시카고에서 경찰차 두 대가 충돌했습니다. 미국 경찰차 TOP 10을 핫스팟을 통해 살펴보세요.

얼마 전 미국 시카고에서 경찰차 두 대가 충돌한 사건은 원래는 그냥 지역 교통 뉴스였으나 결국 국내 주요 연예계와 비정부 언론의 헤드라인을 장식했습니다. 이는 우리가 일반적으로 영화나 TV 시리즈에서 얻는 정보와도 관련이 있습니다. 예를 들어 미국 모델은 힘, 거대함, 높은 마력 등을 나타내고 유럽 모델은 슈퍼와 속도를 나타냅니다. 강력한 미국 경찰차 두 대의 충돌은 자연스럽게 모두의 호기심을 불러일으켰다. Vin Diesel과 Dwayne "The Rock" Johnson이 실제로 서로 싸우는 것처럼 누가 이길 수 있습니까?

그래서 이번에는 그냥 미국 경찰차 충돌 핫스팟과 제 취향도 합쳐서 미국 경찰차 베스트 10을 이슈로 만들어봤습니다. 그들은 각각 다른 시대의 가장 멋진 스타일링 디자인을 대표합니다.

1. Ford Fairlane/Ford Franc (1955-1959)

Fairlane의 이름은 Ford 창립자 Henry Ford의 미시간 A 부동산에서 따온 것입니다. 원래 모델은 1955년에 출시되어 Ford Premier를 대체했습니다. Fairlane은 풀사이즈 세단으로 자리매김했으며 선택할 수 있는 6가지 차체 스타일을 제공합니다. 3.7L 직렬 6기통 엔진과 4.5L V8 엔진이라는 두 가지 파워트레인이 탑재됩니다.

경찰차인 페어레인에는 최대 출력 148kW의 4.7L 썬더버드 V8 엔진이 탑재됐다. 1957년 2세대 페어레인이 나오자 썬더버드 V8 엔진은 썬더버드 스페셜 엔진으로 교체되고 슈퍼차저 시스템을 탑재해 최고출력 300마력을 발휘한다.

북미에서는 포드가 포드 경찰차를 위한 연구개발 부서를 설립한 동시에 어떤 포드 경찰차가 서비스되고 있는지도 알아볼 수 있다. 자세한 내용을 보려면 링크를 클릭하세요. /police-vehicles/

2. 쉐보레 벨에어(1956~1959)

벨에어와 페어레인은 같은 시대에 존재했지만 벨에어의 가장 큰 차이점은 바로 그 사람이다. 이 시대의 럭셔리에 대한 타협할 수 없는 정의를 전달합니다. 경찰차로 활용해도 차량 내부 품질은 전혀 나쁘지 않습니다. 고급 벚나무로 만든 공구 카트를 상상할 수 있나요? 동시에 이 2도어 버전의 차체 모양도 매우 스타일리시합니다. 만약 이런 경찰차에 걸리게 된다면 운전면허증과 운전면허증을 건네주며 그와 함께 사진을 찍고 싶을 것입니다.

3. 닷지 폴라라(1969)

1세대 닷지 폴라라는 1960년 출시됐으나 전체 수명주기가 매우 짧아 1973년 무대에서 물러났다. 한 주에만 나타나는 다른 경찰차와 달리 Polara는 미국 거의 모든 지역의 경찰서에 서비스를 제공합니다.

사진 속 1969년식 폴라라 퍼슈트는 440ci V8 엔진을 탑재해 최고출력 375마력을 낸다. 이러한 수치를 통해 Polara Police Edition은 6.3초 만에 0.5마일을 질주하고, 14.3초 만에 1/4마일을 완주하며, 149.6mph의 놀라운 최고 속도를 달성할 수 있습니다. 이 기록은 2006년 헤미 장착 닷지 차저(Dodge Charger)에 의해 깨질 때까지 37년 동안 지속되었습니다.

