< P > 수도항공 JD5166 편이 베이징에 착륙할 준비를 하고 있는데, 비행기 준비비의 흔한 원인은 무엇입니까?

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우선, 우선, 베이징 시간 1 월 24 일, 수도항공 JD5166 편 (하얼빈-광저우) 19: 31 이륙, 21: 00 비행기 앞 화물칸에 연기 경보가 발생해, 기관이 절차에 따라 처분해 수도공항을 착륙할 준비를 하고 있습니다 현재 여행객은 이미 적절하게 배치되었고, 회사는 이미 비행기를 갈아타고 후속 일정을 계속했다. < /p>

예비비가 도대체 무엇인지 다시 한 번 봅시다. < /p>

비행기가 일정 기간 이륙한 후 기계 고장, 항로 날씨, 이륙지 공항으로 돌아가면 귀항이라고 합니다. -응? < /p>

비행기 준비비가 실제 비행에서 흔히 볼 수 있는 것은 아니다. 그 이유는 다양하며 날씨, 여객원인, 기계적 원인, 공역, 활주로 등이 더 흔하다. < /p>

여기서 날씨 원인은 실제 운영 과정에서 매우 일반적입니다. 예를 들어 뇌우철에 우리가 비행기를 타고 여행할 때 목적지 공항으로 날아갈 때, 목적지 공항은 뇌우구름으로 덮여 있거나 측풍이 초과되어 비행기가 안전하게 착륙할 수 없게 되고, 복잡한 날씨가 끝나면 비행기가 다시 날아올 수밖에 없다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 계절명언) < /p>

둘째, 여행객의 원인도 적지 않다. 항공편 운행 중에 어떤 여행객들은 몸이 불편하고 목적지까지 지탱할 수 없는 상황이 발생할 수 있다. 이때 비행기는 여행객이 제때에 치료를 받을 수 있도록 가장 적합한 공항을 선택하는 경우가 많다. -응? < /p>

또한 비행기에 기계적 고장이 발생하거나 목적지 공항 활주로에 이물질이 생겨 활주로를 일시적으로 사용할 수 없게 되는 경우도 비행기 준비로 이어질 수 있다. -응? < /p>

이번 수도항공 JD5166 편이 베이징에 착륙할 준비를 하고 있는 이유는 비행기가 위험한 징조를 발견했기 때문이며, 비행기 고장 중 하나라고 할 수 있다. < /p>

만약 우리가 비행기를 타고 비강하나 귀항하는 상황이 발생하면 반드시 승무원의 안배에 따라 자신의 안전을 확보한 후 스케줄 마련을 고려해야 한다. < /p >