소주 기차역이 자동차와 함께 서 있습니까

소주 기차역과 버스 정류장은 함께 있지 않습니다.

쑤저우는 1906 년 5 월 25 일에 운영에 들어갔다. 쑤저우는 1940 년 8 월, 1946 년, 1958 년 8 월, 1976 년에 연이어 한 차례 복건과 세 차례의 확장을 진행했다. 2007 년 11 월, 쑤저우역 역방이 개조되기 시작했다. 2010 년 7 월 쑤저우역 북역방 및 북광장이 투입되었습니다. 2013 년 2 월과 2013 년 3 월, 쑤저우 역 남광장과 남역방이 잇따라 사용되었습니다.

쑤저우 버스터미널은 쑤저우 자동차여객운송그룹 유한공사 산하의 2 차 단위로 쑤저우 차남역 북역 서역과 오중구 상성구 내 일부 향진버스 정류장을 관할한다.

확장 자료:

소주 기차역 역사 연혁:

1906 년 (광서 32 년) 5 월 25 일 쑤저우에서 기차역 완공 개통식을 열고 역 이름을 쑤저우 역으로 정했다

1936 년 5 월 쑤저우 역은 오현역으로 개칭됐다.

< P > < P > 1937 년 8 월 13 일, 송화회전이 발발했고, 호닝선이 중단되었고, 호닝간 열차는 항선, 수가선을 우회하도록 강요당했다. 오현역도 일본군의 폭격을 받아 건물의 절반 이상이 파손되었다.

1937 년 11 월 오현역은 일본군에 의해 침략당했고, 같은 해 12 월 역은 쑤저우 역참으로 개명되었다.

1940 년 8 월 16 일' 쑤저우 역참' 의 개건공사가 시작되자 일본군은 역 정문 방청에 또 다른 층을 세우고 포안을 설치해 토치카가 되었는데, 이 공사는 이듬해 6 월 6 일에 완성되었다.

1945 년 9 월, 전 국민정부 교통부가 역을 인수하여 오현역 역명을 회복했다.

< P > < P > 1946 년, 베이징-상하이 철도국 확장 역은 원래의 동쪽 출구를 3, 4 등 여객대합실로 개조하고, 별도로 매표소 1 개를 새로 짓고, 역 면적은 385 평방미터로 늘렸다.

1946 년 3 월 1 일 오현역은 쑤저우역 본명을 회복했다.

1958 년 8 월 쑤저우 기차역이 완공된 이래 두 번째 대규모 확장을 시작하여 새로 지은 광장 면적은 12138 평방미터이다.

< P > < P > 1976 년 여객 화물량이 날로 늘어나는 수요에 적응하기 어려워 쑤저우 역방이 재건되기 시작했고, 새로 지은 역실은 1 등역 규모에 따라 6800 평방미터를 차지하며 쑤저우 원림건축의 특색을 지녔다.

1982 년 6 월 1 일, 제 3 차 개조를 거친 주체건축면적이 6411.28m2 인 쑤저우 기차역 신객소가 완공되어 여객 1 등역으로 정식 승격됐다. 강남 특색의 건축스타일을 채용해 그해 쑤저우 최고의 건물로 선정됐다. 。

바이두 백과-소주 버스 정류장

바이두 백과-소주 기차역

바이두 백과-소주