철도, 도로, 수운은 각각 어떤 장단점이 있습니까?

장점: 운송 능력이 크다. 운송 비용이 낮다. 자연 조건에 의해 제한되고 연속성이 강하다. 운송 시간의 정확성이 높습니다. 균형 잡힌 운송, 안전하고 신뢰할 수 있습니다. 에너지 소비량이 낮고 오염이 적다.

단점: 초기 건설 투자가 크다. 고손실 대량의 토지를 점유하다. 철도 운송은 내륙 지역의 운송 거리가 길고, 수량이 많고, 시효성이 강하며, 신뢰성이 높은 일반 화물과 특수화물에 적용된다.

2. 도로 운송

장점: 유연성, 적응성 단거리 운송 속도가 빠르다. 지형 및 기후 조건에 의해 제한됩니다. 도로 운송은 단거리 여객 화물 운송에 적합하고, 다른 운송 수단과 연합하여 운송할 수도 있다.

단점: 운송 능력이 작다. 높은 에너지 소비, 심각한 대기 오염; 운송 비용이 높다. 점유 면적이 매우 크다. 안전이 나쁘다.

3. 수상 운송

장점: 운송 능력이 크다. 인프라 투자가 적고 점유 면적이 적다. 에너지 소비가 적고 오염이 적다. 운송 비용이 낮다. 운송 거리가 길고, 운송량이 많고, 시효성이 약하고, 화물 운반 능력이 약한 운송에 적합합니다.

단점: 운송 속도가 느립니다. 자연 조건의 영향을 받아 연속성이 떨어진다.

4. 항공 운송

장점: 운송 속도가 빠르다. 조작성이 좋다. 장거리 여객운송과 소형 부품, 고부가가치 물자, 생제품, 우편물 운송에 적합합니다.

단점: 높은 비용, 항공기 에너지 소비; 운송 능력이 작고, 비용이 많이 들고, 기술이 복잡하다.

5. 파이프 라인 운송

장점: 교통량이 많다. 수송량이 적고 점유 면적이 적다. 에너지 소비량 감소 안전하고 신뢰할 수 있으며, 오염이 없고, 비용이 저렴합니다. 기후의 영향을 받지 않고, 하루 종일 운송할 수 있으며, 납품품의 신뢰성이 높다. 파이프는 지름길로 갈 수 있고, 운송 거리는 짧다. 밀폐된 연속 수송을 실현할 수 있어 에너지 소비량이 적다. 파이프 수송은 콜라겐 거리를 수송하는 석유, 가스 등의 재료에 적합하다.

단점: 석유, 가스, 고체장체 (예: 석탄) 만 전달하는 전적인 성향이 강하다. 파이프 수송 능력과 최대 수송 능력 사이의 폭이 작다. 노선은 일반적으로 고정되어 있고 배관 시설에 대한 일회성 투자도 크다.

확장 데이터:

운송 수단은 운송업이 서로 다른 운송 수단과 장비 노선을 사용하여 서로 다른 조직 관리를 통해 형성되는 운송 수단이다. 동력 기계를 사용하기 전에 운송 방식은 주로 인력, 축력, 풍력, 수력의 선택, 나르기, 당기기, 밀기입니다. 동력 기계를 사용한 후 운송 방식이 현대화되면서 철도 운송, 도로 운송, 수로 운송, 항공 운송, 파이프 운송 위주의 현대 운송이 나타났다.

현대 운송에는 로프웨이 운송과 컨베이어 벨트 운송도 포함됩니다. 과학기술이 발전함에 따라 새로운 교통 수단이 생길 것이다. 교통운송은 국민경제의 선순환의 물질적 기초이며, 각종 운송 방식의 합리적인 발전은 국민경제의 빠른 발전의 관건이다. 국가는 기술 경제 특성, 자원 상황, 지리적 특성, 생산 수준, 국민 경제 마스터 플랜, 지역 계획에 따라 다양한 운송 수단을 계획, 목적지 있게 종합적으로 발전시킨다.

각종 운송 수단 중에서 어떻게 적절한 운송 수단을 선택할 것인가는 물류 합리화의 중요한 문제이다. 일반적으로 물류 시스템이 요구하는 서비스 수준과 허용되는 물류 비용에 따라 결정해야 합니다. 너는 한 가지 운송 수단이나 혼합 운송 수단을 사용할 수 있다.

운송 방식을 결정하면 구체적인 상황을 고려한 기초 위에서 다음 다섯 가지 구체적인 항목을 진지하게 연구할 수 있다.

(1) 상품 종류

포장 프로젝트에서는 화물의 품종, 성격, 모양을 설명하고, 이러한 화물의 특성과 모양에 적합한 운송 방식을 선택하며, 화물의 운임 감당 능력을 진지하게 고려해야 한다.

(b) 운송 기한

운송 시한은 반드시 납품 날짜와 관련이 있어야 하며, 운송 시한은 보장되어야 한다. 각종 운송 수단에 필요한 운송 시간을 조사하고 운송 시간에 따라 운송 방식을 선택해야 한다.

전반적으로 운송 시간의 순서는 항공 운송, 자동차 운송, 철도 운송, 선박 운송이다. 각 운송 수단은 속도에 따라 배치할 수 있으며, 필요한 운송 시간은 양끝과 수송 작업 시간을 더하여 계산할 수 있습니다. 상품 유통에서 이러한 운송 수단의 현황을 연구하고 계획적인 운송을 진행하며 정확한 납품 날짜를 희망하는 것은 기본적인 요구이다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 상품유통, 상품유통, 상품유통, 상품유통, 상품유통, 상품유통, 상품유통, 상품유통)

(3) 운송 비용

운송 비용은 화물의 종류, 중량, 부피, 거리에 따라 달라진다. 게다가, 운송 비용은 운송 수단에 따라 달라질 것이다. 운송 비용을 고려할 때, 화물과 다른 물류 하위 시스템의 관계에 주의해야 하며, 운송 비용만 고려하여 운송 방식을 결정하는 것이 아니라, 총합으로 결정해야 한다.

(4) 운송 거리

운송 거리로 볼 때, 일반적으로 300km 이내, 자동차 운송 등의 원칙을 따를 수 있다. 300 ~ 500km 구간 철도 운송; 500 여 킬로미터, 선박 운송. 일반적으로 이런 선택을 채택하는 것이 더 경제적이고 합리적이다.

(5) 운송 배치

대중운송 비용이 낮기 때문에 상품은 가능한 최종 소비자 부근에 집중해야 하며, 적절한 운송 방식을 선택하는 것이 원가를 낮추는 좋은 방법이다. 일반적으로 15 ~ 20 톤 이하의 화물은 자동차 운송을 사용합니다. 15 ~ 20 톤의화물 철도 운송; 원자재와 같은 수백 톤 이상의 상품은 배로 운송해야 한다.

참고 자료:

바이두 백과-교통 수단