신에너지로 위장한 연료자동차, 지리 아이콘 분석

2월 둘째 날 용이 고개를 든다는 것은 용이 잠복 상태를 벗어나 표면으로 나타난다는 뜻이다. 매년 음력 2월 2일이면 사람들은 용을 중심으로 용춤, 머리 깎기 등 다양한 전통행사를 벌인다. 올해 2월 2일은 전염병 기간이었지만 축제 분위기가 인터넷에 퍼지는 데에는 영향을 미치지 않았습니다.

당초 용이 고개를 드는 날 출시될 예정이었던 지리 아이콘(Geely ICON)은 방역을 위해 인터넷 5G 생방송 형식을 채택했다. 비록 대규모 기자간담회는 없지만 말이다. 자동차 시장에서의 영향력을 엿볼 수 있는 곳이다.

파격적인 디자인이 눈길을 끈다

지리 아이콘은 공식 가이드 가격이 115,800~128,800원으로 소형 SUV로 자리잡고 있다. 키보드 위에서 춤추는 지리 아이콘(Geely ICON) 자동차를 보며, 나는 잠시 당황한 ​​뒤 서둘러 뒤로 물러섰다. 지리 아이콘(Geely ICON)의 독특한 모양 때문에 무의식적으로 순수 전기 자동차인 줄 알았지만 실제로는 완전히 전통적인 연료 자동차입니다.

순수 전기차는 인터쿨러, 물탱크 등 냉각 부품이 필요하지 않기 때문에 전면부는 대부분 폐쇄형 디자인을 채택하고 있다. 지리 아이콘(Geely ICON)이 순수 전기차라고 착각하게 만든 이유는 '닫힌' 전면부 때문이다. Geely ICON의 에어 인테이크 그릴은 번호판 프레임 위아래로 분포되어 있어 자세히 보지 않으면 중앙 그릴이 장식용 패널인 줄 알 수 있습니다.

헤드라이트는 분할 디자인을 채택했으며 상단의 얇은 스트립은 주간 주행등이고 하단은 하이빔 및 로우빔 조명 그룹입니다. 일련의 Lynk & Co 모델 이후 분할 헤드라이트는 점점 더 많은 사람들에게 받아들여졌습니다.

Geely ICON의 디자인 언어는 '사각형'입니다. 차체의 라인은 모두 수평과 수직이며, 곡선 요소가 거의 없으며 바퀴 모양에도 직선 요소가 많습니다. 지리 아이콘의 차체 크기는 4350/1810/1615mm, 휠베이스는 2640mm이다. 차체 크기로 볼 때 지리 아이콘은 공간 중심의 모델이 아니다.

Geely ICON의 후면 디자인도 배기가스를 숨길 뿐만 아니라 후면 와이퍼까지 숨겨주는 등 매우 영리합니다. 리어 와이퍼가 상부 스포일러 안으로 접혀 시각적인 아름다움을 더해줍니다.

Geely ICON의 인테리어 역시 많은 놀라움을 선사할 수 있습니다. 수평 및 수직 인테리어 디자인은 사람들에게 초현대적인 스타일을 선사합니다. 중앙제어 화면과 풀 LCD 계기판은 모두 10.25인치이며, 매달린 화면은 마치 프로젝션 장치처럼 SF적인 느낌을 준다. 부조종사 앞의 팔걸이는 랭글러, G클래스 등 하드코어 오프로드 차량을 연상시키기 쉽다.

차량-기계 시스템은 Geely의 GKUI 대화형 시스템을 채택하고 차량 인터넷이 표준으로 제공되며 Amap 내비게이션을 지원합니다. 뿐만 아니라 지리 아이콘의 내비게이션도 풀 LCD 계기판에 전체 화면으로 표시할 수 있어 안전성이 어느 정도 향상됐다. Geely ICON에는 360° 파노라마 후진 이미지도 기본으로 제공되며, 사각지대 없이 차량 주변을 360° 볼 수 있을 뿐만 아니라 차량 섀시를 투명하게 만들 수도 있습니다.

Lynk & Co 03과 동일한 엔진 + 48V 마일드 하이브리드

Geely ICON은 1.5T 직렬 3기통 터보차저 엔진을 탑재하고 7단 습식 듀얼 클러치와 조화를 이룹니다. 변속기는 최고출력 177마력, 최대토크는 255N·m이다. 이 엔진은 Lynk & Co 03에도 탑재되어 있는데, 이번에는 Lynk & Co 03과 출력 조정이 다릅니다.

환경 규제가 점점 더 엄격해짐에 따라 Geely는 기존 연료 차량에 전기화 요소도 추가했습니다. Geely ICON의 하위 및 최고급 모델에는 Valeo에서 제공하는 48V 마일드 하이브리드 시스템이 장착되어 있습니다. 이 48V 마일드 하이브리드 시스템은 Geely Xingyue 및 Geely Jiaji에도 나타납니다. 48V 라이트 하이브리드 시스템은 차량이 꺼졌을 때 전기 제품의 사용 시간을 연장할 뿐만 아니라 차량의 시동을 보조하여 엔진 효율이 낮은 작동 범위를 방지할 수 있습니다. 3기통 엔진의 경우 48V 마일드 하이브리드 시스템도 출발 단계에서 지터를 어느 정도 억제해 승차감을 향상시킬 수 있다.

요약: 추운 겨울과 전염병으로 인해 자동차 시장이 부진한 지금, 중국 자동차 시장에는 '상큼한' 제품이 필요한 시점에 바로 그런 제품이다. '고개를 드는 용'을 계기로 대규모 론칭 행사는 진행되지 않았지만 온라인 런칭은 공상과학 작품인 ICON에 더 부합하는 것으로 보인다. Geely ICON이 앞으로 어떤 성과를 거둘지 기대해 보자. 새로운 장을 열게 되면서.

본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.