전통문화대전망 - 길일 - 닛산 헌일과 시보레 루저는 어느 것이 가격 대비 성능이 높습니까?

닛산 헌일과 시보레 루저는 어느 것이 가격 대비 성능이 높습니까?

시보레 루저는 가격 대비 성능이 높다. 시보레 코루즈는 운동에 초점을 맞추고, 높고 편안한 것은 편안함에 초점을 맞추고 있다. 운전을 더 좋아한다면 육택을 고려해 보세요. 가족 여행이 편리하다면, 높고 편안한 것이 더 적합하다.

육택 외관 운동, 특히 레드라인판은 젊은 소비자들에게 인기가 많다. 이 세대의 현일은 이미 생명주기의 말기에 이르렀지만, 그것의 출현은 시대에 뒤떨어지지 않아 대부분의 사람들이 받아들일 수 있을 것이라고 믿는다.

높고 편안한 차축 베이가 눈에 띄게 우세하지만 육택의 공간 최적화가 좋기 때문에 차이가 매우 작다. 트렁크의 보관공간도 마찬가지다.

두 비교 차종은 각각 1.0T 3 기통 터보 차저 엔진과 1.6L 자연흡입 엔진을 탑재하고 있으며, 동력 매개변수는 거의 동일하며, 실제 주행도 반근팔이여서 일상적인 사용에 적합하다. 전동 방면에서는 각각 6 단 이중 클러치 및 CVT 무급 기어박스와 일치한다. 루택은 저속으로 갑자기 좌절을 겪었고, 헌일은 줄곧 편안함을 타는 것으로 유명하다.

준이는 전직 맥퍼슨식 독립서스펜션과 후비틀림 빔 비독립서스펜션의 일반적인 조합을 채택한 반면 크루저는 의외로 후다링크 독립서스펜션을 조립했다. 운전 품질 방면에서 육택은 분명히 한 수 더 낫다. 매달림 시스템의 고유한 장점과 엔지니어의 교정으로 편안함과 운동성의 균형을 잘 맞추었다.

두 비교 차종의 구성은 모두 비교적 풍부하여 각각 몇 가지 장점이 있다. 흥미롭게도, 둘 다 진짜 가죽 좌석을 사용하지만, 육택은 모조 가죽이고, 헌일은 진짜 가죽이다.

확장 데이터:

루택은 새로운 세대의 시보레 MyLink+ 지능련 시스템을 탑재하고 8 인치 HD 터치스크린을 기본으로 온라인 탐색, 원격 조작, 개인계좌 등' 클라우드' 어플리케이션에 사용할 수 있으며 차세대 OnStar 은 24G“OnStar OnStar' 앱 유량평생 무료' 서비스를 제공한다.

시보레 차세대 MyLink+ 지련 시스템은 고드 온라인 내비게이션 시스템, 온라인 내비게이션, 실시간 도로 업데이트, 온라인 지도 업데이트 등의 기능을 갖추고 있습니다. 고덕지도 모바일 앱과 차량기의 바인딩을 통해 내비게이션 주소 할당, 주소 즐겨찾기 휴대폰 차량 동기화 등의 작업을 수행할 수 있어 무폰 대형 화면 온라인 탐색 경험을 제공할 수 있다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), Northern Exposure