2.0T+ 높은 얼굴 가치! 1 13700 의 길리성예는 닛산 헌일과 도요타 캐롤라에 도전할 수 있습니까?

A 급 자동차 시장은 중국 자동차 시장 판매량이 가장 많은 시장이자 경쟁이 가장 치열한 시장이다. 올해 9 월, A 급 승용차 시장은 월 3 만 대를 넘는 차종을 6 개 판매했다. 그 중 동풍 닛산 헌이는 9 월 57548 대, 상하이 폭스바겐 랑이는 9 월 483 13 대, 1 차 도요타 캐롤라 37370 대, 1 차 폭스바겐 보래는 3667/Kloc-0 대를 판매한다. 이 네 가지 차종은 A 급 자동차 판매 순위의 상위 4 위일 뿐만 아니라 국내에서 가장 잘 팔리는 4 종 승용차이기도 하다. 길리 성예가 직면하게 될 것은 이 합자기업의 포위망이다.

20 19 상하이 모터쇼에서 서문 컨셉트카 발표부터 2020 년 1 1 공식 출시에 이르기까지 길리성예는 긴 예열 과정을 거쳤다. 이로써 길리 자동차가 이 새로운 A 급 승용차에 대한 기대를 알 수 있다.

길리 브랜드는 CMA 플랫폼을 기반으로 만든 첫 번째 차로 볼보의 기술 배서를 통해 성예는 확실히 길리가 중시해야 할 이유가 있으며, 동급의 합자 제품과 경쟁할 의욕도 있다. 하지만 자율브랜드 차종으로서 길리의 브랜드 호소력이 별예11.37-149700 원의 지도가격을 지탱할 수 있을까요?

제품 수준에서 길리 스타의 디자인은 길리 브랜드의 최신 가족 디자인 언어를 채택하고 있다. 트레이드마크가 아닌' 우주를 가득 채운 기억' 그릴이 차량 표지를 덮지 않는다면, 별예들은 볼보의 새로운 차종으로 간주될 수 있다. 사실 이것도 바로 길리가 보고 싶어하는 것이다.

인테리어 디자인 방면에서 스타예도 볼보와 같은 미니멀리스트 디자인 스타일을 따랐다. 클래식' t 형' 인테리어 레이아웃과 12.3 인치 전액정계 (로우 7 인치)+12.3 인치 중앙 제어 터치스크린 (로우 10.25 인치)

기타 구성 방면에서 스타예는 차량시스템에 GKUI 기 스마트 생태계를 도입하여 자동차 네트워킹, 음성 지원, OTA 업그레이드, APP 원격 제어 등의 기능을 갖추고 있다. 고배차형 측면에서는 HUD 헤드업 디스플레이, 휴대폰 무선 충전, 좌석 난방, 360 도 파노라마 영상 등도 갖추고 있다. 가장 주목할 만한 것은 중고 배합의 별예도 듀얼 스크린 정보 연계 기능과 투명 섀시 기술을 갖추고 있다는 점이다. 강력한 합자 상대와 경쟁하기 위해 성예는 구성에 정말 공을 들였다.

능동적 안전: 전속 어댑티브 순항, 자동 비상 제동, 차선 이탈 경보, 차선 유지 보조, 자동 주차 등의 기능을 모두 갖추고 있습니다. 구성만 따지면, 고배성예는 확실히 동급 일류 수준에 이르렀고, 심지어 같은 가격대 경품을 뛰어넘기도 했다. 그래서 관심이 있으시다면 별예도 더 잘 구성된 탑 모델을 추천합니다.

크기 면에서 별예 차체 둘레는 각각 4785/ 1869/ 1469mm 이고 베이는 2800mm 입니다. 길리 브랜드 아래 제품과만 비교된다면 성예 포지셔닝은 제호 GL 과 보리 사이에 있습니다. 동급 경쟁 제품과 비교했을 때, 별예 종이 크기 데이터는 동급 합자 제품보다 앞서고 있다.

동력 방면에서 길리성예는 볼보 2.0T 엔진, 최대 전력 출력 190 마력, 피크 토크 300 소 미터를 장착하여 7 속 동력 기어를 맞추었다. 데이터만 이야기한다면, 별예도 높고, 랑이, 카로라 등의 차종을 힘써 밀고 있다.

종이로만 비교해 보면 길리성의' 더미' 전략은 인기 있는 A 급 자동차 몇 대를 완전히 폭발시킨 것 같다. 사이즈와 동력에서 닛산은 높고, 대중랑이, 도요타 카로라는 모두 서성에 의해 짓밟히는 것 같다. 그러나 A 급 자동차 시장에서는 종이 데이터만으로 판매량을 얻을 수 없다.

주류 A 급 차 가격은 주로 10- 14 만원 구간에 집중되어 있습니다. 그들이 직면한 소비층은 차량 가격에 매우 민감하지만 브랜드, 제품 입소문, 차량 경제성도 병행해야 한다. 이에 따라 지난 10 년 동안 SAIC- 대중 랑이, 동풍 닛산 헌일, 도요타 카로라는 A 급 자동차 시장에서 가장 안정적인 3 대 차량이었다. 같은 플랫폼인 자매차로서 폭스바겐 폴라와 광기도요타 레이링은 제품 동질화 방면에서 형제 랑일과 카로라만큼 좋지 않았다. 가장 큰 이유는 머리 집결 효과다. 소비자들은 이 가격대에서 차를 살 때 합자 브랜드를 우선적으로 고려하며 입소문이 더 좋고 판매량이 높은 차를 사는 경향이 있다.

그래서 후발자로서 A 급 자동차 시장에서 나무를 세우고자 하는 것은 대부분 가격 대비 성능 전략을 채택하고 있다. 특히 브랜드 지원이 부족한 경우에는 더욱 그렇다. 장안일동 PLUS 는 방금 출시된 베이징 현대 7 세대 일란트 (9.98- 14. 18 만원) 도 마찬가지다.

자체 브랜드로서 길리성예11.37-149700 원의 가격이 비싼가요? 같은 그룹 아래 LCK03 지도가는 65,438+065,438+0.38-24 만 88 만원에 불과하다는 것을 알아야 한다 (포지셔닝 성능이 높은 LECK 03 이 포함되지 않은 경우 가격구간은 65,438+065,438+0.38-) 마찬가지로 동풍닛산 헌일의 지도가격은 10.90- 14300 원 (현일고전 제외) 이고, 상하이 대중들의 랑이한 지도가격은1/Kloc-0 입니다

마지막으로, 볼보 2.0T 엔진이 더 높은 전력 데이터 지표를 가져왔지만, 후기 사용 비용 측면에서는 볼보 2.0T 엔진이 더 높은 전력 데이터 지표를 가져왔다. 하지만 길리성예는 95 번 휘발유를 첨가해야 합니다. 이와 함께 이 2.0T+7 속력 변속의 후기유지 비용과 고장률도 소비자들이 고려해야 할 문제다.

(문: 루이스 9, 호 웨이)

이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.