이위 장거리에 무슨 신경을 써요?

안녕하세요, 출발하기 전에 어떤 준비를 해야 하나요? 첫째, 차량 준비: 명확한 목적을 가지고 노정과 도로 상황에 적합한 차량을 선택할 수 있다. 승용차는 고속 성능이 좋고, SUV 통과성이 좋고, MPV 공간이 넓고 편안하여 여행에 매우 적합하다. 300 킬로미터 이내로 주행하려면 일상적인 차량 정비만 하면 보통 완주할 수 있다. 300km 이상의 장거리 여행이라면 차량의 운전 시스템에 초점을 맞춰 차량을 검사하는 것이 좋습니다. 물론, 가능하다면 반나절 동안 4S 가게에 가서 타이어 균형, 4 륜 위치, 충격 흡수 장치, 스티어링 시스템, 브레이크 장치 (브레이크와 핸드 브레이크), 타이어 압력 (스페어 타이어 압력 포함) 을 포함한 종합적인 검사를 하는 것이 좋습니다. 동시에 엔진을 정비하고, 오일을 교체하고, 세 번 걸러내고, 부동액, 배터리 전해질, 동력전향 유압유, 제동액, 바람막이 유리 세척을 점검할 것을 권장합니다. 일상적인 도시 운전, 차량 통행 정지로 기장 시간 태속 운행을 시작하며 공기가 좋지 않은 것도 매뉴얼에 언급된 악조건 중 하나다. 따라서 자동차의 연료 시스템과 점화 시스템이 제대로 작동하는지, 전자 장비의 커넥터가 느슨한지 등을 점검해야 한다. 또한 전기 설비의 정상적이고 효과적인 작동을 보장해야 하는데, 주로 램프, 스피커, 와이퍼 (와이퍼가 깨끗하게 긁힐 수 있는지 여부 포함) 입니다. 우스크래치는 쉽게 손상될 수 있는 부품이며, 우스크래치의 품질은 우천 여행의 안전과 직결된다. 너무 부드럽고, 와이퍼는 쉽게 마모된다. 우수, 하나는 불결하고, 다른 하나는 바람막이 유리의 조기 마모를 초래할 수 있다. 힌트: 현대자동차가 전자부품을 대량으로 사용하기 때문에 실제로 많은 전기고장은 커넥터 산화 느슨함으로 인한 것이다. 둘째, 예비품: 1,' 각종 증명서가 완비되어 유효하다' 는 과거 교통규칙에서 명확하게 규정되어 있으며, 신교통법도 예외가 아니다. 운전면허증, 운전면허증, 신분증, 차량사용세 완세 증명서, 양로비 납부 증명서, 차량 취득 부가세 증명서 등. 2. 좀 더 좋은 선글라스는 안전운전에 도움이 된다. 가을에는 햇빛이 강렬하다. 특히 오후에는 사람들이 졸음이 잦다. 게다가 눈부신 햇살까지 더해지면 반응이 둔하거나 전방 상황에 대한 오판을 일으키기 쉽다. 3. 다양한 스타일의 CD 를 준비하여 길에서 듣고 있으니 꼭 자신이 좋아해야 합니다. 장거리 운전을 하면 감정의 파동이 불가피하다. 다른 스타일의 음악을 듣는 것은 긴장을 푸는 좋은 방법이다. 4. 드라이버, 렌치, 펜치, 손전등, 타이어 판, 잭 등 몇 가지 기본적인 수리 도구가 가장 중요합니다. 또한 비상시에는 예비 전구, 예비 보험, 긴급 경고 표시 및 소화기를 착용해야 합니다. 어쩌면 당신은 이러한 도구를 사용하지 않을 수도 있지만, 당신을 돕는 친절한 사람은 손가락으로 꽉 조여진 나사를 받쳐서는 안 됩니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 믿음명언) 5. 자물쇠가 잠기지 않도록 예비 열쇠를 휴대하세요. 차 밖에 잠겨 있는 것만큼 어색한 것은 없다. 6, 맑은 물 4-8 리터, 충분한 물 보장, 고속도로에 서비스구역이 있으니 지나갈 때 보충하는 것이 좋습니다. 또 면 수건 한두 개와 스웨이드도 챙겨야 합니다. 