황포강에 있는 모든 다리의 이름은 무엇입니까?

1. 마쓰우라 대교는 1971년에 완공되었습니다. 다리 없이 황포강의 역사를 다시 썼다.

2. 1991년 난푸대교. 이는 상하이 황포강을 가로지르는 최초의 자체 설계 및 건설된 새로운 이중 타워 이중 케이블 평면 복합 빔 사장교입니다. 총 길이 836m, 총 경간 423m로 세계에서 건설된 사장교 중 2위를 차지합니다.

3. 1993년 양포대교. 양푸대교는 황푸강의 두 번째 다리로 1993년 10월에 완공되어 개통되었습니다. 이는 난푸대교를 연상케 하며 내부 순환선을 통해 푸동과 푸시를 연결하는 교차점입니다. 길이 7654m, 경간 602m. 본교는 길이 1,172m, 폭 30.35m, 6차선이다.

4. 1995년 펑푸대교. 펑푸대교는 1995년 10월 26일에 완공되어 개통되었습니다. 송푸대교, 난푸대교, 양푸대교에 이어 상하이 황푸강의 네 번째 다리입니다. 펑현현과 관련 시 부서 및 기업이 공동으로 자금을 조달하여 건설한 것입니다. ., 19개월 만에 제작되었습니다. Fengpu Bridge는 상하이 도시 마스터 플랜의 남북 고속도로 4호선의 중요한 부분입니다. ?

5. 1997년 쉬푸대교. Xupu Bridge는 1997년 6월에 완공되어 개통되었습니다. 상하이 남부 포장강 양안을 잇는 또 하나의 사장교로, 주교량은 길이 1,072m, 폭 35.95m이며 양방향 8차선으로 되어 있다. 메인 타워는 높이 217m의 "A"자형으로 30쌍의 240개 기둥으로 구성된 부채꼴 평면 레이아웃을 채택했습니다.

6. 루푸대교는 2003년에 완공되어 개통되었다. 루푸대교는 2003년 6월 28일 공식적으로 개통되었습니다. 이는 난푸대교, 양푸대교, 쉬푸대교, 송푸대교, 펑푸대교에 이어 상하이 황푸강에서 사용되는 여섯 번째 다리입니다.