전통문화대전망 - 전통 이야기 - 고원 모터
고원 모터
수정 시간: 2016/07/1810: 40: 21클릭 수:/kk
고도는 모터 온도 상승, 모터 코로나 (고압 모터) 및 DC 모터 전환에 악영향을 줍니다. 다음 세 가지 측면에 주의해야 합니다.
-응? (1)? 고도가 높을수록 모터 온도 상승이 커질수록 출력 전력이 작아진다. 그러나 온도가 고도가 높아짐에 따라 고도가 온도 상승에 미치는 영향을 보정하기에 충분할 정도로 낮아지면 모터의 정격 출력 전력은 변하지 않을 수 있습니다. -응?
(2)? 고원에서 고전압 모터는 후광 방지 조치를 취해야합니다. -응?
(3)? 고도는 DC 모터 전환에 불리하므로 탄소 브러시 소재의 선택에 주의해야 한다.
고원 모터는 고도1000m 이상에서 사용한다. 국가 산업 기준: JB/T7573-94 "고원 환경에서의 전기 제품 일반 기술 조건" 에 따르면 고원 모터는 각각 2000m, 3000m, 4000m, 5000m 이하의 여러 등급으로 나뉜다. -응?
고원 지역의 주요 특징은?
1, 기압 또는 공기 밀도가 작습니다. -응?
2, 기온이 낮고, 기온 변화가 크다. -응?
공기의 절대 습도는 매우 작습니다. -응?
3. 태양 복사조도가 높습니다. -응?
5. 강수가 적다. -응?
매년 바람이 부는 날이 많다. -응?
토양 온도가 낮고 동결 기간이 길다. -응?
이러한 이유로 모터 작동에 다음과 같은 악영향을 미칠 수 있으므로 설계 및 제조 시 적절한 조치를 취해야 합니다.
1, 절연 강도 감소: 1000m 가 증가할 때마다 절연 강도가 8- 15% 떨어집니다. -응?
2. 전기 간격의 항복 전압이 낮아지므로 고도에 따라 전기 간격을 늘려야 합니다. -응?
3, 코로나 시작 전압 감소, 후광 방지 조치를 강화해야합니다. -응?
4. 공기매체 냉각 효과가 떨어지고, 냉각 능력이 떨어지고, 온도 상승이 증가한다. 1000M 이 증가할 때마다 온도 상승이 3- 10% 증가하므로 온도 상승 제한을 수정해야 합니다.
-응? 5000 미터 고공의 공기 산소 함량은 해수면의 53% 에 불과하다. -응? 2.2? 온도?
기온은 지면 위 1.5m 높이에서 측정한 기온입니다. -응? 대류층의 가장 큰 특징은 고도가 높아짐에 따라 온도가 낮아진다는 것이다. 자유 대기에서는 평균 고도가 100 미터 높아지고 온도가 0.65 C 떨어진다. 사실 대류권 높이의 감소율은 다르다. -응?
2.2. 1? 고지대의 최고 온도는 2000 미터 이내로 보통 30 C 에서 40 C 사이이다. 최고 기온의 최저치가 청장고원에 나타났는데, 대부분 30 C 이내, 심지어 20 C 도 안 된다. -응? 2.2.2? 최대 일일 평균 온도는 각 연도에 기록된 일일 평균 온도의 최고치로 다년간 평균을 구합니다. -응?
최고 일일 평균 기온 상승 약 100m, 기온 하락 0.5 C. -응?
1 km ~ 5 km 일일 평균 최고 기온은 각각 30 C, 25 C, 20 C,15 C,10 C 입니다. -응? 2.2.3? 연평균 기온이 가장 낮은 것은 지세가 가장 높은 청장고원 북서부에 나타난다. 1 km ~ 5 km 연평균 기온은 각각 20℃, 15℃, 10℃, 5℃, 0℃입니다. 해발이 높아짐에 따라 연평균 기온이 낮아졌다. -응?
