전기 자동차의 3단 핸들바를 기어리스 핸들바에 어떻게 연결하나요?

전기자동차의 3단 핸들은 플러그 2개로 나누어져 있는데, 3단 기어의 전선 3개는 노란색, 파란색, 흰색이고, 차량이 주행할 수 있게 해주는 전선은 3개다. 빨간색, 검은색, 녹색이므로 5단 핸들로 변환하면 빨간색과 검은색 선만 연결하면 정상적으로 주행할 수 있습니다.

전기 자전거의 속도 조절 메커니즘은 속도 조절 핸들바라고도 불리는 핸들바입니다. 오토바이처럼 핸들바 오른쪽 위치에 설치되어 주행 중 핸들바를 돌려 차량 속도를 조절할 수 있습니다. 접촉식과 비접촉식이 있습니다. 접촉형은 주로 저항형, 비접촉형은 홀센서, 광전센서, 유도형 센서 등이 있다. 현재 대부분 홀 핸들바를 사용합니다.

속도 조절 손잡이는 홀 성분을 센서로 사용하며, 홀 성분은 스위치형과 선형 홀 성분으로 나눌 수 있으며, 홀 성분의 3개 리드는 녹색(신호)으로 배열되어 있습니다. 표준에 따라 빨간색(전원 공급 장치) 및 노란색(접지선)에 따라 서로 다른 홀 구성 요소가 서로 다른 컨트롤러 및 모델에 사용됩니다.

일반적으로 사용되는 홀 요소 모델은 3501, 3508, 3515, 3516, 3517, 3518 등입니다. 홀 손잡이는 단일 홀 손잡이와 이중 홀 손잡이로 구분됩니다.

전기차 핸들바의 작동 원리:

홀 핸들바의 작동 원리는 일반적으로 홀 부품이 핸들바의 내부 링에 접착되어 핸들바에 고정된다는 것입니다. 해당 자석은 핸들의 가동 부분에 붙어 있습니다. 홀 핸들의 출력 전압은 홀 주변의 자기장의 강도에 따라 달라집니다. 핸들을 돌리면 자기장이 바뀌고 홀 구성 요소가 감지 신호를 보내 컨트롤러를 통해 모터 속도를 제어합니다.

스위칭 홀 구성 요소의 민감한 표면에 자기장이 있을 때 구성 요소는 낮은 수준의 신호를 출력합니다. 자기장이 없으면 신호 출력이 없습니다. 출력 신호에 따라 제어되며 전원 공급 장치 전압은 4.5 ~ 24V입니다. 반면 선형 홀 구성 요소는 전원 공급 장치 전압이 민감한 표면의 자기장 유도 강도 변화를 통해 속도를 조정합니다. 5V이면 출력 신호 전압은 1.0~4.2V 사이에서 연속적인 선형 변화가 발생합니다.

전기 자전거 속도 조절 회로의 원리는 아래 그림과 같습니다. 이 회로는 주로 전기 자전거의 속도를 제어하고 과전류로부터 모터를 보호하는 데 사용됩니다. 모터의 최저 속도에 도달하려면 핸들을 풀고, 모터의 최고 속도에 도달하려면 핸들을 조입니다.