황시는 어떤 도시인가요?

2004년 우한 시권 건설이 시작됐을 때 시권이 우한을 중심으로 하고 황시가 '부도심'이 될 것이라는 생각에 일각에서는 다른 견해가 있었다. 지난달 성정부가 승인한 '우한 도시권 마스터플랜'에서 황시시는 공식적으로 '부중심' 도시로 지정됐고, 황시가 주변 지역에서 발산하고 주도하는 역할을 확인했다. 황시에게 있어 이러한 확인은 긍정이자 더 높은 발전 목표입니다. 황시의 강점 황시 시가 '부도심'의 강점을 갖고 있는지 여부를 나타내는 숫자는 설득력 있는 증거를 제공합니다. 2006년 순환권 내 9개 도시의 통계 자료에 따르면, 경제 총량 측면에서 황시의 주요 경제 지표는 지정된 규모 이상의 산업 부가가치, 대외 무역 수출, 외국 자본의 실제 활용, 도시의 1인당 가처분 소득 등입니다. 주민은 우한에 이어 2위를 차지했으며, GDP와 지방 일반예산 수입은 모두 3위, 소비재 소매판매 총액은 4위를 차지했습니다. 둘째, 황시의 지정된 규모 이상의 산업 부가가치, 대외 무역 수출 및 실제 외자 활용이 모두 30% 이상을 차지합니다. GDP와 지방 일반예산 수입은 각각 20.2%, 23.1%로 우한을 제외한 다른 도시에 비해 훨씬 높다. 올해 상반기 황시 기업의 산업부가가치는 95억7700만 위안에 달해 여전히 성 내 2위를 차지했다. 상반기 대외 무역 수출입액은 6억 달러를 넘어섰다. 성 내 2위인 이창시(3위)의 1.58배다. 황시시 발전개혁위원회 사람들은 황시가 후베이 남동부의 경제 중심지로서 이미 주변 현(도시)으로 전파할 수 있는 능력을 갖고 있다고 믿습니다. 예를 들어 어저우 시는 1997년에 화후 개발구를 설립했으며, "11차 5개년 계획"은 또한 어저우 동부 도시 지역에 건설되었으며 2004년에 싼화 산업 단지를 설립하고 계획의 기초로 삼화 타운을 건설할 것을 제안했습니다. 두 장소의 전략은 황시와의 근접성입니다. 아직 갈 길이 멀다. 그러나 도시 지역 통합이 급증하는 가운데 황시 역시 어려움에 직면해 있으며, 다른 중소 도시와의 수평적 경쟁으로 인한 압박도 크다. 황시시 통계국이 제공한 데이터에 따르면 2006년 황시는 전체 사회의 총 고정 자산 투자 및 성장률을 완료했으며 총 소매 판매 및 사회 소비재 성장률을 달성했으며 두 도시 모두 전국 9개 도시 중 4위를 차지했습니다. 우한시는 주변 도시인 어저우(Ezhou)와 시안닝(Xianning), 첸장(Qianjiang) 및 어저우(Ezhou), 텐먼(Tianmen), 첸장(Qianjiang)과 같은 중소 도시보다 낮았습니다. 수출 중심의 경제 발전 잠재력이 부족한 문제도 두드러진다. 2006년 황스의 대외 무역 수출은 33.5% 증가했고 우한, 어저우, 셴타오, 첸장 등 도시의 성장률은 2006년에 50% 이상에 이르렀으며 황스의 실제 외자 활용도는 7.1% 증가해 꼴찌를 기록했다. 9개 도시, 어저우(Ezhou), 시안닝(Xianning) 실제 외자 활용이 두 배로 증가했으며 황강(Huanggang), 텐먼(Tianmen), 시안타오(Xiantao)에서는 성장률이 20% 이상 증가했습니다. 산업 구조 측면에서 작년의 "우한시 순환 도시 배치 계획"은 황시 산업을 야금, 건축 자재 및 첨단 기술 산업의 기지로 지정했지만 2006년 황시 3차 산업의 비율은 39.9%로 이는 우한보다 49.9% 높았고, 9.5%포인트 낮았다. 도시권 내 부중심 도시가 되는 방법에 관해 황시당 위원회 서기 Wang Zhenyou는 다음과 같이 말한 적이 있습니다. “핵심은 산업을 통해 도시를 강화하는 전략을 추진하고, 새로운 산업화 경로를 고수하며, 산업 체인을 확장하고, 동시에 우한과의 연결, 우한 봉사 및 주도권을 중심으로 산업 그룹을 확장합니다. 