전통문화대전망 - 중국 전통문화 - 오리지널 렉싱턴급 항모 (즉 전열 순양함) 의 원안을 구하다
오리지널 렉싱턴급 항모 (즉 전열 순양함) 의 원안을 구하다
이 급 전함의 설계 과정은 심각하게 지연되었다. 19 16 년 원래 계획은 1 급 표준 배수량 34300T 로 356MM 함포를 장착한 순찰선이었다. 장갑은 상대적으로 약하지만 35 노트의 고항속도 (또 다른 방안에는 굴뚝 7 개와 다량의 보일러가 있어 상당 부분은 장갑 갑판에 배치돼 있고 19 19 의 방안이 수정되었다. 19 19 년, 이 방안은 1 차 세계대전의 교훈에 따라 바뀌었고, 새로운 방안은 더 크고 무겁고, 장비 16 인치 함포는 보호가 향상되었지만 속도는 약간 낮았다.
렉싱턴급이 건설되면 예상대로 매우 높은 속도와 중무기를 갖게 될 것이며, 보호력은 초고속 전략보다 우세할 것이다 (참고: 19 16 계획을 가리키는 것으로 의심됨). 이 급함은 결국 8 문 16 인치 MK2 함포를 실어 4 개의 포탑에 복식 적재할 계획이다. 그러나 그 측면의 주장갑대는 1.78mm 두께밖에 없기 때문에 농가는 순양함의 화포에 대해 충분한 방어를 하고 있지만 S 급 전열함이나 전열 순양함에 적재될 수 있는 어떤 유형의 주포도 방어할 수 없다. 이런 디자인 아이디어는 전통적인 개념인' 슈퍼순양함' 의 궁극적인 산물이며, 일본의 후드, G3, 천성급 등 중방호형 (빠른 전열함) 이 아닌 영국의 용자급과 비슷하다.
작은 장갑이 줄어든다고 해도 적의 전열함이나 전열 순양함의 주포에 직면했을 때 무용지물이 될 수 있다고 생각하는 사람들도 있고, 여분의 장갑을 모두 베어버리면 (참고: 이곳의' 여분' 은 전열함 주포와 순양함 주포의 갑옷 차이를 의미) 많은 무게와 비용을 절약할 수 있다고 생각하는 사람들도 있다. 그러나 반대자들은' 정찰순양함' 이라는 개념이 실용적이지 않다고 지적했다. 16 인치 주포는 적의 순양함이나 소형 함정에 너무 크고 주포에 대한 보호가 부족하기 때문에 적의 주포에 안전하게 접근하지 못하고 자신의 무기로 공격할 수 없기 때문이다.
그러나 33 절 (설계 속도) 의 고속으로 빠르고 유연한 항공모함으로 개조할 수 있습니다.
액세서리 1: 19 19 최종 계획
배수량: 표준 43500 톤으로 44638 톤을 가득 실었다.
길이: 266m (874 피트)
폭: 104.3 피트 (31.8m)
초안 깊이: 3 1 피트 (9 미터)
동력: 증기 터빈-전기 구동, 4 축 4 륜 추진, 16 보일러,180000 SHP
속도: 33.5 노트 (시간당 62km)
항속: 12000 해리 (22000km)/10 절 (19km/시간)
용량: 12972
군비: 8× 16 인치 (406mm) /50 함포 (4×2), 16×6 인치 (152mm)
장갑: 주 장갑대 7 인치 (178mm), 포기 5-9 인치 (130-230mm), 제어탑 12 인치 (
액세서리 2: 19 16 프로그램 개요
배수량: 34300 톤, 규모: 874' (전체 길이), 90' 1 1 "(유형 폭).
동력 시스템:180,000 마력 (참고: 의심 축 마력) 전기 구동 터빈, 최대 속도 35 절.
무비 (주포): 10 포 14"/50, 2 개의 삼련포탑 장착 (1&; 4 번 포탑) 과 2 개의 이중 포탑 (2&; 턴테이블 3)
무장 장비 (부포): 18 문 단일 5"/5 1 (측면 배열, 측면당 9 문).
1 차 세계대전에서 렉싱턴급 건설은 1920 년 중반에 이르러서야 그 등급의 건설이 속속 시작되었다. 이듬해 워싱턴에서 열린 해군 군비 제한 회의는 물론 영일 반S 를 포함해 6 척의 선박 건설이 모두 6 월 1922 에 중단되었다. 조약에 따르면 이 중 두 척은 항모로 개조할 수 있도록 허용됐다. 이후 렉싱턴호 (CV2) 와 사라토더하기 (CV3) 였다. 다른 4 척의 순찰함은 1923 년 8 월에 정식으로 상쇄되어 조선소에서 해체되었다.
렉싱턴급 전함 6 척이 4 개 조선소에 건설되었다.
렉싱턴 (CC 1): 192 1 매사추세츠주 쿤시 해군 조선소 용골 배치. 나중에 항공모함 (CV2) 으로 개조되어 1942 년 산호해 전투에서 침몰했다. 。
별자리 (CC2): 1920 년 8 월, 버지니아 주 뉴포트 뉴스조선소에 용골을 설치했습니다. 취소와 해체 후.
사라토가 (CC3): 1920 년 9 월, 뉴저지 캠든은 용골을 깔았다. 나중에 항공모함 (cv3) 으로 개조되었습니다. 그것의 건설 진도가 별자리보다 높기 때문에 항모로 바뀌었다.
리다 (CC4): 192 1 6 월 버지니아 주 뉴포트 뉴스조선소에 용골을 깔았다. 취소와 해체 후.
헌법 (CC5): 1920 년 9 월 펜실베이니아 필라델피아의 해군 조선소에 용골을 설치하다. 취소와 해체 후.
헌법 (CC6): 1920 년 9 월 펜실베이니아 필라델피아의 해군 조선소에 용골을 설치하다. 취소와 해체 후.