고속철도 의자가 노인에게 걷어차였습니다

저장성(浙江省) 출신의 한 남성은 좌석을 조정하다 뒷좌석에서 쫓겨나며 “내 입장은 내 권리다. 좌석 디자인에 따라 뒤의 승객에게 영향을 미치지 않도록 제한되어야 합니다. 어떤 사람들은 이 기능이 있기 때문에 남을 비난할 수 없다고 말합니다. 당신은 편안하지만 다른 사람들도 고려해야 합니다. 저장성(Zhejiang)의 한 남성은 좌석을 조정하다가 뒷좌석에서 쫓겨났습니다. 그는 최근 6월 16일에 "내 자리에 앉을 권리가 있습니다"라고 외쳤습니다. , 절강성 타이저우(泰州)로 가는 비행기 구이양(貴陽)에서 비행기를 탔을 때, 삼촌이 자리를 아주 뒤로 조정했다. 뒷자리에 앉은 남자는 자리를 너무 많이 차지해 너무 불편해 두 사람이 협상을 했지만 소용이 없었다. 다리를 들어 앞좌석을 발로 찼다.

옆에 있던 여자는 필사적으로 울면서 과격한 행동은 하지 말라고, 너무 충동적인 행동은 하지 말라고 애원했다. 그러나 그 남자는 여전히 동요했다. 이때 앞줄에 있던 삼촌이 일어나 “참을 수 없느냐? 이것이 내 입장이고 내 권리다. 내려놓고 너를 짓밟아 죽이겠다”고 소리쳤다. 현장에 있던 목격자들에 따르면 경찰에 신고된 스튜어디스는 두 사람의 신분증과 항공권을 압수한 뒤 비행기에서 내린 후 중재에 협조해 달라고 요청했다.

이에 대해 일부 네티즌들은 이는 좌석 디자인에 문제가 있어 뒷좌석 승객에게 영향을 미치지 않도록 제한해야 한다는 의견도 나왔다. 어떤 사람들은 이 기능이 있기 때문에 남을 비난할 수 없다고 말합니다.

이런 방식으로 좌석을 설계했다고 해도 뒷좌석 승객의 접근에 영향을 미치는 것은 물론이다. 다르게 생각해보세요. 뒷좌석에 앉으면 앞좌석이 갑자기 낮아져 다리를 짓누르는 느낌이 드시나요?

먼저 앞줄에 계신 삼촌에 대해 이야기해 보겠습니다. 그는 비행기에서 이렇게 행동했는데, 이는 그가 인생에서 고통받고 싶지 않은 사람일 가능성이 높다는 것을 보여줍니다. 그리고 그러한 사람들은 자신도 모르는 사이에 사회생활에서 눈에 보이지 않는 많은 손실을 입을 수도 있습니다. 많은 손실이 눈에 보이지 않기 때문입니다. 표면적으로는 당신이 이득을 취하고 있는 것처럼 보일 수도 있지만, 당신이 하고 있는 일은 다른 사람들의 눈에 보이는 당신의 이미지와 당신 자신의 도덕적 인격을 손상시키는 것입니다.

뒷좌석의 남자는 감정을 조절할 수 있으면 앞좌석의 승객들에게 차분하게 상기시켜줄 수 있다. 혹은 앞줄에 앉은 삼촌이 자신의 실수를 깨닫고 바로 정정하고 즉각 사과하기도 했다. 즉, 몇 마디 말에 불과했던 두 사람의 문제가 경찰에 의해 두 사람이 비행기에서 끌려가서 조정을 받는 것으로 이어지지는 않을 것이며, 이로 인해 분위기가 망가졌을 뿐만 아니라 여행도 지연되었다. .. 어떻게 계산하든 모두 당신의 잘못입니다.

우리는 모두 전 세계에서 온 형제입니다. 집을 떠나 있으면 다른 사람도 편리하고 자신도 배려해야 합니다. 것들. 자신을 편안하게 하면서 다른 사람도 배려하고, 다른 사람에게 불편을 끼치지 않도록 노력해야 합니다. 저장(浙江) 출신의 한 남성은 자리를 조정하고 뒷좌석에서 쫓겨나며 "나는 내 위치에 올 권리가 있다 2"라고 외쳤다.

비행기든 고속이든 이런 일이 일어난다고 해도 이상하지 않다. 고속철도에서는 항상 이런 장면이 나옵니다. 어떤 사람들은 참는 것을 선택하겠지만, 어떤 사람들은 화를 내면 곧바로 반격할 것입니다. 이 문제에 대한 네티즌들의 태도도 상당히 다릅니다. 일부 네티즌들은 조정 규모가 크지 않은 한 뒷좌석 승객이 개입할 권리가 없다고 생각합니다. 일부 네티즌들은 앞줄 등받이 조절이 뒷좌석 승객의 권리를 침해한다고 주장하고 있다.

저자는 어느 정도의 조정은 실제로 이해할 수 있다고 믿습니다. 결국 비행기나 고속철도를 타는 것은 시간이 지남에 따라 일부 사람들에게는 어려울 것입니다. 건강이 좋지 않은 경우에는 정말 불편하며 자세를 조금만 바꾸면 증상이 완화될 수 있습니다. 하지만 정말 현실적인 문제는 요즘 비행기든 고속열차든 좌석 등받이의 아래쪽 폭이 조금 넓어서 뒷좌석 승객의 권리에 영향을 미친다는 점입니다.

그렇다면 승객 간의 상호 이해와 부드러운 소통의 필요성에 더해 디자이너도 실제 상황을 고려하여 좌석 등받이의 하강 범위를 조절할 수 있을까요? 이 문제를 근본적으로 해결하면 많은 문제가 더 이상 문제가 되지 않을 것입니다. 어떻게 생각하나요?