고속도로 응급 처치가 제 시간에 도착할 수 없는 경우

국내 고속교통사고 사례 1. 성남고속도로에서 주차를 걸면 3 명이 숨지고 20090419 오전 1 시 40 분쯤 성남고속도로 김당죽영 구간에서 심각한 교통사고가 발생했다. 승용차 한 대가 트럭 한 대와 마찰이 발생한 후 트럭과 함께 비상주차로에 주차해 교통경찰 처리를 기다리고 있다. 승용차가 주차된 후 경고 표지가 설정되지 않아 운전자와 승객 4 명도 차에 체류했다. 몇 분 후 뒤에서 쏜살같이 달려오는 트럭 한 대가 승용차 뒤편에 부딪쳐 승용차 3 명이 사망하고 2 명이 다쳤다. 현재 사고는 아직 진일보 조사 중이다. 새벽 1 시 30 분쯤 승용차가 성남 고속 금당 대나무 장대까지 달리자 조수석에 앉아 있던 이 여사는 이미 졸음이 쏟아졌다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 승용차, 승용차, 승용차, 승용차, 승용차, 승용차) 승용차가 왼쪽에서 화물차 한 대를 넘었을 때, 이 여사는 갑자기 차가 끊임없이 오른쪽 화물차에 기대고 있다는 것을 느꼈고, 그녀는 운전기사를 소리쳤지만, 이미 늦었고, 승용차와 화물차가 찰랑거리고, 오른쪽 백미러가 부딪혔다. 문지름이 발생한 후 트럭과 승용차가 모두 멈추고, 화물차는 비상주차로에 옆에 세워져 있고, 승용차는 바로 트럭 뒤에 주차되어 있다. (윌리엄 셰익스피어, 윈도, 승용차, 승용차, 승용차, 승용차, 승용차) "주차 후, 운전자와 뒷줄에 있는 세 사람이 먼저 내렸다. 조수석 문이 잠긴 것 같아 나는 계속 차에 앉아 있었다." 처음엔 작은 문지름에 불과했지만 3 사 2 부상을 초래한 교통사고가 발생했고, 교통경찰은 추돌한 그 트럭이 그에 상응하는 책임을 져야 한다는 것 외에, 이전의 문지름이 발생했을 때 트럭과 승용차 운전자의 처분 방식이 부적절하다는 것도 이번 교통사고의 중요한 원인 중 하나라고 밝혔다. 우리나라' 도로교통안전법' 은 자동차가 고속도로에 고장 등으로 주차할 때 반드시 차량을 비상주차로에 정박하고 위험경보플래시를 켜고 고장차가 오는 방향으로 150 미터 떨어진 곳에 뚜렷한 경고마크를 설치해야 한다고 규정하고 있다. 차량 인원은 신속하게 오른쪽 도로어깨나 응급차선으로 옮겨야 한다. (윌리엄 셰익스피어, 윈도, 교통안전법, 교통안전법, 교통안전법, 교통안전법, 교통안전법, 교통안전법, 교통안전법) 이번 교통사고로 트럭과 승용차가 주차를 한 뒤 차 뒤에 경고 표시를 하지 않았고 위험경보 플래시도 켜지 않았다. 교통경찰이 와서 처리하기를 기다리는 동안 차 안의 인원은 모두 차에 체류한 적이 있다. 주차에서 교통사고까지 10 분도 채 안 되었지만, 이 10 분 동안의 소홀함이 이 비극의 중요한 원인이다. "특히 야간에 고속도로에 주차하는 경우, 경고 표지의 설정에 더욱 주의를 기울여야 하며, 인원은 오른쪽 격리대 밖으로 철수해야 한다." 교통경찰이 힌트를 주다. 2. 심야에 고속도로에서 운전하면 전방에 유턴하는 차량 (극도의 위험) 1 일 밤 당산에서 출발해 경진탕 고속으로 북경으로 갈 준비를 해야 한다. 귀신의 신차가 진경 고속, 양방향 6 차선, 두 눈을 까맣게 칠하면 속도를 더할 수 없다. 