로터스 L3 2010 세단 1.6L 수동 럭셔리 모델 어떠세요?

장점 : 외형이 굉장히 역동적이고 옆라인의 라인이 첫눈에 반하게 만들었어요. 지금까지는 그냥 괜찮다고 생각해요. 내부는 튼튼한 플라스틱 느낌이지만 냄새는 전혀 나지 않습니다. 현재까지 신차 내부에는 특유의 냄새가 전혀 나지 않았습니다! 2004년형 엔진의 출력은 이미 매우 좋습니다. 수동변속기의 동력 반응은 빠르고, 5단은 고속도로에서 80에서 120까지 두툼함 없이 가속됩니다! 1.5회전 기계식 스티어링 휠은 다소 무겁지만 방향성이 뛰어나다. 순정 차량의 표준 밸런스 바를 장착하여 코너링 능력이 최고입니다! 단점 : 뒷공간은 좁지만 수용 가능하다. 결국 쿠페와 공간의 균형을 맞추는 것은 어렵습니다. 매우 시끄럽습니다. 결국 나는 나이가 들었습니다. 외관 : 전면이 낮고 후면이 높은 차체 측면 라인이 매끄러워 고속에서 공기 흐름을 돕는다. 인테리어 : 인테리어가 별로라고 하는데 저는 아닌 것 같아요. 먼저, 휴대폰 케이스와 중앙제어장치 외에 천연가죽 패키지도 있다. 또한, 센터 콘솔에 발을 올려놓고 자는 것을 좋아하는 일부 사람들을 제외하고는 항상 센터 콘솔을 만지곤 합니다. 공간: 이 차량에는 대형 6명, 소형 1명 등 최대 7명이 앉을 수 있습니다. 후면 공간이 이상적이지는 않지만 거의 50:50 비율은 제어감을 만들기 위해 확실히 공간을 희생하게 됩니다. 구성 : 듀얼에어백만 기본이지만 뒷좌석 안전벨트 3개도 나쁘지 않습니다. 어린이를 위해 특별히 디자인된 이상한 인터페이스가 있고, 본체의 강성이 매우 좋다고 합니다. 힘: 2004년 엔진의 경우 이미 좋은 힘입니다. 2004년의 다른 1.6L 엔진과 비교하면 단연 돋보이는 엔진이라고 할 수 있다. 제어: 스티어링 휠은 중립 위치가 없고 기계적으로 보조되는 1.5회전 스티어링 휠은 더 무겁지만 원래 자동차의 밸런스 바를 사용하면 제어 가능성이 일치하기 어렵습니다. 연료 소비량: 100,000km 이전의 종합 연료 소비량은 7리터 이상이었습니다. 10만km 주행 후 복합연비는 10리터가 넘었고, 최근에는 8.5리터 정도로 떨어졌다. 편안함: 자동차에는 여전히 어느 정도의 편안함이 있습니다. 충격흡수 장치는 상대적으로 단단하지만 가죽시트의 편안함은 여전히 ​​좋습니다. 신차의 방음은 매우 좋았으나, 노후화로 인해 지금은 방음 효과가 평균 수준입니다.

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