잔혹한 파워 시스템과 더불어 폴라라 추격전의 몸매도 당시 화제를 모으며 많은 팬들의 관심을 끌기까지 했다. 또한 폴라라 경찰 버전은 현지 언론에서 가장 패셔너블한 제품 중 하나로 여러 차례 선정되기도 했습니다. 그러나 1970년 중국이 '미국 공기 정화 규정'을 공포해 유연 휘발유 사용이 전면 금지되자 쉐브론은 1971년 커스텀 슈프림 휘발유 사용을 중단했다. 새로운 오일 제품에 적응하기 위해 압축비가 높은 머슬카는 출력을 줄이고 압축비를 낮춰야 했습니다. 이는 폴라라 출시의 중요한 이유이기도 하다.

Coronet 1956

4. Dodge Coronet(1970)

Dodge Coronet은 실제로 1956년부터 경찰서에 서비스를 제공하기 시작했으며 1959. Coronet이 다시 경찰차로 사용된 것은 1965년이 되어서였습니다. 이번에는 10년 동안 머슬카의 탄생과 몰락을 목격했습니다(또한 미국 환경법으로 인해).

당시 1970년대형 코로넷에는 440ci? V8 엔진이 탑재됐는데 이것이 가장 큰 특징은 아니었지만 당시 선풍적인 인기를 끌었던 새로운 '더블링' 전면 형상이 눈길을 끌었다. 매우 위협적입니다. 이것이 바로 경찰차의 모양이 필요한 것입니다.

5. AMC 마타도르(1972~1974)

마타도르의 수명도 1971년부터 1978년으로 짧았다. 하지만 불과 몇 년 만에 쿠페 버전과 여행용 버전도 출시됐다.

AMC의 올해 주요 모델 3종은 모두 경찰서에서 사용되었으며, 마타도르는 앰배서더, 마타도르, 자벨린 중 가장 널리 사용 및 구매되었으며, 시간 보세요, 역시 최고 품질의 모델이에요. 1974년에 구입한 모델도 LAPD에서 13년 동안 복무한 후 폐기되었습니다.

하지만 개인적인 느낌으로는 투우사도 그 당시 경찰 제복을 입지 않았다면 평범했을 것입니다. 그러나 1970년 환경법이 시행된 이후 마타도르는 새로운 석유 제품에 적응했을 뿐만 아니라 7초 만에 100km/h를 돌파할 수 있는 가속 성능을 갖게 됐다.

6. 사브 99, 900, 9000, 9-5 (1974-2005)

외국 브랜드가 미국 경찰의 경찰차가 되기는 어렵다. 더욱 어려운 점은 그가 아직도 많은 사람들에게 기억되고 선택된다는 점이다. Saab은 1974년부터 Saab 99로 콜로라도에서 서비스를 시작해 2005년 미국 경찰차 현장에서 마침내 철수했습니다. (사진이 거의 없어서 모델만 대신 가능합니다)

사브 99 실차

콜로라도의 지형은 높고 춥기 때문에, 그 포드 토리노스(토리노) ) 이러한 고마력 후륜 구동 모델은 지역 경찰의 요구를 충족할 수 없습니다. 이에 현지 경찰은 사륜구동 모델 구입을 준비했고 결국 포드 브롱코와 사브 99 사이에서 사브를 선택했다.

이후 서비스 기간 동안 Saab의 경찰차는 특히 그러한 극심한 추위 속에서도 매우 신뢰할 수 있었습니다. 이로 인해 로키 산맥 근처의 리조트 타운이 거의 Saab's의 지배를 받게 됩니다. 불행히도 좋은 시절은 오래가지 못했습니다. 1990년 General Motors는 Saab Automobile Company의 주식 50%를 매입하여 최대 지주회사가 되었습니다. 그러나 Saab은 더 나은 발전을 이루지 못했습니다.

7. 포드 머스탱(1982-1993)

"이 포드는 포르쉐를 쫓기 위해 탄생했다." 지금 봐도 이 문장은 좀 지나친 자랑인 것 같다. 그러나 이것은 실제로 당시 Mustang SSP의 Logen이었습니다. 당시 캘리포니아 고속도로 순찰대는 고속 추격을 감당할 수 있는 차량을 찾기 위해 애쓰고 있었는데, 원래는 쉐보레 카마로가 구매 목록에 있었으나, 캠축과 엔진의 고속 고장으로 인해 카마로가 순위에 올랐습니다. 구매 목록. 이때 우연히 머스탱 SSP가 등장했다.

