자동차는 무슨 기계입니까?

중국 고대에 망치는 현대 파종기의 시조이다. 파종 폭이 다르고, 행 수가 다르기 때문에 한무제 시대에 조국은 동시에 세 줄을 파종할 수 있는 세 발 망치를 발명했다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 파종, 파종, 파종, 파종, 파종, 파종) 한 사람이 앞에서 트랙터를 끌고, 한 사람이 뒤에서 트랙터를 부축해서 파종하면, 하루에 1 헥타르의 땅을 파종할 수 있어 파종 효율을 크게 높일 수 있다.

한무제 4 년 (기원전 89 년) 은 전국에 실시를 명령하여 농업 생산의 발전을 촉진시켰다.

쟁기벽은 한초에 생겼지만 1 1 세기가 되어서야 유럽에 나타났다. 유처 (기원전 65438 년+기원전 057 년-기원전 87 년).

쟁기 (l ঋ u) 는 "쟁기, 쟁기", "갈퀴 쟁기" 라고도 한다. 고대 한족 농기구 명칭. 이것은 일종의 동물 동력 드릴이다. 조 () 나라는 서한 () 시대에 심벌즈 () 를 만들었는데, 지금으로부터 이미 이천여 년의 역사를 가지고 있다. 해머, 해머 버킷, 해머 다리 및 해머 삽으로 구성됩니다. 한 발 심벌즈에서 일곱 발 심벌즈까지 종류가 많고 두 발 심벌즈의 파종이 더 균일하다. 보리, 밀, 콩, 수수 등을 파종할 수 있다.

심벌즈는 세 개의 심벌즈, 즉 세 개의 심벌즈로 구성되어 있다. 세 발의 호미 밑에 세 개의 도랑기가 있다. 파종할 때 소가 호미를 끌고 호미가 평지에 도랑을 열어 파종한다. 동시에 억압을 덮어 시간과 노력을 절약하므로 그 효율성은 "하루에 1 헥타르를 심는다" 고 할 수 있다.

뒤집다

롤오버는 용골수차라고도 불리는데, 고대에는 중국 민간에서 농지를 관개하는 데 사용되었다. 세계에서 가장 오래되고 가장 오래된 농업용 수차입니다. 그것은 스크레이퍼 연속 물 추출기로, 중국 고대 근로자들이 발명한 가장 유명한 농업 관개 기계 중 하나이다. 조위 시대에는 개량된 전복이 관개에 쓰였다. 후한서' 에 따르면, 최초로 동한 빌란이 발명한 것이다. 삼국 시대에 마군은 그것을 개선하여 그 구조를 더 가볍고 효율적으로 하여 용도를 넓혔다.

롤오버는 손, 발, 소, 물 또는 바람에 의해 구동 될 수 있습니다. 전복은 인력으로 차축을 돌려 물을 올리는 것이고, 작은 것은 손으로 당기는 것이고, 수레라고 한다. 큰 페달을 러닝머신이라고 합니다. 전복 구조는 선반 외에 주로 20 피트 × 1 피트 × 0 과 7 피트의 나무통으로, 슬롯 안에 인도판을 세우고, 길이는 슬롯 보드의 양끝보다 1 피트 짧아 크기 나무바퀴를 설치하는 데 쓰인다.

길가의 널빤지는 나무 끝이 달린 스크레이퍼로 하나씩 연결되어 있는데, 마치 용의 골격처럼 연결되어 있다. 위쪽의 크기 축은 인력으로 스크레이퍼를 이끌고, 물을 나무통 꼭대기까지 긁어내어, 끊임없이 밭으로 유입한다. 용골 잎은 사슬로, 직사각형의 긴 구유 안에 누워 있고, 몸은 강변이나 연못으로 기울어져 있다. 하스프로킷과 차체의 일부가 물에 잠겼다. 스프로킷이 구동되면 블레이드는 그루브를 따라 위로 닦아내고 긴 그루브의 맨 위로 물을 보냅니다. 이런 끊임없는 순환은 물을 필요한 곳으로 수송하고, 끊임없이 물을 길어 효율을 크게 높이고, 조작과 수송을 용이하게 하며, 제때에 물점을 옮겨서 관개와 배수에 사용할 수 있다. 중국 고대 체인 연동의 가장 초기의 응용은 전복기에 있었는데, 이것은 농업 관개 기계의 중대한 개선이다. 나중에 소 전복차, 물 전복차, 차 전복차로 발전했다.