2.2.4? 최고 온도의 일일 차이는 위도, 구름, 육지 및 해양 분포, 지형, 지표 특성, 고도 및 계절과 관련이 있습니다. 연간 최고 기온의 일일 평균 변화는 일반적으로 20 C ~ 30 C 사이인 것으로 집계됐다. -응?
2.2.5? 최소 온도는 주로 위도와 고도에 따라 달라집니다. 같은 위도의 경우 고도가 높은 곳의 최저 기온은 상대적으로 낮다. 예를 들면 염지는 1349m, 최저 기온은-28.5 C, 같은 위도의 대장작단은 해발 3 174m, 최저 기온은-33. -응? 2.3? 태양 직접 복사의 최대 강도는 얼마입니까?
지구상의 기후가 다른 근본 원인은 태양 복사이고, 태양 복사의 강약이 지리 위도를 결정한다는 것이다. 그러나 높이가 증가함에 따라 대기를 통과하는 태양광의 두께, 공기 밀도, 수증기, 부유물이 그에 따라 줄어든다. 햇빛 투과율이 클수록 지면에 도달하는 복사율이 강해진다. 여름과 겨울의 온도차가 커서 여름 기온이 비교적 높다. 따라서 태양 복사의 데이터는 여름 6-8 월 태양 직접 복사의 최대 강도입니다. -응?
1 km ~ 5km 의 태양 직접 복사의 최대 강도는 각각 10 1, 1064,1/kloc 입니다 위의 데이터를 보면 고도가 높아짐에 따라 태양 직접 복사의 강도가 증가한다는 것을 알 수 있다. 고도가 1000m 증가하면 태양 직접 방사 강도가 약 54W/m2 증가합니다. -응? 2.4? 동토? 우리나라의 영구 동토는 주로 대흥령 서부 산간 지역과 청장고원에 분포되어 있다. 동북동토층의 지형은 주로 구릉과 산지이다. 고도는 높지 않지만 위도가 높고 시베리아 고압 공기의 영향으로 중국에서 가장 추운 자연 지역이다. 서부 동토층은 일부 위도가 낮지만 고한고원 지역에 속하며 지세가 높고 내륙으로 깊숙이 들어가 고한 기후에 속한다. 그 공통된 특징은 연평균 기온이 낮고 동결 기간이 길다는 것이다. 칭하이-티베트 고원의 영구 동토층 두께는 일반적으로 25m 에서 120m 사이, 심지어 175m 에 이른다. -응?
2.5? 먼지? 서북 황토고원, 청장고원의 먼지도 상당히 심각하다. -응?
서북지역 (가시도는 10km 에 불과함) 황사 일수는 24 일에서 68 일이다. -응? 폭우의 날 (가시성은1km 만 해당)10d ~ 22d 입니다. 먼지의 크기는 풍속과 밀접한 관련이 있으며, 풍속이 증가함에 따라 불어오는 먼지의 지름도 커진다. -응?
2.6? 눈? 청장고원 사면은 파미르 고원, 카라쿤룬, 쿤룬 산, 히말라야 산, 탕굴라 산 보호가 있다. 북극해, 태평양, 인도양의 기후는 고원 내부의 기후에 큰 영향을 미치기 어렵기 때문에 기후가 건조하고 춥고 비가 거의 내리지 않는다. 특히 장북고원은 더욱 그렇다. 그곳의 연간 최대 강설량은10cm 미만이다. 중국에서 가장 큰 눈이 신장과 동북에 나타났다. 알태산, 천산, 히말라야, 질리안 산맥, 서남 횡단산은 우리나라의 설산으로, 대부분 지역의 적설 분포는 해발이 높아지면서 눈에 띄게 두터워진 규칙성을 보여준다.
3? 고원 환경이 기계 및 전기 제품에 미치는 영향?
3. 1? 기압이 낮은 영향?