5.0L V8 엔진을 탑재하고 경찰 요구에 맞춰 자동변속기, 엔진/변속기 오일 쿨링 시스템, 온보드 알터네이터, 섀시 보강 등을 제공하며, 옵션까지 제공한다. 롤케이지. 결국 Mustang SSP는 당시 60개 이상의 법집행기관으로부터 경찰차로 선정되었습니다.

8. 쉐보레 카프리스 9C1(1986~1996)

쉐보레 카프리스는 미국 역사상 최고의 경찰차 중 하나로 알려져 있습니다. 그 중에서 RPO?9C1 경찰 패키지를 탑재한 1986년 버전의 Caprice가 가장 좋습니다. 당시 닷지 디플로맷, 플리머스 그랜 퓨리, 포드 LTD 크라운 빅토리아와 비교해 1/4마일 가속력과 연비 측면에서 최고의 결과를 세웠다.

다음 해에 Caprice의 성과는 인정받을 가치가 있었습니다. 1994년에 옵션인 Corvette 350ci LT1 V8 엔진이 도입된 후 Caprice는 빠르게 가장 인기 있는 경찰차 중 하나가 되었습니다.

9. 포드?크라운?빅토리아?경찰?인터셉터?/포드 크라운 빅토리아 순찰차(1997~2011)

1세대 모델은 LTD의 후속으로 1992년 탄생했다. 형태는 비교적 단순하지만 내구성과 넓은 공간, 무부하 차체 등의 장점을 갖고 있으면서도 보다 강한 차체 강성을 제공하여 경찰차, 택시 시장에서 큰 인기를 끌고 있습니다.

경찰차로서 크라운 빅토리아는 CVPI(Crown Victoria Police Interceptor)로 불리며 민수용 버전에 비해 엔진 토크, 서스펜션, 휠 강도 등이 일정 부분 향상됐다. CVPI 차량 전면에는 강력한 충돌 방지 바를 선택적으로 설치할 수 있으며, 이는 도망자가 운전하는 차량에 충격을 주어 정지시킬 수 있습니다.

크라운 빅토리아와 쉐보레 카프리스는 당시 경찰차와 택시 시장의 절반을 차지할 정도로 치열한 경쟁 모델이었다. Caprice는 1996년 생산을 중단한 후 진정한 정점에 도달했습니다.

그러나 시간이 흐르면서 크라운 빅토리아는 2007년 소매 판매를 중단하고 정부와 기업의 대량 주문만 받은 뒤 2011년 9월 15일 공식적으로 생산을 중단하기까지 CV는 13년의 인생 과정을 마쳤다. .

10. 닷지 차저(2006년~현재)

2011년 포드 크라운 빅토리아 패트롤이 단종된 후 닷지 차저가 그 자리를 대신해 미국에서 가장 잘 팔리는 자동차가 됐다. 미국. 경찰차 + 가장 인기 있는 경찰차. 실제로 차저(Charger)는 이미 2005년 초 경찰용 버전을 제공했지만, 당시 포드의 그늘 아래서 진전을 이루기는 어려웠다.

오늘도 차저 경찰차는 여전히 모두에게 가장 멋진 경찰이라는 평가를 받고 있지만, '하나'라는 글자가 보이지 않아 그의 근황을 알 수 있다. 출력면에서는 충전기는 3.6리터 펜타스타 V6 엔진/5.7리터 HEMI V8 엔진을 제공하며 후륜구동/4륜구동 옵션이 ​​가능하다.

사실 경찰차의 발전이나 그런 선택을 보면 한 나라의 자동차 산업의 발전 방향이나 자동차 문화의 발전 방향을 대략적으로 느낄 수 있다. 또한, 경찰차는 경찰의 위상과 위엄을 직접적으로 전달하기도 하며, 앞으로 우리나라 경찰차 10위 안에 들기를 희망하며, 여기에 등장하는 것은 모두 당사의 브랜드입니다.

본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.