편안한 하드파 크로스컨트리 차? Jinhe 자동차 상업 센터는 중고 닛산 도로를 보여 드리겠습니다.

강경파 SUV 를 몰고 산을 넘고 승용차와 일반 도시 SUV 가 도착하기 어려운 광야로 가서 이 그림이 대부분의 남자의 꿈이라고 믿는다. 그들은 모두 대들보, AT 타이어, 강력한 4 드라이브 시스템을 갖추고 있는데, 이러한 요소들은 모두 산을 넘고 산을 넘는 중요한 보증이다. 하지만 신차 20 여만 원의 가격은 선택이 정말 손꼽히는 것으로, 가격이 너무 비싸지는 않고, 최저 배합차종만 살 수 있다. 즉, 가격이 낮아 제품 성능에 대한 우려가 있다. 오늘이 바로 대형 공장에서 생산한 비승식 차체의 하드파 비포장도로차: 닛산 도로다! (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)

오늘 이것은 2018 년 9 월 상패로 3 만 킬로미터를 달리고 있습니까? 길달? 2018 년? 2.5L? 자동 4 드라이브 럭셔리판, 그의 새 차는 세금 포함 가격이 25 만여 위안으로 현재 금화자동차 상업센터의 가치는 18 만 시이다. 네, 마일리지가 얼마 안 되는 연한이 많지 않은 비승식 차체 하드파 크로스컨트리 중형 SUV 가 십여 만밖에 되지 않는데, 구체적인 제품력은 어떤가요?

길다와 나바라가 같은 플랫폼을 기반으로 만들어졌지만, 두 가지 모두 전혀 다른 앞얼굴 디자인을 채택했다. 길다는 닛산의 최신 V-Motion 가문의 앞얼굴을 사용하며 패기가 넘치는 그릴이 힘이 넘친다. 전계차종은 모두 18 인치 바퀴를 사용했는데 타이어 규격은 255/60 인가요? R18, 타이어는 프리스통 동력 협객 H/T 시리즈 타이어를 사용하며, 성능은 포장도로 주행에 편향되어 있습니다. 길다의 인테리어는 닛산 가족화 디자인을 채택하고 있으며, 모든 것이 간결하고 실용을 주요 방향으로 삼고 있다. 나바라피카와 같은 플랫폼으로 만들어졌지만, 나바라보다 승차감이 훨씬 강하고, 좌석은 넓고 편안하며,' 닛산 소파' 라는 이름에도 부응하지 못하고 있다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)

< P > 이 길은 2.5L 자연 흡입 엔진을 장착하여 7AT 변속기와 일치해 184 마력과 251 우미터의 토크를 출력할 수 있다. 이 엔진의 동력 매개변수는 눈에 띄지 않지만 동력 출력은 매끄럽고 가죽이 튼튼하며, 이는 모두 강경파 SUV 가 필요로 하는 특성이다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 저속 4 드라이브 모드에서는 토크가 2.7 배 확대되어 일반적인 크로스컨트리 도로 상황에 대처할 수 있습니다.

섀시 구조에서 새 차는 비하중식 차체, 전면 쌍팔형 독립 매달림, 후면 5 링크 전체 브리지 비독립적 매달림을 사용합니다. 일반 도시 도로 주행, 길다의 동력 표현은 완전히 만족스럽고, 예민한 액셀러레이터 조정은 일계차의 풍격이 있고, 시작은 가볍고, 동력은 매끄럽고, 중저속 운전과 추월은 하드파 SUV 에서 비교적 좋은 수준이다. 하지만 중고속으로 주행할 때, 특히 고속으로 주행할 때 차량 동력이 부족하다는 단점이 드러났다. 여전히 액셀러레이터를 부드럽게 대하면 차량 가속과 추월의 표현은 확실히 걱정스럽다.

< P > 매달림의 표현은 다소 의외였다. 전체적인 조정은 여전히 부드럽지만 상당히 좋은 인성을 지녔고, 그런 홀랑거리는 느낌은 없었다. 일상적인 운전 과정에서 좋은 인상을 주었다. 비적재식 차체를 채택했기 때문에, 도로의 대부분 요동이 대들보로 전달된 후에도 차안으로 계속 전달되지 않고, 필터성이 좋지만, 전체 다리의 뒷걸이가 차체 점프를 억제하는 것은 그리 좋지 않다.

이런 전체적인 기조에 중형 SUV 의 큰 사이즈와 비승식 차체에 4 드라이브 시스템을 추가할 수 있는 능력은 정말 좋은 전기능적인 도구이다

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이 글은 자동차의 집 차가호 저자로부터 나온 것으로, 자동차 집의 관점 입장을 대표하지 않는다.