3.1..1? 내연 기관 연소가 악화되어 동력이 현저히 떨어지고 기름 소비가 증가했다. -응?
내연 기관의 작동 용적은 고정되어 있다. 공기 밀도는 고도에 따라 변하기 때문에 엔진 실린더에 들어가는 공기의 양도 변한다. 자연흡입식 디젤기관의 경우 오일 펌프가 일정하지 않으면 실린더에 들어가는 연료가 충분히 연소되지 않아 배기연기도가 강해지고 배기온도가 높아지고 연소실 부품이 과열되어 동력이 떨어지고 경제지표가 악화된다. -응? 현장 테스트에 따르면 고도가 1000m 상승할 때마다 내연 기관 생산량이 평균 9 ~13% 감소하고 연료 소비가 약 6% 증가한 것으로 나타났다. -응?
해발 2700 미터의 용양협 수력발전소 현장에는 420 대의 시공기계와 운송기계가 있다. 전력 손실이 37% 에 달하다. 국산 로더는 해발 2800M 의 공사 현장에만 간신히 사용할 수 있고 해발 3300m 의 공사 현장에는 사용할 수 없다. 모 공장에서 생산한 ZL30 로더는 해발 3000 미터의 현장에서 작업할 때 삽두의 승천 능력을 50% 낮췄다. 모 공장에서 생산한 CX-80 형 기관차. 시닝 지역에서는 50 톤 차 세 대를 당길 수 있지만 해발 3 173m 의 석철산에서는 차 두 대만 당길 수 있습니까?
3. 1.2? 내연 기관 냉각 시스템 상태 악화?
고도가 높아지면서 기압이 낮아지고 냉각수의 끓는점도 낮아진다. 고도가 다른 물의 끓는점은 표 2 에 나와 있다. -응?
표 2? 다른 고도에서 물의 끓는점은 얼마입니까? 고도 (미터)?
0? 1000? 2000 년? 3000? 4000?
냉각수의 끓는점 (℃)? 100? 96.6? 93.3? 90.0? 86.9?
-응? 고도1000m 당 물의 끓는점은 약 3.3 C 떨어진다. -응? 고원 지역에서 일하는 운전자에 따르면 내연 기관, 특히 디젤 엔진의 냉각수는 종종' 끓는다' 고 한다. 해결책은 냉방을 멈추거나 온수를 끄고 냉각수를 더하는 것이다. 전자는 지연되고, 후자는 모순적이다. 고원 지역은 물이 부족하고 수질이 좋지 않기 때문이다. 고원 공기 밀도의 감소로 냉각 팬의 볼륨 흐름은 변하지 않지만 중량 흐름은 크게 낮아진다. 고도1000m 당 중량 기류 8% 감소. 실제로 팬의 냉각 효과와 냉각 탱크의 냉각 효과가 모두 낮아졌다. 그러나 내연기관은 높은 고도에서 연소가 좋지 않다. 배기 온도가 높아지면 부품의 열 부하가 증가합니다. 열을 잘 방출하지 않으면, 특히 엔진에 대한 냉각이 제대로 작동하지 않을 수 있다. 최대 전력은 열 부하에 의해 제한됩니다. 냉각 강도가 부족할 때 배기 온도가 급격히 높아진다. 난방 부하가 너무 높다. 심지어 항아리 현상까지 나타난다. -응?
위의 두 가지 점은 기중기, 자동차 기중기, 공사기계, 트럭, 말뚝 박기 기계 등 디젤기관과 내연 기관을 동력으로 하는 기계 제품에 모두 이런 문제가 있다. -응? 3. 1.3? 공기압축기 배기 온도 상승?
높이가 증가함에 따라 대기 압력이 낮아져 중량 변위가 감소합니다. 수치가 상승할 때마다 평균 변위가 1 1% ~ 12% 감소하고 볼륨 변위도 고도가 높아지면 감소합니다. 상승당 1000m 당 평균 2 ~ 3% 감소했다. 따라서 고도가 증가함에 따라 압축기의 배기 온도가 증가합니다. -응? 3. 1.4? 저전압 전기 기기의 차단 능력에 영향을 미칩니까?