막 남려호를 지나자 갑자기 바로 앞에 손전등과 같은 희미한 빛이 위아래로 흔들리는 것을 보고 급감했다 얼굴이 험상궂다. (큰 차 운전사, 깜짝 놀랐다) 밤이 깊기 때문에 강도가 강도질이나 주차를 하지 않을까 봐, 이 생각이 막 지나갔을 때, 바로 앞 100 여 미터 위에 가로로 6 축 컨테이너 차 한 대가 세워져 있는 것을 분명히 보았다. 다음은 이런 광경이다. 카옌 한 대가 컨테이너 트럭 중부와 직접 심하게 부딪치는 카옌의 차체가 절반도 채 되지 않아, 어떤 제동 흔적도 없이 앞 범퍼가 이미 컨테이너 차량을 통과했다. 3 차선은 컨테이너 차량에 의해 천천히, 오른쪽에서 겨우 우회하여 100 여 미터 옆으로 비켜서, 손전등 전화기를 들고 큰 차 운전사가 응급처치를 할 수 있도록 준비한다. 나는 차 운전자와 함께 500 미터 뒤로 물러나게 하고, 간담이 서늘하게 카옌 차주 상황을 살펴보고, 큰 차 운전자와 함께 와서 카옌차체가 심하게 변한 것을 발견하고, 앞줄 인원은 인력에 의지해 나갈 수 없었다. 만약 큰 차를 옮기면 카옌차주에게 다시 상처를 줄 수 있다면, 이때. 이와 함께 BMW 3 한 대가 우리를 향해 달려오는 것을 멀리서 보았고, 모두 휴대전화 라이터 (빛을 낼 수 있는 모든 것) 를 꺼내 먼 곳으로 흔들었고, BMW 는 경고가 우리를 이끌고 안전하게 우회하는 것을 보았지만, 시종 창문을 흔들지 않고 도움을 주는 다른 능력은 없었다. 손전등 (9 년 동안 나와 함께) 을 카트 기사에게 경고로 남겨 주었다. 어쩔 수 없이 우리는 우리 차로 돌아가 계속 길을 재촉하면서 다시 전화를 걸어 구조를 재촉했다. 。

。 。 동시에 카트 운전자를 경멸한다. 자신의 무지가 약하기 때문에 도로에 차가 없다고 생각하고, 고속도로에서 유턴을 하고, 다른 사람에게 죽음의 결과를 가져왔다. 고의적인 살인아, 양방향 6 차선, 새롭게 표시된 고속도로에서 신선한 공기를 마시면서 멀지 않은 전방에서 기다리던 것은 철벽처럼 컨테이너 차였다. 3. Cummins 트럭이 고속도로에서 불법으로 유턴을 했고, 횡단보행차가 트럭에 치인 후 얼굴이 완전히 운전자 즉사했다 (그림). 2008 년 3 월 11 일 오전 란저우 공항 고속도로에서 큰 교통사고가 발생했고, Cummins 트럭 한 대가 고속도로에서 불법으로 유턴을 하다가 역주행을 하다가 횡단보행차와 충돌하여 횡단보행차 운전자가 즉사했고, Cummins 트럭 운전사는 4.2005 년 부상을 입었다 경하 고속 장춘에서 하얼빈 구간까지 차번호가 길암 AM12XX 인 검은색 골프 승용차가 주행 중인 대형 트럭과 추돌하며 승용차 안에서 운전자가 다행히 조난을 당한 것을 제외하고는 나머지 차 멤버 3 명 (여성) 이 즉사했고, 1 명은 병원으로 이송하는 도중 사망했다. 솜 모양이 찢어진 골프는 이미 완전히 폐기되고, 뇌가 가득 찼다. 5. 화물차가 승용차에 머리를 깎는 12 월 13 일, 절강성 용대윈 고속도로 닝보 구간에서 중대한 교통사고가 발생해 한 사람이 즉사했다. 닝보 고속도로 교통경찰에 따르면, 13 일 11 시 30 분쯤 상하이 면허의 승용차 한 대가 융대온 고속도로를 타고 타이저우 차선 29 킬로미터로 향했을 때 닝보적 대형 화물차와 추돌하여 승용차가 화물차 바닥을 통과하고, 전체 지붕이 부딪혀 벗겨지고, 부운전에 앉아 있던 한 남성 승객의 머리가 부딪혀 즉사했다. 운전한 여자 운전자가 심하게 다쳤다.