Gaochun 지구 전통 창고 개념

10 여 년 전, 외국이 급속히 발전한 현대 물류가 점차 중국에 들어왔을 때, 많은 새로운 명사들이 잇따라 등장해 모두를 현혹시켰다. 나는 이것이 전통적인 진술과 어떤 차이가 있는지, 예를 들면 배송 센터, 예를 들면 공급망 관리, 예를 들면 물류 관리, 예를 들면 SKU 등이다. 한동안 물류는 유행하는 명사가 되었고, 각종 현대 물류 개념은 매우 문장.

오늘 저는 작은 개념, 창고, 배송센터에 대해 이야기하고 싶습니다. 그들은 한 가지입니까, 아니면 두 가지입니까? 어떤 유사점과 차이점이 있습니까?

창고와 배송센터는 생산후 최종 사용자에게 도착하기 전에 물품을 보관하거나 임시로 보관하는 곳이다. 여러분이 보시는 것은 집이나 큰 집입니다. 그 안에는 많은 물건들이 쌓여 있습니다. 하지만 둘 사이에는 여전히 큰 차이가 있고, 초기 디자인에는 차이가 있다.

이 창고는 주로 화물을 저장하는 데 쓰인다. 예전에는 국내에 독립된 제 3 자 물류 회사가 없었다. 창고는 본래 기업 자체의 화물을 보관하는 데 사용되었지만, 이 화물들이 사온 후, 팔기 전에 보관하는 곳은 마음대로 움직이지 않는다. 따라서 창고는 재고를 위해 만들어졌으며 이는 정적 개념입니다. 창고의 설계 목적은 저장된 화물을 손실이나 습기 등으로부터 잘 보호하기 위한 것이다. 창고에는 넓은 통로가 없으니 수거할 때 가시면 됩니다.

배송센터를 다시 보면 배송센터라고도 하고, 영어는 배송센터라고 합니다. 매우 직관적인 이해는 화물이 집산되는 곳이다. 배송센터는 서구 현대물류의 개념으로 위의 영어 단어에서 번역한 것이다. 배송센터는 주로 제 3 자 물류회사 시스템에 존재하며, 화물이 최종 리셀러에게 배달되기 전의 중계지를 포함하므로 배송센터는 화물이 빠르게 회전하는 동적 개념이다. 배송센터의 목적은 빠르고 효율적으로 화물을 운송하는 것이다. 현재 각종 설비, 트레이, 선반, 지게차 등이 있습니다. 배송 센터의 존재는 빠르고 효과적이며 효율적으로 화물을 이동하기 위한 것이다. 상대적으로 스토리지는 보조 기능이 되어 저장 시간이 짧아졌다.

물류를 처음 시작했을 때, 적당한 창고를 찾지 못해 매우 고통스러웠다. 예전에는 국내 대부분의 창고가 비교적 작았는데, 하나는 1, 2 천 평방미터에 불과하고, 또 많은 층 창고가 있었다. 나는 매우 곤혹스럽다. 이런 창고는 어떻게 쓰나요? 위의 분석을 보고 나는 점점 이해하게 되었다. 화물을 보관하는 창고로 사용할 경우 화물의 안전을 보장할 수만 있다면 바닥은 문제가 되지 않지만 기능이 완전히 다른 배송센터로 사용할 경우 이 창고들은 매우 적합하지 않다.

마지막으로, 또 다른 문제가 있습니다. 소방안전부는 여전히 창고의 요구에 따라 배송센터를 점검하고 있으며, 둘을 혼동하는 것은 많은 이상한 결과를 낳았다. 예를 들어, 특히 큰 배송 센터는 작은 창고로 나누어야 하며 중간에 방화벽이 있어 배송 센터의 효율적인 운영에 지장을 줍니다. 소방안전작업은 매우 중요하기 때문에 소홀히 해서는 안 되지만, 장소마다 다른 기능에 따라 다른 안전시설을 설계해야 한다.

이 작은 문장 수업이 모두에게 도움이 되기를 바라며, 일가의 견해이기도 하다. 잘못된 점이 있으면 시정해 주세요.