고전압 소프트 스타트 작동 원리

1, fabric

완전한 HPMV 시리즈용 소프트 스타터는 중간 및 고압 AC 모터를 보호하고 제어하는 표준 모터 시동 컨트롤러입니다. 전체 HPMV 에는 단로기, 퓨즈, 주 진공 접촉기, 제어 변압기, 제어 모듈, 실리콘 모듈, 고압 진공 우회 접촉기가 포함됩니다. 소프트 시동 부분에는 제어 모듈, 실리콘 모듈, 고압 진공 우회 접촉기만 포함됩니다.

A, 단로기: 기동기의 입력 전원 부분에 모터가 부하로 직접 시작될 수 있는 단로기가 있습니다. 이 단로기는 로드 단락 시 시동과 로드 다운타임이 있는 과부하 기능을 갖추고 있습니다. 최대 설계 값은 5KV 단로기는 2300-4160V 기동기, 7.2KV 는 6000-7200V 기동기, 15KV 는 10-14KV 소프트 기동기입니다.

단로기가 닫히면 제어 캐비닛의 고압 부품 부분에 있는 문을 열 수 없습니다. 단로기에는 체인장치가 있어 단로기가 전원을 차단할 때만 캐비닛 문을 열 수 있습니다. 마찬가지로 캐비닛이 열리면 단로기도 닫히지 않습니다. 단로기의 기계 체인 장치는 중압 전원 공급 장치를 효과적으로 연결하여 작동의 안전을 보장합니다.

제어 중/고전압 입력 전원 공급 장치 부분에 캐비닛 문을 열지 않고도 클러치 스위치의 슬라이드가 분리 또는 폐쇄 상태인지 확인할 수 있는 시각적 창이 있습니다. 단로기가 분리 상태에 있을 때 별도의 팔뚝이 매커니즘을 통해 지면에 연결됩니다 (14KV 의 경우 옵션 부분).

B, 전원 퓨즈: 표준 컨트롤러의 경우 각 위상 입력 전원 공급 장치에 퓨즈를 장착하여 기본 전원 제한 흐름을 제공합니다. 일반적인 6900V 이하의 퓨즈는 ANSI 표준 r 형이고 10-15KV 컨트롤러는 ANSI 표준 e 형 퓨즈입니다. 퓨즈의 선택은 모터의 차단 전류와 해당 솔리드 기동기의 과부하 릴레이를 기준으로 합니다. 퓨즈와 과부하 보호는 낮은 수준과 중간 수준의 고장을 방지하도록 설계되었습니다. 이렇게 하면 과부하 전류가 릴레이 정격을 초과하는 것을 방지하여 릴레이 보호 범위를 벗어나는 높은 고장을 효과적으로 보호할 수 있습니다.

퓨즈 장착 브래킷에는 퓨즈 표시기 (절연된 클러치 제어 회로에 연결됨) 가 있어 3 상 중 1 상 퓨즈가 열리면 모든 3 상 전원이 자동으로 분리됩니다.

C, SCR 전원 장치 전력망을 사용하는 모든 피크 전압 요구 사항을 달성하기 위해. SCR 연결, 연결 수 (예: 1 ①400A, 전압 3300V 연결 SCR 로그 2 쌍, SCR 총 수 12, ②600A, 전압 6000V 연결 SCR 로그 6 쌍, SCR 총 수 36

D, RC 흡수 네트워크:; SCR 모듈의 손상을 방지합니다.

E, 트리거 회로: SCR 은 광섬유 및 펄스 변압기로 격리된 연속 펄스로 회로를 트리거합니다.

F, 주 진공 접촉기: 주 진공 접촉기는 주 전원 및 SCR 회로를 차단하는 데 사용되며 전압 비율은 2300—4160V 용 5KV, 6000—7200V 용 7.2KV, 10-15KV 용 15kv 입니다

순서 제어 아래 접촉기에 적용됩니다. 정상 사용 조건에서 시작 횟수가 설계 시 비하중 상태의 서비스 수명에 도달할 수 있도록 합니다. 주 진공 접촉기는 최대 시작 비율로 설계되었으며, 우회 접촉기는 비상 시동에 맞게 설계된 비율입니다. 10-15KV 600A 의 기동기는 15KV 600A 용량의 진공 풀 접촉기를 사용합니다. 이 제어 장치에는 2 개의 지시등, 3 개의 전류 타이머, 전류 과전류 릴레이 및 콘덴서 장치가 있습니다. 우회 접촉기 장치에도 두 개의 지시등과 한 개의 콘덴서 트립 요소가 있습니다.

2, 전자 제어 시스템

HPMV 시리즈 전자 제어 회로는 저전압, 중압 두 부분으로 나뉘어 두 개의 별도 부분으로 분리됩니다.