고속으로 운전하면 크고 작은 날벌레를 부딪히는 것을 피할 수 없다. 바람막이 유리가 더러워지면 시각적 피로를 일으키기 쉽다. 특히 밤에 운전하면 시선이 좋지 않아 사고를 일으키기 쉽다. 유리를 청소할 때는 먼저 유리에 물을 붓고 수건으로 닦아주세요. 심각한 얼룩은 없고 유리에 물을 붓는다. 기억하세요, 기본적으로 물세탁을 하고 마지막으로 스웨이드로 깨끗이 닦아주세요. 7. 상용약: 붕대, 반창고, 테이프, 운남 백약, 감기약, 설사 약 등 ... 개인 상황에 따라 준비하다. 8. 차 안에서 옷을 너무 많이 입을 필요는 없지만 저녁에 나오면 따뜻한 물건이 필요합니다. 북부 일부 지역 10 초 최저 기온이 영하로 떨어질 수 있습니다. 청바지는 장시간 운전하기에 적합하지 않고, 헐렁한 옷은 장거리 여행에 더 적합하다. 9. 땅콩, 호박씨 등 말린 과일 간식을 준비하면 피로를 효과적으로 완화할 수 있다. 껌을 씹는 것은 산간 지역에서 장기간 운전으로 인한 청력 저하를 완화하는 데 도움이 된다. 초콜릿은 배고픔을 완화하고 탄수화물과 열량을 보충한다. 적절한 식수는 더욱 필수적이다. 10, 지도를 가지고 오는 것을 잊지 마세요. 길에서 복잡한 도로 상황을 어떻게 처리합니까? 산길에 대해 말하자면, 많은 운전자들이 동경하며, 항상 산길이 자동차 기술을 전시하는 곳이라고 생각한다. 아마도 재미로 볼 때, 산길은 확실히 운전자에게 가장 기억에 남는 도로 환경이지만, 가장 위험하고 운전하기 어려운 도로 환경이기도 하다. 산길을 주행할 때 가장 중요한 것은 자신의 주행 리듬과 주행 노선을 잘 파악하는 것이다. 고속도로 환경과는 달리 운전자는 우측통행의 원칙을 완전히 준수할 필요가 없다. 특히 산길이 좁은 경우에는 마주 오는 차 없이 도로 중간에 차의 위치를 고정시키는 것이 상책이다. 마주 오는 차를 만나면 조금만 속도를 늦추고 오른쪽으로 돌아오면 상대방이 통과할 수 있다. 실제 조작에도 한 가지 방법이 있다. 운전자는 마주 오는 차를 만난 직후 자신의 차선으로 돌아갈 필요가 없다. 운전할 때, 그들은 항상 자신에게 약간의 공간을 남겨 두어야 한다. 상대방이 전방에 접근했을 때, 그들은 단지 상대방이 통과할 수 있도록 충분한 거리만 내주면 된다. 너무 일찍 길 맨 오른쪽에 붙이지 마세요. 산길에서 운전할 때 가장 중요한 문제는 모든 커브길을 잘 처리하는 법을 배우는 것이다. 완전히 볼 수 있는 커브길에 대해 맞은편에 차가 없다면, 운전자는 실제로 모퉁이를 돌 때 상대방의 차도를 조금 빌려서 모퉁이를 지나서 자신의 길로 돌아갈 수 있다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 자동차명언) (윌리엄 셰익스피어, 템플릿, 희망명언) 그러나 블라인드 회전이라면 운전자는 통과할 때 자신의 차선 내에서 완전히 주행해야 한다. 산길에 거울과 같은 보조장치가 없어 운전자가 맹도를 이해할 수 있다면, 커브길에 들어가기 전에 운전자는 맹도 뒤의 차량이나 행인에게 그들이 통과할 준비를 하고 있다는 신호를 보낼 수 있다. (존 F. 케네디, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 산에 오르기는 쉬워도 하산하기는 어렵다. 사실, 차를 몰고 구릉지대를 지나는 것도 왕왕 마찬가지다. 관성의 영향으로 자동차가 내리막길을 내려갈 때 속도가 너무 빠른 문제가 생기기 쉽다. 