고도가 높아짐에 따라 공기 밀도가 낮아지고 공기 냉각 능력이 약해진다. 접점이 전류를 끊을 때, 매체 회복 강도가 떨어지고, 아크가 꺼지기 어렵고, 아크가 재연되기 쉬우므로, 연소호 시간이 길어지고 접촉 수명이 단축된다. -응?
고원 공기가 희박하고, 냉각 능력이 약화되고, 열 릴레이 동작 시간이 단축됩니까? 3. 1.5? 고전압 모터 코로나 시동 전압이 낮아졌나요?
고원 공기가 희박하고 분자간 거리가 커지고 이온 자유 과정이 커지기 때문에 코로나 시작 전압이 낮아진다. 예를 들어 고도가 높은 교두보 발전소 5# 발전기 (25,000 kW, 6.3kV), 전압이 1.7kV 로 올라가면 방전 소리가 들리고 전압이 2.5kV 로 올라간다고? 내가 코로나 불꽃을 보기 시작했을 때, 전압이 3.6kV 로 상승하면 심각한 코로나 현상을 볼 수 있었다. 정격 전압 6.3kV 에서? 코로나는 비교적 심각하여 오존 냄새가 난다. -응?
또한 기압이 낮으면 고압 전기 도자기의 외부 절연 강도가 낮아진다. 배터리의 수명에 영향을 줍니다. DC 모터의 정류 및 브러시 마모에 영향을 줍니다. -응? 3.2? 저온은 기계 및 전기 제품의 작동에 어떤 영향을 미칩니까? 3.2. 1? 내연 기관 콜드 스타트가 어렵나요?
저온은 고원 기후의 특징이다. 고도가 높아지면서 기온이 선형적으로 낮아져 청장고원 최저 기온은 보통-30 C 이하이다. 내연 기관의 저온 시동 문제는 추운 평원 지역과 거의 비슷하지만 고원 지역은 산소가 부족하고 기압이 낮아 내연 기관의 점화 시동 성능이 평원 지역보다 떨어진다. -응?
3.2.2? 배터리의 성능에 영향을 미칩니까?
온도가 낮기 때문에 황산 전해질의 점도가 증가하고 음극 활성 물질이 너무 일찍 둔화되어 극판에서 전해질의 확산 속도에 영향을 주어 납축전지의 기본 전기화학 반응이 전해질이 없는 경우에만 극판 표면에서 불완전하게 진행될 수 있다. 따라서 납산 축전지의 용량과 시동 방전 성능은 온도가 낮아지면 낮아진다. -응? 3.2.3? 모터의 시동 성능에 영향을 미칩니까?
온도가 낮으면 모터 냉각에 도움이 되지만, 작은 모터 시동에 어느 정도 영향을 미친다. 온도가 낮기 때문에 그리스 농도가 증가하거나 동결되어 정적 저항 모멘트가 증가하여 시동이 어렵습니다. 그리스는 저온에서 동결되어 윤활 능력을 상실하고 시동 시 베어링과 마찰하며 호루라기를 보내 베어링 마모를 가속화한다. -응?
3.2.4? 기기 성능에 미치는 영향?
기온이 낮고, 낮과 밤의 온도차가 커서, 계기의 선형 구성요소의 특성이 선형적으로 변하고, 테스트계 (압력계, 압력계, 유량계 등) 가 있다. ) 일반적인 정확도가 낮고, 반복성이 떨어지며, 제로 이동이 심각합니다. -응? 3.2.5? 재질 성능에 미치는 영향? 보도에 따르면 아스팔트 보온 접착제는 저온에서 갈라지고 습기가 있으면 보온 성능에 영향을 미치고 보온재의 역학 성능이 낮아져 단단하고 바삭해진다. 고무와 스티렌 부타디엔 고무 기반 천연 고무 케이블 커버는-30 C 에서 쉽게 부러지고 벗겨집니다. -응?
