 모델의 전자식 스티어링 휠 조정 장치와 패들 시프터가 시리즈 전체에 표준으로 탑재되어 있다는 점은 칭찬할 만합니다.

캐딜락 CT6의 보급형 모델을 제외한 시트는 천연가죽으로 제작되어 부드럽고 승차감이 편안합니다. 유일한 단점은 뒷좌석 플랫폼 중앙의 돌출부가 매우 높다는 점인데, 뒷좌석에 3명이 앉으면 그다지 편하지는 않을 것이다. 모델이 주장합니다.

트렁크 앞부분은 비교적 넓고 네트백이 장착되어 있지만 뒷부분은 휠 프레임의 영향을 받아 공간이 훨씬 작아진다. 동시에 이런 중대형 세단의 안락함을 위해 뒷좌석을 접을 수 없는 경우가 많아 캐딜락 CT6의 트렁크 공간은 결국 503L다.

마력 면에서는 캐딜락 CT6 시리즈 전체가 2.0T 엔진을 사용해 최고 출력 237마력을 발휘하는데, CT5에 사용된 엔진과 동일하다. 국내 배출가스 기준을 충족하기 위해 이 엔진의 출력을 제한하고 감소시켰으며, 이로 인해 CT6의 출력 성능은 현행 BMW 5시리즈보다 열등해졌습니다. 엔진과 조화를 이루는 10AT 엔진은 시동 시 약간의 떨림이 있지만 그 외의 부드러움 성능은 비교적 좋습니다.

이 모델의 기계적 성능은 매우 좋으며, 후륜구동 시스템을 적용해 핸들링이 크게 향상됐다. CT6의 조향은 더 정확하고, 차량 후면의 추적이 매우 잘되며, 거의 대형차처럼 운전하지 않습니다. 고급 모델에는 후륜 조향 기능도 탑재해 주행성이 대폭 향상됐다.

섀시 조정의 무결성이 매우 좋으며 범프 처리가 비교적 좋습니다.

전반적으로 캐딜락 CT6는 전체적인 성능이 매우 좋고 단점도 거의 없는 가성비 좋은 모델이다. 하지만 이 모델을 선택하면 어떤 상황에 직면하게 될까요? 첫 번째는 연료 소비 문제입니다. CT6의 100km당 연료 소비량은 10L 정도인 경우가 많으며, 이는 30만 초반에 출시될 수 있는 모델에 비해 여전히 약간 높은 수준입니다. 유지 보수 비용도 이 모델보다 높습니다. 일반 모델. 또 다른 문제는 가치유지율인데, 미국차의 가치유지율은 그리 높지 않은데, 이 모델의 2년 가치유지율은 50% 정도에 불과하고, 감가상각도 상대적으로 심각하다.

본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.