고속철도 건설 기술 국가 공학 실험실 작업 포인트

실험실은 철도 산업의 발전을 지향하며, 기초이론 응용과 실험 연구를 기초로 고속철도 건설의 핵심 기술을 해결하는 데 중점을 두고 있으며, 주로 자동차-선-다리 진동 시뮬레이션, 특수 암토노반 정적 동력 특성, 터널 구조 공압효과, 철도공사 구조의 내구성, 선진 장비 핵심 기술, 시공 기술 디지털화 등의 실험체계를 연구한다. 고속철도 ballastless track system 기술 세트, 특수 지반 기초 처리 및 지하 침하 제어 기술, 복잡한 교량 건설 기술 및 장비, 터널 공압 효과 및 방재 및 완화, 고성능 엔지니어링 재료 및 제품 준비 기술 등의 연구 및 제품 개발을 수행합니다. 실험실을 고속 철도교 터널 정적 실험실, 고속 철도교 터널 동적 실험실, 엔지니어링 재료 및 내구성 실험실, 고속철도 건설 선진 장비 실험실, 고속철도 건설 디지털 실험실, 보조 인프라 구축

실험실에는 고속 철도교 터널 정적 실험실, 고속 철도교 터널 역학 실험실, 고급 엔지니어링 재료 및 내구성 실험실, 고속철도 건설 디지털 실험실, 고속철도 건설 선진 장비 실험실 5 개 하위 실험실이 포함됩니다. 고속철도 토목 공학 설계, 시공, 재료 등 시공 기술의 연구 실험과 시설 건설을 전개할 수 있다. 실험실은 특색이 두드러지고, 장비가 선진적이며, 관리과학이 뛰어난 국내 국제 선도적인 고속철도 건설 기술 연구개발기구로 건설될 것이며, 우리나라 고속철도 건설 분야의 기초이론 연구, 핵심 기술, 선진 장비 R&D 응용의 혁신적인 플랫폼과 기술 방사선 센터가 될 것이며, 인재 양성과 국제 교류의 중요한 기지가 될 것이다.

현재, 국가공학연구실 이사회의 명예주석은 손영복원사이다. 이사회 의장은 중국 철도공사 본사 당위 서기, 중국 철도공사 사장, 교수급 수석 엔지니어 이진보입니다. 이사회 상무 부회장은 중국 철도 본사 부사장 겸 수석 엔지니어, 교수급 수석 엔지니어 유휘입니다. 국립공학연구소의 주임은 중남대학의 유 교수이다.