오일 선택도 신중해야 한다. 기존의 저유동점 유압유의 점도 지수는 여전히 낮다. 그것의 유동점은-40 C 이하이지만, 유압 시스템에서 토크를 전달하는 매체로서, 유동점 이상 10 도 이상 좋은 유동성이 없어 저온지역에서 일하는 요구를 충족시킬 수 없다. -응? 고무 씰의 저온 실험에 따르면 온도가 낮아짐에 따라 경도, 파단 강도 및 신장률이 다양한 수준으로 떨어지는 추세를 보이고 있습니다. -응?
3.3? 태양 복사가 고원 기계제품에 미치는 영향? 3.3. 1? 플라스틱의 기계적 성질에 영향을 미칩니까?
햇빛에 의한 유기 물질의 피해는 화학 결합의 에너지뿐만 아니라 분자 결합의 밀도와도 관련이 있다. 열경화성 플라스틱의 분자 결합은 메쉬 구조로 밀도가 상대적으로 높기 때문에 광화학 분해는 역학 성능에 거의 영향을 주지 않지만 열가소성 플라스틱의 역학 성능에 큰 영향을 미칩니다. -응?
3.3.2? 페인트 코팅에 미치는 영향?
고원 지역의 강렬한 햇빛 균열과 큰 온도차는 페인트 코팅의 노화와 균열을 가속화할 수 있다. 페인트 코팅의 광노화는 광산화 노화로 방사선 강도와 태양광 총량뿐만 아니라 대기 중의 수분, 산소, 온도, 습도와도 관련이 있는 것으로 분석됐다. 고원 지역은 태양 복사 강도와 총량이 비교적 크지만 기후가 건조하고 공기가 희박하며 온도가 낮고 대기 중의 수분, 산소 함유량, 온도가 모두 습열 띠가 높지 않기 때문에 고원 기후가 페인트 페인트에 미치는 영향은 습열 벨트가 강하지 않다. -응? 3.3.3? 모터 작동에 미치는 영향?
고원 지역 야외에서 사용되는 모터는 운행시 발생하는 열과 태양의 직접 조명으로 인해 온도 상승 한계를 초과해야 하지만, 조사상 모터의 과열 현상은 분명하지 않다. 고원 지역은 일년 내내 저온으로 인해 온도 상승에 어느 정도 상쇄 작용이 있기 때문에 문제가 크지 않다. -응? 3.4? 냉동 토양이 기계 및 전기 제품에 미치는 영향? 3.4. 1? 말뚝기와 드릴에 미치는 영향?
고원의 영구 동토지대에서 말뚝을 박았을 때, 동토가 굳어서 먼저 구멍을 뚫지 않기 때문에, 일반적으로 조립식 말뚝을 직접 동토층에 넣는 것은 매우 어렵다. -응?
청해청수하 연안의 해발 4470m 의 동토 공사에서 이 지역은 동토에 융해층이 있어 구멍을 뚫을 때 심각한 붕괴가 발생했다. 공사 계절은 7 월 하순, 고온동토, 지온은-0.5 C ~-1C 입니다. 붕괴 구멍이 심할 때, 대량의 표면 진흙이 구멍 안으로 들어가 구멍 벽의 동토와 구멍 바닥의 동토를 녹인다. 게다가, 동토가 단단하기 때문에, 드릴의 경질합금 조각과 드릴의 마모가 훨씬 심각하다. 그리고 시추기의 소비 전력도 증가했다. -응? 3.4.2? 통신 케이블에 미치는 영향?
동토 동결 융해로 인한 토층의 서리 건조, 균열 및 융침은 묻힌 케이블의 구부리기와 스트레칭에 큰 영향을 미치며 납 케이블이 부러질 수 있습니다. -응?
