마즈다 6 의 주운전 유리는 들 수 없다. 부조종사의 유리는 어떻게 된 거야?

첫째, 증상: 엔진 고장등이 켜지고, 변속봉이 P 에서 R 로, HOLD 등이 깜박이기 시작하며, 기어교체에 심각한 영향을 미친다. 둘째, 문제 해결: 당사 벨 기술자가 먼저 WDS 로 문제를 진단하는데, 엔진 시스템 고장 코드는 P0753 으로 변속 솔레노이드 밸브 A 에 고장 (전기 고장) 이 있음을 나타냅니다. PCM 과 변속 솔레노이드 밸브 A 사이의 제어 터미널 1A 의 전압이 인 경우 유지 관리 설명서를 참조하십시오. 먼저 솔레노이드 밸브 자체가 정상인지 확인한 다음 하네스를 확인합니다. PCM 플러그를 분리하고 터미널 4AB 와 본체 사이의 저항을 0 으로 측정합니다. 즉, 터미널 4AB 에서 솔레노이드 밸브까지의 하네스 접지를 측정합니다. ATX 플러그 터미널을 분리하고 터미널 4AB 와 본체 사이의 저항을 무한대로 측정하고 터미널 A 와 본체 사이의 저항을 3.47ω 로 측정합니다. ATX 플러그를 설치한 다음 터미널 4AB 와 본체 사이의 저항을 다시 측정하고 접지합니다. ATX 플러그 터미널에서 변속 솔레노이드 밸브까지의 하네스는 변속기 내부에 있으며 하네스 접지의 가능성은 없어야 하며 문제는 차체 전면의 하네스여야 합니다. 차체 앞부분의 하네스를 자세히 검사해 보니 하네스와 하네스 브래킷에 마찰이 있고 마모가 있으며 브래킷과 접촉한 것으로 드러났다. 하네스를 수리하고 PCM 을 교체합니다. 도로 시험에는 고장이 없다. 문제 해결!