우한의 경제 발전이 주변 지역에 전파되는 것을 받아들이고 우한의 도시 기능과 국제적 영향력을 최대한 활용하며 산업 보완성을 추구합니다. 무한에 봉사하는 동안 자체 개발과 성장. 중력이 증가하고 있습니다. 황메이(Huangmei) 출신인 황 자오후이(Huang Zhaohui)는 작년에 우한 난후(Nanhu)에 있는 잘 발달된 소프트웨어 회사에서 일하고 있습니다. 황시에서 집을 구입하는 이유는 무엇입니까? 황 씨는 지난해 우한의 평균 집값이 ㎡당 4000위안 가까이 됐다고 말했다. 아내도 우한에서 일하지만 황시에서 우한 난후까지 차를 몰고 가서 두 명의 노인을 부양해야 한다”고 말했다. 고속도로를 타려면 1시간도 채 걸리지 않습니다." "우한에서 버스를 타려면 약 1시간이 걸립니다." 이제 황 씨는 동료 마을 사람인 류 씨의 개인 차량을 타고 매일 우한으로 출근하고 있으며, 그는 이제 우한으로 출근합니다. 그의 아내는 황시에서 일자리를 찾았고, 황 씨도 올해 직장에 갈 계획입니다.

최근 몇 년 동안 우한에서 일하고 황시로 집을 사러 오는 황 씨 같은 사람들이 점점 더 많아지고 있다고 우한-황시 고속도로 근처의 한 부동산 개발업자는 그곳의 부동산 소유자가 300명이 넘었다고 말했습니다. 12명 이상이 우한, 어저우, 황강에서 왔습니다. 지난해 성 교통관리부 조사에 따르면 우황(吳皇) 고속도로와 우이(吳夷) 고속도로는 우리 성에서 가장 큰 물류와 사람의 흐름을 갖고 있으며 황시는 후베이 남동부 물류와 사람의 집결 및 분산 지점이 된 것으로 나타났다. . 지난달 국가발전개혁위원회 구조개혁부장 쿵징위안(Kong Jingyuan)은 황시를 방문해 “황시가 우한 도시권의 하위 중심지라는 점은 의심할 여지가 없다”고 말했다. 중부 지역과 장강에 선진 제조업 기지를 건설하고, 중부에 조경 정원이 있는 살기 좋은 도시, 후베이 남동부의 교통 허브와 물류 중심지 도시를 만들고, 발전 경로를 진지하게 탐구하는 것이 목표입니다. "우리는 더 열심히 일하기를 기대합니다. 황시시의 교통 시설은 최근 몇 년 동안 점점 더 개선되었으며, 경제적 연계로 인한 이점도 있습니다." 도시권 내 우한 서쪽 도시에 영향력을 행사하기까지는 아직 갈 길이 멀다. "우리 도시에는 진정한 대규모 하이테크 산업 기업이 단 하나 있는데, 이는 실제로 '부중심'으로서는 다소 당황스러운 일입니다."라고 황시의 한 업계 관계자는 말했습니다. 지난해 황시에서 열린 우한시권(8·1) 관광개발회의에서는 황시의 관광산업 지표도 권내 하위권에 속하는 것으로 나타났다. 현재 옐로스톤 국립 광산 공원이 설립되었으며 산업 투어 루트가 설정되었습니다. 또한 "세계 1위 광산" 국제 투어, 츠호 풍경 도시 문화 투어, 동부 호북 붉은 혁명 문화 투어도 개발할 예정입니다. 관광, 장강수로 고대전적지 역사문화관광 등 프로젝트. 황시농업은 업계 내에서도 불리한 위치에 있다. 시는 매년 약 13만톤의 곡물, 18만마리의 돼지, 4만톤 이상의 수산물, 6만톤 이상의 야채를 구매해야 한다. 시 농업국 국장 Wang Zulu는 “부중심 도시로서 황스의 기능은 기본적으로 우한과 동일해야 한다”고 믿습니다. 기존 농산물 가공 기업의 발전은 또한 더 선도적인 농산물 가공 기업의 출현을 촉진할 수 있습니다. 기회와 도전이 공존합니다. 우리는 우리 앞에 놓인 흔치 않은 기회를 포착하여 우한시 서클 서브센터가 더욱 밝게 빛날 수 있기를 기대하고 있습니다.