동토의 최소 온도는 일반적으로-16 C 이하가 아니기 때문에 케이블을 라우팅할 때 케이블 주위에 300×300mm 의 소금 모래 매체를 충전하는 한편, 한편으로는 케이블을 고정되지 않은 상태로 유지할 수 있고, 반면, 얼어붙은 경우 동결된 층을 상대적으로 오프셋할 수 있는 것으로 조사됐다. -응? 3.5? 먼지가 기계 제품 작동에 미치는 영향?
황토고원과 청장고원 모래바람이 비교적 크다. 고원 지역은 건조하고 비가 적으며, 지상 식물은 적다. 강풍까지 더해지면 디젤 동력 기계, 말뚝기, 트럭, 로더 등을 포함한 내연 기관에 대한 먼지의 피해는 분명하다. ).?
사용자는 공기 필터가 고원 지역에서 사용하면 곧 막히고 먼지가 실린더로 새어 엔진 운동 부품의 마모를 가속화한다는 것을 반영합니다. 회오리바람지 필터는 설명서에 따라 50 시간마다 정비를 요구하지만 용양협 공사장에서 1 ~ 2 시간 동안 먼지가 쌓여 있다. 한 편은 공기 필터를 청소하고 종이 필터를 두 번 두드려야 한다. -응?
먼지는 모터 베어링, 저전압 전기 접점, 스위치 등에 다양한 정도의 영향을 미칩니다. , 여기서 생략합니다.
4? 끝말?
중국은 고지대가 넓다. 각종 조건의 제한으로 인해 그곳의 공업 농업 발전은 비교적 느리다. 현재 자동차 운송은 여전히 주요 교통수단이며 고원 지역에서 사용되는 디젤기관과 내연 기관의 동력 손실은 상당히 심각하다. 따라서 기계 제품의 전력 회수 기술을 연구하는 것은 중요한 의의가 있다. 티베트는 중요한 전략적 의의를 가지고 있는데, 거기에는 중요한 광산 자원이 있다. 가능한 한 빨리 티베트 철도 운송 시스템을 건설하는 것은 티베트 사람들의 생활을 개선하는 데 중요한 의의가 있다. 다행히 국가는 이미 청해골목에서 티베트 라사까지 철도를 확장하기로 결심하고 운남에서 티베트 철도를 개통할 계획이다. 가까운 장래에 고원 지역이 더 빨리 발전할 것이라고 상상할 수 있다. -응?
국제전기위원회 (IEC) 가 관련 표준을 제정했을 때 유럽에는 고도가 거의 없었다. 그 기준은 3000M 이하만을 고려하며, 현재 국내 상황에 따라 기계공업 제품 고원 환경 조건과 기계공업 제품 환경 기술 요구 사항을 제정하였다. 고원 환경의 두 가지 기준. 고지대에 적합한 기계 제품을 설계하고 생산할 수 있는 근거를 제공합니다. 이는 기계제품의 신뢰성을 높이는 데 중요한 가치가 있으며 국민경제의 발전에 실질적인 의의가 있다. -응?
저자 소개: 유규방 (1938-), 남자, 광둥 대보디아인, 선임 엔지니어. -응? 저자: (광저우 전기 연구소,? 광저우? 5 10302)?
참고 문헌:?
[1]? 고지대 전기 제품의 환경 조건. 곤명전기과학연구소? [2]? 기계 산업 제품 환경 적응성 조사 보고서. 광저우 전기 연구소 등. 1992.
고원 모터는 높은 고도에서 작동하는데, 기압이 낮고 냉각 조건이 좋지 않기 때문이다. 운영 효율성이 떨어집니다. 그럼, 같은가요? 고도별로 작동하는 모터 정격 전자기 부하와 열 설계가 다릅니다. 고지대 모터가 아니고, 감부하 운행이 더 좋다. 그렇지 않으면 모터의 수명과 성능에 영향을 줄 수 있으며, 심지어 단시간 내에 타버릴 수도 있다.