이때 운전자는 합리적인 기어를 이용하여 엔진 제동을 이용하여 차의 속도를 억제하는 법을 배워야 한다. 너무 잦은 제동은 제동 시스템이 과열되거나 완전히 효력을 잃기 쉽다. 만약 당신이 수동 기어를 운전한다면, 내리막길을 내려갈 때는 3 단 주행을 제어해야 하고, 자가용 기어를 운전하는 운전자는 실제 상황에 따라 D3 또는 2 단 주행을 선택할 수 있습니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 비 오는 날 빗속에서 운전할 때 가장 중요한 것은 도로에 고인 물과 각종 페인트 와이어 번호를 피하는 방법을 아는 것이다. 많은 운전자들이 차선 중앙선을 누르는 것을 좋아해서 건조한 환경에서는 실제적인 위험을 초래하지 않을 수도 있지만 습한 환경에서는 도로의 차선 분할선이 특히 부드러워진다. 비상사태에 부닥치면 긴급 브레이크가 필요하다. 차량이 이런 페인트선에 부딪히면 미끄러지기 쉽다. 그래서 빗속에서 운전할 때 운전자는 길의 모든 페인트 라인 번호를 피하는 것이 좋다. 비가 오는 날 운전하는 또 다른 큰 문제는 갑자기 고인 물을 만난 것이다. 타이어의 배수 성능이 제한되어 있기 때문에 차의 속도가 어느 정도 되면 타이어가 갑자기 대량의 고인 물에 닿으면 타이어에 물막이 나타난다. 이때 운전자는 스티어링 휠이 갑자기 무중력하다고 느낄 것이다. 때로는 타이어 하나만 물에 닿기도 하고, 운전자는 핸들이 갑자기 비틀어지는 것을 느낄 수도 있다. 이런 상황이 발생하면 핸들을 꽉 잡고 스티어링 휠을 최대한 안정적으로 유지하는 것이 옳다. 동시에 액셀러레이터를 놓아서 속도를 자연스럽게 낮추다. 이때 브레이크를 밟지 말고 속도를 늦추지 마라. 이렇게 하지 않으면 차량이 갑자기 완전히 통제력을 잃기 쉽다. 마지막으로, 운전자에게 비오는 날 노면이 미끄러워지면 차량 제동 능력이 약해질 수 있다는 점을 상기시켜야 한다. 상황이 불확실할 때는 가능한 한 빨리 속도를 늦추고 강한 브레이크를 사용하지 않는 것이 안전을 보장하는 기초이다. 야간 운전과 야간 운전, 특히 조명 조건이 좋지 않은 일부 도로 환경에서는 운전자가 데뷔 도로의 상황을 분간하기 어렵다. 내 경험으로 볼 때 이런 상황에서는 같은 방향으로 달리는 차량을 찾는 것이 좋다. 전방 차량의 불빛 신호에 따라 주행하는 것이 훨씬 수월할 것이다. 하지만 도로 여행은 상당히 체력을 소모하기 때문에 만부득이한 것이 아니라면 야간 여행은 바람직하지 않다고 생각한다. 운전자는 밤에 충분히 쉬어야 한다. 그래야 그들이 낮에 놀고 운전하기에 충분한 체력을 가질 수 있다. 섭수란 가장 많은 타이어 깊이의 작은 강을 가로질러 운전하는 것을 말한다. 이런 얕은 수역을 통과하기 위해서는 운전자가 반드시 노선을 미리 관찰하여 차량이 물에 빠진 후 물을 건너지 않도록 해야 한다. 실제 운전에서는 반드시 속도와 액셀러레이터를 잘 조절해야 하며, 큰 액셀러레이터를 사용하지 않고 고속으로 개울을 건너려고 노력해야 한다. 강바닥의 돌면의 부착력이 낮기 때문에 고속으로 통과할 때 타이어가 미끄러지기 쉬우므로 운전자가 차량에 대한 통제를 잃고 사고를 일으킬 수 있다. 올바른 방법은 방향을 잘 잡고 천천히 강을 건너고, 속도가 느리고, 액셀러레이터가 작다는 것이다. 언덕을 오르는 것과 언덕을 오르는 것은 도로 여행 과정에서 흔히 볼 수 있는 상황이다. 