고속철도의 역사적 발전은 무엇입니까?

고속철도 발전사:

1, 첫 번째 물결

1959 년 4 월 5 일 세계 최초의 진정한 고속철도 동해도 신칸센이 일본에서 착공한 지 5 년이 지났다

2, 2 차 물결

(1990-90 년대 중반) 프랑스, 독일, 이탈리아, 스페인, 벨기에, 네덜란드, 스웨덴, 영국 등 유럽 대부분의 선진국

3, 제 3 차 물결

(90 년대 중반부터 현재까지) 아시아 (한국, 중국), 북미 (미국), 호주 (호주) 전 세계적으로 고속철도 건설이 시작됐다

4, 4 차 물결

고속철도는 차세대 고속철도 기술 저장소이며 중국 일본 미국 등 여러 나라에서 연구 중이다. 2015 년 4 월 17 일' 일본 초전도 자기부상열차는 시속 590km 의 신기록을 세웠다' 고 보도했다. 일본 야마나시 자기부상시험선은 앞으로 운영선으로 전환되어 자기부상중앙신칸센으로 사용되며 최고 운영속도는 시속 505km 로 정해졌다.

미래 발전 전망

중장기 철도망 계획에 따라 경심, 상합항, 경장, 남창 ~ 간주 등 여객선 건설을 통해 경하, 경광, 경하, 동남연해, 룽하이 등을 건설한다.

' 철도 13차 5개년 계획 발전 계획' 과' 중장기 철도 계획' 에 따르면 앞으로 우리나라 고속철도는 새로운 호황을 맞이하게 될 것이며, 동시에 중국 고속철도가' 외출' 하면서 해외 시장을 지속적으로 확대하면서 철도공사 분야의 미래 시장 전망이 넓어질 것으로 보인다.

위 내용 참조: 바이두 백과사전-고속철도