현재 중국 시장의 새로운 에너지 자동차 수리에 전자 진단 기술을 어떻게 적용합니까?

전통적인 자동차 엔진 수리에서는 자동차 엔진을 분해하고 엔진 부품을 점검해야 한다. 전자 진단 기술을 채택한 후 엔진을 분해하는 과정을 없애고 자동차 정비사의 작업 강도와 엔진의 불필요한 손실을 줄였다. 전자 진단 기술은 전자 기기를 이용하여 다른 위치의 데이터를 감지하고, 수치 변화에 따라 고장 위치를 추론하여 새로운 에너지 자동차의 수리 효율을 크게 높일 수 있다.

새로운 에너지 자동차의 엔진에는 실린더, 피스톤 등의 기계 구조가 없으며, 그 엔진은 주로 배터리와 전기 제어 요소로 구성되어 있다. 전자 부품 간의 구조는 매우 복잡하여 전문적인 전자 기기를 검사해야 하는데, 이것이 전자 진단 기술이 주로 새로운 에너지 자동차 수리에 사용되는 주요 원인이다.

우리는 전자 진단 기술을 이용하여 엔진 배터리의 용접점을 탐지하고, 전자기기를 이용하여 전압, 모터 부하, 전류 안정성, 배터리 액체 소비 등을 탐지한다. 전문 자동차 수리공은 전자기기 검사 데이터를 통해 판단하여 신에너지 자동차 엔진의 고장을 신속하게 찾아낼 수 있다.

전자 진단 기술을 사용하여 하이브리드 엔진을 테스트할 때 엔진 유압 값, 엔진 동력 출력 매개변수, 점화 장치 감도 등의 전문 데이터를 감지하여 감지된 데이터를 기준으로 엔진 고장을 발견하고 엔진 수리의 효율성과 품질을 높여야 합니다.

새로운 에너지 자동차의 동력 시스템과 제어 시스템은 주로 배터리 전원 시스템, 지능형 냉각 시스템, 자동차 잠금 시스템 등과 같은 회로에 의해 제어됩니다. 회로 고장은 새로운 에너지 자동차 부품의 운행에 직접적인 영향을 줄 수 있다. 새로운 에너지 자동차 회로 시스템의 회로 고장은 회로 부하 초과, 회로 온도, 배터리 내부 해결 등 비교적 흔하다. , 차량의 속도와 주행 안전에 영향을 줄 수 있습니다.

우리는 전자 진단 기술을 이용하여 새로운 에너지 자동차의 회로를 감지할 수 있다. 증기 수리공은 고장 탐지기를 회로 시스템에 연결하여 회로의 경고등이 깜박이는지 관찰할 수 있다. 깜박이면 회로에 누전, 가상 전기 등의 고장이 있음을 증명한다. 멀티 미터는 또한 전자 진단 기술에 일반적으로 사용되는 장비입니다. 유지 보수 담당자는 새로운 에너지 자동차의 회로에 멀티 미터를 삽입하고 멀티 미터 포인터의 변화를 관찰하고 전압 값이 크게 변동하는지, 전압 값이 정상 범위 내에 있는지 확인할 수 있습니다.

계기값에 따라 회로 고장을 신속하게 계산하면 수리 시간을 절약하고, 회로에 의한 신에너지 자동차의 손상을 최소화하며, 신에너지 자동차 배터리와 전자 부품의 수명을 연장할 수 있다.