전통문화대전망 - 중국 전통문화 - 윌란다 전통 사고
윌란다 전통 사고
외관상 전체적인 디자인은 패기가 있고, 온몸이 앞으로 기울고, 좋은 다이빙 자세가 있습니다. 앞부분은 사다리꼴 유입망으로 벌집망을 채워 입체감 있게 보입니다. 대등팀은 분리형 디자인으로 뾰족하고 길어 빛나 보인다. 또한, 차의 앞부분은 대부분 선들이 표지판에 모여 차 앞부분에 강한 시각적 충격을 주며, 차체 옆면의 날카로운 허리선이 차 전체를 관통한다. 차체에 좋은 빛깔을 제공하였다. 두 개의 다중 프레임 허브가 있는 차체 지붕의 색깔이 다르기 때문에 이 차는 운동 자세가 양호하다. 차체 꼬리에는 디자인감과 층감이 풍부하다. 미등 그룹도 분리형 디자인으로 꼬리 선이 날카롭고 패기가 있다. 트렁크 맨 위에 있는 작은 스포일러는 양방향 배기 스타일링에 맞춰 이 차의 운동 기운이 짙다.
인테리어에 관해서는 전체적인 디자인이 간결하고 분위기가 있어 이 차는 매우 격정적이다. 중앙 통제 부분은 대칭적이고 층층이 넘친다. 부상식 중앙 제어 디스플레이는 크기가 크고 기능이 모두 갖추어져 있어 차 안의 실용적인 기능 대부분을 통합하여 차 안에 좋은 기술감을 제공한다. 세 폭의 다기능 스티어링 휠은 전통적인 원형 디자인과 은색 크롬 도금을 넣어 질감이 물씬 풍긴다. 차 안의 많은 디테일은 리얼 가죽 소재로 장식되어 있으며 바느질이 잘 어울립니다.
공간의 경우 차량 크기는 4665/ 1855/ 1680MM 이고 베이는 2690 mm 이며 키 180CM 의 변쇼를 예로 들면 앞줄 좌석은 전차석은 넓고, 미중 부족한 것은 뒷줄 밑부분이 눈에 띄게 튀어나와 중간 위치의 승객들에게 그다지 우호적이지 않다는 것이다. 트렁크 입구는 온건, 깊이가 깊고 바닥이 낮기 때문에 화물을 보관하고 꺼내기 쉽다. 580L 의 용적은 다양한 수납 수요를 충족시킬 수 있습니다.
구성 측면에서, 대부분의 모델은 에어백, 타이어 압력 경보 기능, 차선 이탈 경보, 차선 유지 보조 시스템, 능동 제동 시스템, 전방 및 후방 주차 레이더, 후진 영상, 전속 적응 순항, 3 가지 운전 모드 전환, 엔진 시동 정지 기술, 자동 주차, 오르막 보조, 전동 천창, 알루미늄 합금 허브,
동력은 차종에 따라 각각 2.0l 자연흡입 엔진과 2.5L 자연흡입 엔진을 탑재하고 있으며, 최대 마력은 각각 17 1PS 와 178PS, 최대 토크 209Nm, 최대 토크 전동 시스템 방면에서 CVT 무급 기어박스와 E-CVT 무급 기어박스를 일치시키고 일부 차종은 하이브리드 시스템을 갖추고 있다. 동시에 4 드라이브 모델을 제공하고, 서스펜션은 전면 맥퍼슨식 독립 서스펜션과 후면 E 형 멀티 링크 독립 서스펜션을 선택합니다. 일부 차종은 100km 의 종합연료 소비가 5.7L 로 낮아 연료 경제성이 비교적 좋다.
마지막으로, 이 차의 장단점을 살펴 보겠습니다. 장점은 기름 소비가 낮고 좌석의 편안함이 높으며 트렁크 공간이 충격을 받기에 충분하다는 것이다. 단점은 차내 방음 효과가 좋지 않아 고속주행에 큰 타이어 소음과 바람 소음 문제가 있다는 점이다.
이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.