가파른 경사면을 만났을 때 운전자는 경사로를 달리고 있는데, 먼저 차의 앞부분이 경사로에 걸리지 않는지 육안으로 관찰해야 한다. 만약 통과할 수 없다면, 그는 반드시 널빤지와 석두 포장을 찾아 차의 앞부분이 오르막길로 들어갈 때의 진입 각도를 줄여야 한다. 산꼭대기에 잘 오르기 위해서는 운전자가 언덕을 오르기 전에 차를 일정한 속도로 가속하고 속도의 관성을 이용하여 차를 산꼭대기에 데리고 간 다음 액셀러레이터를 유지하고 핸들을 가볍게 앞뒤로 흔들어 차의 최대 부착력을 확보해야 한다. 차가 산꼭대기에 도달할 때까지. (윌리엄 셰익스피어, 윈드서머, 희망명언) (윌리엄 셰익스피어, 템플릿, 희망명언) (윌리엄 셰익스피어, 템플릿, 희망명언) 차량이 진입로에 들어가기 전에 차의 속도가 너무 빨라서는 안 된다는 점에 유의해야 한다. 그렇지 않으면 역효과를 낼 뿐, 차량 앞뒤에 불필요한 충격을 줄 수도 있다. 언덕을 오를 때의 차량 부하를 줄이기 위해 운전자는 언덕을 오르기 전에 승객을 차 밖으로 내보내서 차량 무게를 줄일 수 있다. 운전 중에 실수로 구덩이에 빠지면 운전자는 너무 당황할 필요가 없다. 널빤지와 석두 등으로 떨어지는 바퀴를 들어 올리고 중간 액셀러레이터로 차량을 위험에서 벗어나도록 시도해 보세요. 그래도 안되면 다른 차량 견인에만 도움을 청할 수 있습니다. 따라서 차 안에 트레일러 견인줄을 준비하는 것은 장거리 도로에 매우 필요하다. 결정적인 순간에, 사람을 구해서 자구한다면, 이런 밧줄은 여전히 매우 유용하다. 자가운전 6 대 주의사항 ■ 정규호텔에 입주하는 것이 가장 좋다. 폐쇄된 주차장이 있다. 하루 도로 여행은 놀기 어렵기 때문에 꼭 쉬어야 한다. ■ 밥을 먹을 때는 지방 특색이 있는 가게와 오래된 점포를 찾는 것이 가장 좋다. 그곳에서만 정통 지방맛을 맛볼 수 있지만 음식 위생에 주의해야 합니다. 많은 특산품들이 맵고 무거워서 맛볼 수 있어요. 현지 농산물 시장을 둘러보면 저렴한 물건을 살 수 있을 뿐만 아니라 현지 풍토와 사람의 외모에 대한 이해도 깊어진다. ■ 옷을 많이 가져가지 않아도 되지만, 반드시 완비해야 하고, 자신만의 특색이 있어야 한다. 춘하 가을과 겨울에는 반드시 두 벌의 옷이 있어야 한다. 하나는 계절에 맞춰 적응하고, 다른 하나는 사진을 찍기 편하다. ■ 고속도로를 선택하는 것이 좋습니다. 현재 도시 사이의 고속도로는 기본적으로 통달할 수 있어 편리합니다. 적당히 국도를 걸어야 하는데, 지금은 국도가 모두 잘 보수되어 있다. 그리고 우리는 특색 있는 향진을 만날 것이다. 대도시에서 오래 산 사람들은 현지의 풍토와 인정을 느낄 수 없고, 길가에는 여러 가지 특색 있는 상품이 있다. 하지만 국도에는 차가 뒤섞여 있어 운전에 각별히 주의해야 한다. ■ 급유할 때 수시로 차량의 변화를 점검하고, 수시로 기름의 손실을 기록하며, 연료 탱크에는 항상 3 분의 1 의 유량을 유지한다. 남방의 일부 고속도로 휴게소에는 식당만 있고 주유소는 없다. 일부 작은 주유소는 여전히 높은 등급의 기름이 없다. ■ 안전운전은 한 번에 2 시간을 넘지 말고 최고 시속이 평소보다 20 ~ 30km 느리게 달리면 더 안전하고 가족들이 경치를 볼 수 있다. 북방에서 운전하면 아침에는 반드시 눈, 얼음, 이슬에 주의해야 한다. 남쪽에서, 너는 항상 오토바이의 경과를 주의해야 한다. 마지막으로 핑안 내내 핑안 돌아오시길 바랍니다!