고대 물차의 용도는 무엇입니까?

1, 관개 용.

2. 물줄기의 속도로 물차를 돌려 기계를 움직이게 하여 맷돌, 풀무 등을 움직이게 한다.

중국은 예로부터 농업을 근본으로 하여 농업과 관련된 과학기술 방면에서 주목할 만한 성과를 거두었다. 수리는 농업에서 가장 없어서는 안 될 부분이다. 역대 정부는 모두 수리 건설에 힘쓰고 있지만, 대량의 인력, 물력, 재력을 동원하여 관개 경로와 운하를 건설하였다.

하지만 이 채널들은 대부분 주요 농업 지역에 분포되어 있으며, 고지대나 관개 수로와 수원에서 멀리 떨어진 곳은 고려하지 못하는 것이 분명하다. 따라서 중국 국민들은 그들의 지혜를 잘 이용하여 또 다른 농업 도구인 물차를 발명하여 물을 퍼올려 관개할 수 있게 되었다.

물차는 오래된 바퀴처럼 보인다. 바퀴 폭 직경 약 20 미터, 작은 바퀴 폭 10 미터 이상, 최대 물15-18m 까지 올릴 수 있습니다. 바퀴 폭의 중심은 굵은 축, 두 팔이 교차하고 나무통보다 두 배 많은 십자판이 있다. 보통 대형 물차는 600-700 묘의 농지를 관개할 수 있고, 소형은 100-200 묘를 관개할 수 있다. 수차 성공, 노동 절약, 돈 절약은 고대에 가장 선진적인 관개 도구라고 할 수 있다.

확장 데이터

물차의 발전 단계

1, 1 단계

중국 공식 기록에 나오는 물차는 동한 때까지 나타나지 않았다. 동한 말년에 영제가 승하하여 벽란에' 전복' 을 건설하도록 명령하여 이미 차축, 홈보드 등의 기본 장치를 갖추었다. 삼국 시대 위, 마도 전복 사고가 있었다고 합니다. 누구 든 지 전복을 시작, 간단히 말해서, 동한-삼국 공식 전복, 중국 물 자동차 설립의 첫 번째 단계로 간주 될 수 있습니다.

2. 2 단계

당송 시대에는 물차의 발전으로 차축의 응용이 크게 향상되었다. 수력을 동력으로 하여 물통차를 만들었다. 싱크대와 물통이 있으면 저수조는 고속으로 수송할 수 있다. 더 효과적일 뿐만 아니라 귀중한 인력도 절약했다. 물차는 농업에 큰 도움이 된다. 이것은 중국 수차 발전의 두 번째 단계이다.

3. 3 단계

원명 시대가 되자 차축의 발전이 더욱 진전되었다. 물차 한 대에는 톱니바퀴 한 세트뿐 아니라 최대 세 대까지 있으며,' 물회전 전복',' 소 회전 전복' 또는' 당나귀 회전 전복' 이 있어 현지 조건과 지형에 따라 상호 운용할 수 있다. 이 개발은 플립 사용을보다 효과적으로 만듭니다. 동한 삼국 시대 전복 발명 이후 인력 운영에서 줄곧 정체되어 있다. 이로써 유압 동력과 축력의 구동으로 마침내 인력을 옆으로 뒤집는 디딤판에서 해방시켰다.

동시에, 샤프트, 수직 휠, 수평 휠 등의 발전으로 인해. , 원래 물로만 구동했던 곤돌라, 축력을 이용할 수 있어 수자원이 많지 않은 곳에서도 기여할 수 있다. 또한, "높은 드럼" 의 출현이 있습니다. 지세가 험준하여 연못을 따로 열 수 없는 곳도 마른 물을 수송하고 개발할 수 있다. 이것은 중국 수차 발전의 세 번째 단계이다. 원명 이후 중국의 물차 발전은 그다지 두드러진 성과가 없었다.

위에서 볼 수 있듯이 물차는 중국의 농업 발전에 큰 기여를 했다. 그것은 지형의 농업에 대한 제한을 크게 줄이고 구릉과 비탈지의 개발을 실현하였다. 그것은 가뭄에 물을 퍼올리는 데 쓰일 뿐만 아니라, 아랫부분에 물이 있을 때 배수하는 데도 쓰인다.

바이두 백과-물차

중국망-발명의 이야기-중국 고대 수차 진화사 (그림)