네덜란드 동인도회사와 명나라 드럼몬드 전투

해군 발전사의 슈퍼 킬러인 화승함은 탄생부터 극적인 긴장감으로 가득했습니다. 적벽대전과 같은 수많은 고전적인 장면을 만들어냈을 뿐만 아니라, 역경에 맞서 다시 일어서는 상대적 약자의 열망을 항상 불러일으켰습니다. 그렇기 때문에 비용의 많고 적음에 상관없이, 그리고 작전이 아무리 복잡하더라도 옛 선조들이 남긴 선 사이로 무심코 드러날 것입니다.

파이어휠 전술은 사용자와 환경에 매우 까다로운 경향이 있습니다.

그러나 화력전술이 만병통치약은 아니며, 유저에게 고도의 기술과 경험을 요구합니다. 예를 들어 서기 1622년에 벌어진 구랑위 전투는 매우 대표적인 실패 사례입니다. 숙주였던 명나라는 네덜란드 침략군의 여러 차례 공격에도 피해를 입히지 못했고, 상대방이 도망가는 것을 지켜볼 수밖에 없었습니다.

1621년 초, 네덜란드 동인도 회사는 아시아 시장을 개척하기 위해 영국 동맹국들과 함께 대규모 함대를 극동으로 보냈습니다. 그들은 위기로 가득한 말라카 해협을 우회하여 북쪽 푸젠과 광둥 해역의 무역 기회를 독점하려고 했습니다. 나중에 저는 자바의 바타비아와 접촉하여 일본 시장을 포함하는 남해를 가로지르는 삼각 무역로를 구축하고자 했습니다. 물론 이는 수많은 세력과의 전쟁을 의미했고, 포르투갈과 명나라 연합군의 내외부 공격에 직면하기도 했습니다.

이듬해 네덜란드-영국 함대는 예상대로 주강 하구에 있는 마카오 조계지를 공략하기 위한 전략적 계획에 착수했습니다. 그러나 수병과 삼류 용병으로 구성된 상륙대는 제대로 활약하지 못하고 도시 중심부 한가운데서 정면으로 공격당했습니다. 해상에서 배 자체에는 영향을 미치지 않았지만 강력한 공격에 대한 값비싼 계획은 포기해야 했습니다.

그런 다음 강을 따라 푸젠 남부로 이동하여 페스카도레스로 알려진 페스카도레스 해협으로 이동했습니다. 강력한 홈 경비대가 없던 네덜란드는 주저 없이 이곳을 점령해 중국 시장을 장악하기 위한 교두보로 삼을 준비를 마쳤을 것입니다.

네덜란드는 광둥성 해안에서의 경험을 교훈 삼아 성급하게 도착하면 푸젠성 당국이 인정하지 않을 것이라고 판단했을 것입니다. 그래서 그들은 바다를 건너온 첫 번째 협상단을 보낸 후 봉쇄, 차단, 협박 등 모든 수단을 사용하여 상대방이 범죄를 저지르도록 강요하는 군사적 억지력에 의존하기로 결정했습니다.

. 그 결과 대만 해협을 통과하는 상선을 여러 차례 차단하고 사거리가 좋은 대형 선박을 남해와 일본으로 파견했습니다. 결국 장저우를 본토 시장 진출의 발판으로 삼기 위해 모든 선박을 소집해야 했습니다.

그 사이 명나라는 여전히 룽칭 전환이 가져온 번영을 만끽하고 있었습니다. 장저우의 정치적 지위는 취안저우와 푸저우에 비해 열세였지만, 웨강시 해운회사의 설립으로 예상치 못한 대외 무역 배당금을 누리며 샤먼 섬의 경제를 더 잘 지원했습니다.

네덜란드에 새로 온 사람들의 눈에는 상인들이 모여 있는 구룡강 하류가 샤먼성의 중심지였고, 실제 의사 결정의 중심이 푸저우에 멀리 떨어져 있다는 사실에는 신경 쓰지 않았습니다. 여기에 조국이 상업의 길을 걷고 있다는 사실까지 더해져 장강으로 알려진 샤먼만 지역에 대한 비현실적인 환상을 갖기 쉬웠습니다.

1622년 6월 18일, 세 척의 갤리선과 다섯 척의 전함으로 구성된 함대가 샤먼만에 도착했습니다. 반세기 전의 해군 방어 개혁의 결과로 현지 명나라 군대는 우위섬의 가장 바깥쪽 수상 요새를 버렸기 때문에 외부인이 남쪽에서 뻔뻔스럽게 항구를 습격할 수 있었습니다.

네덜란드는 또한 자신들이 완전히 무방비 상태인 해역에 있다는 것을 잘 알고 있었습니다. 따라서 세 척의 대형 함선을 모두 이동하는 목표물을 가로채기 위해 보내고 화력이 적은 다섯 척의 소형 함선만 사보타주 + 봉쇄 임무를 맡기는 것이 안전하고 대담한 결정이었습니다. 그럼에도 불구하고 그들은 비무장한 관리와 상인들에 비해 비대칭적인 우위를 점했고, 루손으로 향할 준비를 하던 60~70척의 상선을 순식간에 불태워버렸습니다.

반면, 명나라 관리들의 지우롱강 하구 방어에도 대비책이 없었던 것은 아니었습니다. 예를 들어, 원래 우위 섬에 주둔했던 수군 요새의 관리와 병사들은 그들의 소지품을 샤먼과 구랑위 섬으로 옮겼습니다. 우위섬과 물길로 분리된 진먼섬에도 많은 수문병이 있었고, 두 섬 사이에 있는 란위섬에도 순찰선 기지가 있었습니다.

