온라인 신문사 치타 조타이, 화타이 및 기타 자동차 회사들이 파산 신청을 했습니다. 이것은 자동차 회사의 또 다른 "무료 광고"입니까?

6월 10일, 주식 은행 내부 메일의 인터넷 노출은 언론이 치타, 조예(3.400, 0.14, 4.29%), 화타이 자동차 등 4개 자동차 회사가 연말에 파산할 것이라고 보도했기 때문에 은행은 4개 자동차 회사의 업스트림 및 다운스트림 산업 체인에 내부 위험 조사를 요청한 후 은행에 메일을 보냈다고 밝혔다. 이와 관련하여 치타 자동차는 오늘 언론에 파산 절차에 들어갔다는 것은 사실이 아니라고 응답했습니다. 중타이 자동차는 이것이 허위 정보이며 회사의 평판에 심각한 손상을 입혔다는 성명을 발표했습니다. 중타이 자동차는 이 사건을 공안 부서에 신고했습니다.

이 이메일에는 "언론 보도에 따르면 치타, 조타이, 화타이 등 4개 자동차 회사가 연말에 파산 절차에 들어갈 예정이며, 상하류 자동차 부품 공급업체 산업 체인의 총 부실채권이 약 500억 위안에 달할 것으로 예상된다"고 적혀 있습니다.

65438 10월 9일 저녁 상장사 수광 주식(3.560, 0.01, 0.28%)은 이 회사의 대주주인 화타이자동차그룹이 보유한 19.77%의 주식이 증권거래소로부터 동결되었으며 동결 시작일은 2019년 6월 8일부터라는 공지를 발표했습니다. 공개 데이터에 따르면 화타이 자동차는 올해 6월부터 8월까지 약 20,500대를 판매했으며, 8월에는 전년 대비 98.25% 감소한 83대만 판매했습니다.

화타이 자동차 외에도 며칠 전 언론 보도에 따르면 치타 자동차는 경영 악화로 인해 회사 임원부터 일반 직원에 이르기까지 10~50%의 급여 삭감, 해고, 공장 폐쇄 등의 조치를 취했다고 합니다.

중타이의 내부 경영에도 문제가 있는 것으로 보입니다. 올해 3월부터 중타이자동차 고위급 인사 이동이 잦아지고 있습니다. 3월에는 천징 중타이자동차 부사장이 개인 사정으로, 5월에는 송지아 중타이자동차 이사 부회장이 개인 사정으로, 8월 5일에는 팡마오쥔 중타이자동차 재무이사가 최고재무책임자 자리에서 사임한 바 있습니다.

"사실이 아닌 보도, 서로 협상 중입니다." 6월 10일 오전, 당위원회 서기이자 치타 영업본부 부총재인 톈용쥔은 제일재경일보와의 인터뷰에서 '파산' 루머를 부인했습니다.

화타이의 한 직원은 기자들에게 내부적으로 파산에 대해 들어본 적이 없다고 말했습니다. 동시에 치타도 언론에 "파산이라는 것은 존재하지 않으며, 파산을 생각한 적도 없고 파산 신청을 한 적도 없다"고 답했습니다.

Zotye는 "이는 허위 정보이며, Zotye의 평판에 심각한 손상을 입혔다"는 내용의 성명을 발표했습니다. 조예는 성명에서 "허위 정보를 조작해 유포하는 자들과 이 성명 발표 이후에도 계속 허위 정보를 유포하는 자들에 대해서는 조예의 정당한 권익을 보호하기 위해 상응하는 법적 책임을 추궁할 권리를 보유할 것"이라고 밝혔습니다.