미국 대통령 선거에서 투표한 오이는 다 먹었습니까? 역대 대통령 좌석으로 가보겠습니다

최근 미국 대통령 선거가 한창이며, 쌍방이 끊임없이 반추하는 하이라이트는 축구 월드컵 대전과 견줄 만하다. 하지만 SUV 마스터는 자동차 채널로서 당연히 자동차 정보에 초점을 맞추고 있습니다. 오늘 미국 대통령의 역대 차를 살펴 보겠습니다.

1 세대 미국 대통령 좌석: 1939 년, 링컨 K 형 차, 별명은 선샤인 특별판이자 1 세대 공식 대통령 좌석으로, 미국 제 32 대 대통령 Franklin? 델로니? Roosevelt. 이 차종은 이후 많은 대통령좌차와는 달리 대량의 공장 디자인을 보유하고 있으며, 가장 큰 변화도 양방향 라디오를 추가했을 뿐 아니라 보안요원을 위해 차체 양쪽에 서 있는 차체 페달과 손잡이도 설치했다.

링컨 K > 는 최초의 공식 대통령 좌석으로서 링컨은 관련 제조 경험이 없고 수동적인 보호 설비가 부족한 것도 합리적이다.

하지만 곧 보안부서도 이를 깨닫고 제 2 차 세계대전의 기회를 틈타 링컨 K 형 차햇빛 특별판은 코팅 방탄문, 방탄타이어, 기관단총 보관함 추가와 같은 일련의 개조를 진행했다. 개조된 차의 무게는 4.2 톤을 넘는다. 차량 제작비는 8348 달러, 리모델링 비용은 4950 달러에 이른다.

2 세대 미국 대통령 좌석: 1942 년 링컨 커스텀. 링컨은 1 세대 경험을 쌓았고, 이 링컨 커스텀은 디자인 초기부터 방탄 장비를 제공했다.

이 때문에 차량 무게가 무려 3 톤 증가했고, 차체 중량이 급증하면서 링컨은 더욱 강력한 브레이크 시스템을 추가로 장착했다.

제 3 세대 미국 대통령 좌석: 1950 년 링컨 코스모폴리탄. 차체는 방탄 소재를 사용했고, 이 차는 차의 지붕을 높이도록 설계되어 차 안의 승객들이 더 큰 머리 공간을 얻을 수 있게 했다.

이 차의 동력은 5.8 리터 V12 엔진, 최대 마력 152 필, 그리고 V12 엔진이 대통령 좌석에 마지막으로 등장한 것이다.

4 세대 대통령 좌석, 링컨 컨티넬. 이 차종은 1961 년부터 1972 년까지 10 여 년 동안 대통령 좌석을 독점했으며, 이 10 여 년은 가장 많은 이야기의 시기이기도 하다. 가장 유명한 것은 1963 년 케네디 대통령이 암살당했을 때 주인공은 바로 SS-100-X 라는 코드명이었는가? 링컨 대륙 오픈카, 케네디가 피살된 링컨 대륙 오픈카는 은퇴하지 않았다.

방탄유리, 티타늄 소재 장갑, 고정식 방탄 지붕, 펑크 방지 타이어 등 안전장비를 설치하고 에어컨 시스템 및 기타 전자 장비를 업데이트한 후에도 존슨 대통령을 위해 계속 봉사한다. 이후 또 1975 년 포드 대통령과 1981 년 레이건 대통령의 암살 사건이 발생했고, 그 차도 미국 대통령의 마지막 오픈카 차종이 되었다.

5 세대 미국 대통령 좌석: 1983 년 캐딜락 Fleetwood (Frantwood) 가 캐딜락 배지를 달고 있는 최초의 대통령 좌석이 되었다.

이 대통령은 캐딜락 Fleetwood 의 연장형을 바탕으로 43cm 를 늘렸고, 지붕도 7.6cm 증가했으며, 두께가 6cm 에 달하는 방탄유리도 사용했다. 동력 방면에서 이 차는 6.0L 을 탑재합니까? V8 엔진, 최대 마력 140 필.

6 세대 미국 대통령 좌석: 1989-1993 년 링컨 타운? Car (도시), 이 차는 주로 늙은 부시 대통령 임기에 사용되고, 전 차는 방탄 소재를 사용하며, 동력 시스템에서 특별한 개선을 했다.

동력시스템에서 특별한 개선이 이뤄졌는데, 이 차는 미국 대통령들이 사용한 마지막 링컨 브랜드 차종이라는 점은 주목할 만하다.

7 세대 미국 대통령 좌석: 1993 년 캐딜락 Fleetwood. Fleetwood 가 클린턴의 운전이 되면서 캐딜락 대통령의 운전업무가 걷잡을 수 없이 계속되었습니다.

< P > 캐딜락 Fleetwood 는 필요한 보안 성능과 호화 편안함 외에도 전화, 인터넷 액세스, 위성 통신 시스템 등을 갖추고 있다.

8 세대 미국 대통령 좌석: 2001 년 캐딜락 DeVille (딜락 Deville) 이 캐딜락 Fleetwood 의 자리를 이어받아 조지 워커 부시의 좌석이 되었습니다. 이 DeVille 은 이전 세대 운전에 비해 안전한 방탄 구성 외에도 생화학 무기 공격에 대해 독립적인 공기 순환 시스템을 갖추고 있습니다.

말할 만한 것은? 이 대통령의 승용차는 제너럴모터스 SUV 섀시로 개조된 것으로, 진정한 의미의 캐딜락 DeVille 은 아니다.

9 세대 미국 대통령 좌석: 2005 년 캐딜락 스페셜 맞춤형 버전. 이 세대의 미국 대통령 좌석운전은 판매차종과의 관계와는 더욱 멀어졌다. 그러나 차체 안전 방면에서 다시 한 번 새로운 높이로 올라갔고, 차체 측은 5 인치 두께의 강판 방탄을 사용했고, 창문은 더욱 열리지 않았다.

동력 방면에서 이 차는 4.6L 을 사용합니까? V8 엔진, 최대 마력은 290 필, 최고 시속이 243km/h 에 달할 수 있다.

10 세대 미국 대통령 좌석: 2009 년 캐딜락 1 호. 오바마 대통령의 승용차로서, 전차는 5 인치 두께의 방폭유리를 채택하고 밀폐된 차량 내부 공간으로 생화무기도 객차 내부에 침입하지 못하게 했다.

최신세대 미국 대통령 좌석: 2018 년 캐딜락' 야수', 차체 길이 5.48m, 차체 높이 1.78m, 차체 무게 6.8t, 차체 구조는 복합재료를 사용하며 차문 두께는 30cm 이상에 달했다. 2018 년부터 지금까지 캐딜락의 야수는 줄곧 트럼프의 운전석이었다.

거장

< P > 는 미국의 대통령 운전이 모두 미계의 호화로운 대표인 링컨과 캐딜락에 의해 독점되고 있다는 것을 알 수 있다. 위의 미국 대통령 운전은 우리에게서 이렇게 멀리 떨어져 있지만, 우리는 여전히 현재 판매되고 있는 미계 호화차종에서 느낄 수 있다. 미국 브랜드의 호화와 안전에 대한 이해. 현재 링컨 대륙 공식 지도가격: 36.08 ~ 55 만 5800 원, 캐딜락 CT6 공식 지도가격: 37 만 97 ~ 48 만 9700 원. 관심 있는 작은 파트너는 가서 알아보실 수 있습니다.

이 글은 자동차의 집 차가호 저자로부터 나온 것으로, 자동차 집의 관점 입장을 대표하지 않는다.