그러나 모두 기습 공격에 대비하지 못했습니다. 그중 한 곳인 샤먼 섬은 표적이 되긴 했지만, 이미 오래전부터 이 도시의 해운 회사들을 위한 전용 정박지로 발전했습니다. 악천후로 인해 어쩔 수 없이 육지에 발을 들여놓게 된 소수의 네덜란드인들은 동료들이 와서 모두 데려갈 때까지 수십 명의 무장 군인과 민간인들을 소총과 칼을 들고 여러 차례 겁을 주며 쫓아냈습니다.

란유의 순찰 함대는 말 그대로 자동적으로 보이지 않았고, 증원을 위해 새배나 팔선 같은 군함을 감히 항해하지 않았기 때문에 금문 섬의 병사들은 실질적인 일을 할 수 없었습니다. 이러한 불리한 요인들이 서로 얽히면서 방어군은 가장 절망적인 옵션인 불배를 포기할 수밖에 없었습니다.

아이러니하게도 네덜란드군은 별다른 저항을 받지 않았지만 현지 상황에 익숙하지 않은 탓에 전투 외적인 소모전을 계속 겪어야 했습니다. 일부는 식량과 의복 부족으로 병에 걸려 죽었고, 다른 일부는 보급품을 구하러 카약을 타다가 바다에서 사망했습니다. 지원군이 도착하기 전에 전멸하지 않기 위해 10월 25일, 165438+는 세 척의 소선을 진형을 이탈시켜 굴랑위 섬의 마을로 가서 가축을 약탈했습니다. 그런데 뜻밖에도 인근의 명나라 군대가 오랫동안 기다리고 있었고, 서로 묶여 있던 화선 9척이 하류로 풀려났다. 안타깝게도 목표에 도달하지 못하고 모두 떠 있는 상태에서 불타버리고 말았습니다.

이 후 50여 명의 네덜란드 선원들이 굴랑위 섬에 도착했지만, 그들은 심한 포위 공격을 받고 있었습니다. 현지 수비대는 마을을 쉽게 포기할 준비가 되어 있지 않았고, 대신 수천 명의 병력을 모아 입구를 막았습니다. 또한 보유하고 있던 9문의 프랑코 대포로 계속 포격을 가하고 남은 4척의 해군 전함을 해안으로 배치해 방어를 강화했습니다.

그리고 3일 동안 적을 제자리에 묶어두는 데 성공했습니다. 28일이 되어서야 두 척의 갤런트 스쿠너가 다시 항구에 들어왔고, 적의 대포의 압도적인 화력으로 갇혀 있던 병사들을 구출할 수 있었습니다. 섬을 방어하던 군대는 남은 플레머와 함께 오두막을 떠나야 했고, 적군은 너무 늦게 떠난 전함들을 불태울 수 있었습니다.

165438+10월 29일, 강화된 네덜란드 함대는 목표물을 찾아 굴랑위 섬으로 이동했습니다. 함포로 1명의 명나라 전선을 쉽게 파괴한 후, 상대방이 해안에 미공개 화선 2척을 준비해둔 것을 발견했습니다. 그러나 수상함의 진압 사격이 너무 매서웠기 때문에 누구도 감히 발사할 엄두를 내지 못했습니다.

침략자들은 기회를 포착하고 다음날 37명의 총사들을 상륙시켜 기습 공격을 감행했고, 도망치는 수성 군인들을 쫓아 성문까지 쫓아왔다. 후자는 외부로 나가기 위해 싸웠지만 강력한 소총 사격을 견디지 못하고 높은 성벽 뒤에서 불타는 배를 지켜볼 수밖에 없었습니다. 귀중한 단백질 공급원이었던 돼지, 양, 닭 등 옮길 수 없는 많은 물자를 수거했습니다.

마지막으로 65438년 2월 3일, 침략 함대는 휴식을 위해 페스카도레스로 돌아갈 준비를 하고 있을 때 타차이 언덕 기슭에서 멀지 않은 곳에서 두 척의 소방선으로부터 역습을 받았다. 두 배는 거의 충돌할 뻔했고, 바다의 새로운 주인이라고 주장하던 네덜란드인들은 식은땀을 흘렸습니다. 하지만 이것이 샤먼만에서의 명나라의 마지막 저항이었습니다.

약 47일간 지속된 구랑위 전투에서 명나라 해군과 네덜란드 동인도회사 함대 간의 격차는 분명했습니다. 개인적인 경험에 비추어 볼 때, 방어군의 전함은 침략군의 전함보다 키가 큰 경향이 있었기 때문입니다. 수적 우위와 자국 환경에 대한 친숙함은 말할 것도 없습니다.

그러나 후퇴할 수 없는 집단을 제외한 나머지 섬의 아군 세력은 거의 항상 순수한 자기 보존을 추구합니다. 따라서 여러 가지 방법으로 대응하기보다는 소화 바퀴를 풀기 위해 매우 소극적으로 대응할 것입니다.

아쉽게도 소방정은 삼국지연의의 영광스러운 효과에 익숙해지기 위해 가혹한 사용 조건을 요구하는 경우가 많습니다. 일반적으로 기동할 공간이 부족한 수역을 찾아야 하며, 플랫폼 자체가 목표 유닛의 기동력보다 약해서는 안 됩니다. 마지막 단계까지 컨트롤을 책임질 수 있는 용감한 사람이 있는 것이 가장 좋습니다.

명나라 충신들은 위의 요구 사항을 충족하기 어려웠고, 그들의 실력이 외부인들과 그들을 쫓는 자들에게 무자비하게 조롱당한 것은 당연한 일입니다.