저전압 전자 부분에는 제어 가장 인터페이스 및 인터페이스가 포함되며 CPU 및 주 전원 보드는 저전압 제어실에 설치됩니다.

A, CPU 대시보드: CPU 보드에는 마이크로프로세서 및 통신 프로세서가 장착되어 있으며, CPU 는 다양한 작동 기능을 결정하고, 사용자의 설정 프로그램 및 감지 피드백 신호에 따라 제어되며, CPU 보드에는 EPROM, EEPROM 및 DRAM 레지스터와 아날로그 및 디지털 인터페이스가 있습니다.

B, 주 전원 보드: 주 트리거 보드라고도 하며 디지털 입/출력 릴레이 및 인터페이스를 포함하고 TCB 보드에 연결되어 우회 격리 접촉기의 동작 순서 및 SCR 트리거를 제어합니다. 이 보드는 모든 트리거 신호를 생성하고 광섬유 격리에서 피드백 신호를 수신하며 아날로그 신호를 CPU 의 디지털 신호로 변환합니다.

C, 전압, 전자 제어 섹션: TCB, 트리거 드라이브 및 TEMP/CT 대시보드가 작동하기 전에 중간 및 고전압 주 전원 공급 장치를 분리해야 합니다.

D, TCB(Terminal and Control Board) 터미널 대시보드는 UL 보안 표준을 충족하기 위해 중압 부분에 있지만 실제 중압 부분과 연결되지 않고 접촉기의 제어 코일에만 연결되어 있습니다. 이 보드에는 사용자가 포함되어 있습니다

E, 트리거 드라이브 보드: 주 전원 보드와 광섬유를 통해 통신하고, 펄스 변압기를 통해 트리거 펄스 신호를 확대하여 SCR 을 트리거하고, 각 SCR 모듈의 각 SCR 쌍에 트리거 드라이브 보드를 사용합니다.

F, TEMP/CT: 온도 제어 보드 및 전류 트랜스포머 보드는 SCR 모듈 구성 요소에 설치되며 광섬유를 통해 라디에이터 온도 및 전류 신호를 주 전원 보드로 보냅니다.

3, 원칙

HPMV 의 제어 코어는 마이크로프로세서 CPU 입니다. 이 마이크로프로세싱 제어 시스템은 모터를 시동하고 보호할 수 있다. CPU 는 SCR 을 상각 트리거하여 모터에 추가된 전압을 줄인 다음 모터가 전속력으로 가속될 때까지 천천히 모터에 추가된 전압과 전류를 부드럽게 제어함으로써 모터 토크를 증가시킵니다. 이 시동 방식은 모터의 시동 충격 전류를 낮추고 전기망과 모터 자체에 대한 충격을 줄일 수 있다. 또한 모터의 기계적 부하 장치에 대한 기계적 충격을 줄임으로써 장비의 수명을 늘리고 고장 및 가동 중지 시간을 줄일 수 있습니다.

A, 가속 모드: HPMV 는 여러 가지 가속 모드를 제공하며 유도 전동기의 부하에 따라 가장 적합한 시작 곡선을 선택할 수 있습니다.

는 전류 제한 기능이 있는 전압 램프로 출고되며 대부분의 어플리케이션에 적합한 가장 신뢰할 수 있는 시동 모드입니다. 초기 토크는 모터가 부하 회전을 유도할 수 있을 때의 값으로 설정되고, 그런 다음 전압이 점차 부드럽게 상승하여 제한된 램프 시간과 모터 시동 전류 범위 내에서 모터가 최고 속도로 부드럽게 작동할 수 있도록 합니다. 다음 세 가지 시동 상태 분석:

a, 소프트 슬로프가 끝나기 전에 모터가 최고 속도로 작동하는 경우 자동 충격 방지 회로는 자동으로 전체 압력을 모터에 추가하여 램프 시간이 더 이상 작동하지 않도록 합니다. 모든 서지 전류 또는 모터 토크의 맥동을 방지할 수 있습니다. 이러한 상황은 일반적으로 하중이 모터에 추가되지 않고 모터가 감압과 낮은 토크의 모터 시동 과정에서 작동할 때 발생할 수 있습니다.

b, 램프 시간이 끝나기 전에 모터가 최고 속도로 실행되지 않으면 전류 제한 설정이 비율에 따라 최대 출력 토크를 제어하고,

HPMV 의 피드백 센서는 모터 과부하 실속 또는 가속 설정 시간을 초과하는 고장을 자동으로 방지합니다.

< P > < C > C, 전류 제한 기능은 모터가 전력망이나 발전기에서 일정 양의 전류를 흡수하는 효과적인 수단과 제어 방법을 제공합니다. 모터 시작 토크가 제한된 시동 전류 값에 해당하는 토크에 도달하면 이 토크와 전류 작동은 자동으로 유지되며, 전류 제한 값은 모터가 최대 속도에 도달할 때까지 램프 시간의 영향을 받지 않습니다.

