조기 보상으로 많은 닛산 공장이 곧 도산될 것이다.

[자동차 집? 업종]? 외신에 따르면 닛산자동차는 7 월 2 1 일 바르셀로나 공장의 폐쇄시간을 202 1 년 6 월로 연기하고 노조와 회담을 하기로 동의했지만, 현재 일산은 공장 폐쇄를 제외한 대안을 보지 못했다.

헌일

일산에는 바르셀로나에 3 개의 공장이 있고 직원은 3000 명에 가까운 것으로 알려졌다. 6 월 발표된 최신 중기 업무계획에 따르면 이 회사는 올해 6 월에 공장을 폐쇄하고 2,500 명에 가까운 인원을 감원해야 한다.

단종 지연은 닛산이 8 월 전후로 노조와 합의할 수 있느냐에 달려 있다. 조업 중단 시간이 지연되면 이 세 공장이 생산을 재개할 것임을 의미한다. 한 닛산 임원은 앞서 이 세 공장이 올해 5 월에 잠시 문을 닫았으며, 일단 휴업 결정을 받으면 그에 상응하는 보상을 받을 수 있다고 밝혔다.

스페인 공업부는 닛산과 노조 대표 간의 협상 진전을 면밀히 주시하고 있다. 한 대변인은 결국 닛산 자동차의 생산 활동을 바르셀로나에 유지하기로 결정했으면 좋겠다고 말했다. 노조는 앞으로 2 주 동안 닛산과 합의하는 것이 어렵다고 밝혔다. 특히 닛산이 2500 명을 감원할 경우 근로자들에게 큰 골칫거리가 될 것이라고 밝혔다. 노조는 또 닛산이 공장 폐쇄 연기 결정을 지지하는 데 충분한 시간을 두고 대안을 찾을 수 있기를 바란다고 지적했다.

바르셀로나 공장은 1980 년대부터 운영되어 주로 전기 승합차와 피카를 생산하는데, 이는 일산이 유럽에 있는 중요한 공장이다. 하지만 르노-닛산-미쓰비시연맹의 최신 전략 계획에 따르면 향후 유럽은 르노그룹의 주전장이 되고 닛산은 중국 북미 일본에서 주도적인 역할을 할 것으로 보인다. (출처: 로이터 통신; 컴파일/자동차 집? 얀 밍시)