모터가 최고 속도에 도달하면 모터 전류가 정상 최고 속도로 작동하는 전류 값으로 내려갑니다. HPMVK 에서 고압 소프트 기동기에는 최고 속도 작동 상태 출력 릴레이가 있어 우회 고압 진공 접촉기가 닫히고 모터 전류가 우회 접촉기를 통과하게 됩니다. SCR 전도로 인한 압력 강하로 인한 열 손실을 방지하여 생산성과 신뢰성을 높입니다. MPMV 는 다른 기동기와 마찬가지로 모터가 소프트 시동된 후 그리드 전압이 모터에 직접 추가되지만 HPMV 가 완전 전자 보호 기능을 갖추고 있어 감도와 오류 보호 반응 속도가 밀리초로 계산됩니다. 이는 일반 모터 시동 및 보호기와 비교할 수 없습니다.

B, HPMV, 고전압 소프트 기동기의 다른 시작 방법:

전류 램프: PID 조정을 위해 전류 폐쇄 루프 피드백을 사용하여 출력 토크를 최대 값에 선형으로 늘릴 수 있습니다.

정전류 제어: 시동 시 모터가 최고 속도로 작동할 때까지 전류가 한도까지 빠르게 증가합니다.

사용자 곡선: 토크와 시간의 시작 곡선을 사용자화할 수 있습니다. 모터가 시동될 때, 네가 정의한 곡선에 따라 완전히 가속할 수 있다.

속도 피드백 램프 제어: 모터 또는 부하의 속도 신호를 피드백 양으로 사용하여 모터의 폐쇄 루프 램프를 부드럽게 중지합니다. (옵션)

< P > 감속 모드: HPMV 는 정지 신호가 전송될 때 모터에 점점 줄어드는 전압을 추가하여 모터를 부드럽게 정지시키는 소프트 정지 기능을 제공합니다. 이는 전기 브레이크와는 달리 실제로 소프트 주차는 모터의 주차 시간을 증가시킵니다. 이 기능은 워터 해머 현상과 기계 구조에 대한 손상 및 충격을 줄이기 위해 펌프 셧다운 제어에 적합합니다.

4, 트리거 회로

사이리스터 트리거 회로는 시스템 안정성과 신뢰성의 핵심 부분이며, HPMV 트리거 회로에는 몇 가지 고유한 장점, 잡음 방지 간섭, 열악한 작업 환경 및 긴 서비스 수명, 현장 설치 시 회선 임피던스, 단락 용량 등이 포함되어 있습니다 이러한 기능에는

A, 각 단계의 전도 각도의 트리거 지점이 동일하여 잘못된 트리거가 발생하지 않도록 하는 자동 동기화 트리거 펄스가 포함됩니다. 이 기능은 소규모 공장 자체 발전기 장비에 적합하며, MVC PLUS 시리즈는 변동이 크고 불안정한 전원 공급 장치에 안심하고 사용할 수 있습니다.

B, 안정적이고 신뢰할 수 있는 트리거 펄스 신호는 270 도의 전도 각도 범위 내에서 사이리스터를 안정적으로 켜고 소음 신호의 영향을 받지 않도록 하여 잘못된 트리거가 발생하지 않도록 합니다.

C, 폐쇄 루프 트리거 제어는 시동 시 불균형으로 인한 모터 과열을 방지하기 위해 출력 전류 및 전압 피드백에 따라 부드러운 소프트 부팅입니다.

D, 트리거 신호는 펄스 변압기로 특수 설계된 3 상 120V 저전압 제어 전원 변압기를 격리하여 감지, 트리거 보드 및 입력 중압 전원의 소음과 간섭이 격리되도록 합니다. 절연 특성이 높은 28VAC 전원 공급 펄스 트리거 회로, 모든 저전압 회로 및 CPU 에 대해 별도의 제어 전원 변압기를 사용합니다.

e, 광섬유 격리는 중압 전원 공급 장치와 모든 저전압 시스템 사이에 CT 를 통해 격리된 신호를 광섬유를 통해 격리하고 안전을 보장하는 데 사용됩니다.

모델 설명 (1) 기동기 정격 전류: 60,110,200 800A

(2) 주 전압

공칭

2.3kv

3.3kv

3.3k v+10-15

4.16k v+10-15

6.0k v+10-15

P >

220vac

110vdc

220vdc

적용 범위

하나 이상의 기능 선택

예: 1+3

(통신+모듈

RS485 통신 인터페이스 PROFIBUS 프로토콜

아날로그 출력 기능

모터 차동 보호기 포함

다중 모터 구동 컨트롤러