중국에서는 언제 전기자동차가 대중화될까요?

전기 자동차의 등장은 우리의 여행을 크게 촉진시켰으며 이는 우리나라의 지속 가능한 개발 전략에도 부합합니다. 영국, 프랑스, ​​독일, 미국 등 주요 자동차 국가들이 연료자동차 판매 금지 시간표를 공식화하면, 연료자동차가 거리를 질주하는 '세계의 종말'이 될 것이다. 하늘에서 떨어진 것 같습니다. 특히 우리나라에서는 "중국 전통 에너지 자동차의 철수를 위한 관련 연구가 시작됐고 시간표가 마련될 것"이며 "연료 자동차 판매가 금지된다"고 밝혔다. 한때 자동차 업계는 물론 사회 전체의 관심의 대상이 되기도 했습니다. 우리 자동차 시리즈를 통해 중국 전기차가 언제 전국으로 확산될 수 있는지 살펴보자.

중국 전기차는 언제 전국적으로 대중화될 것인가? 장점

사용자 측에서 전기 자동차 오염이 없고, 사용자 측에서 자동차 오염을 제거할 수 있다. 인구밀도가 높고 자동차가 혼잡한 대도시의 경우, 도시의 청정공간을 위해서는 전기차 보유율을 높이는 것도 매우 중요합니다. 실제로 최종 환경 측면에서 전기 자동차는 바이오 숯 기반 연료에 비해 상당한 이점을 가져야 합니다. 지난해 중국은 57만9000대의 전기차를 판매했다. 연료 차량에 대한 규제를 시행한 6개 도시는 전 세계 전기차 판매의 40%, 심지어 21%를 차지합니다. 베이징, 상하이, 선전, 텐진, 항저우, 광저우의 전기차 판매 증가율은 전국 평균의 2~4배에 달합니다. 이들 6개 도시의 정부 및 차량 공유 회사의 개인 자동차 구매 비율은 다른 지역보다 높습니다. . 중국에서는 전기차가 휘발유차에 비해 가격이 비싼 경향이 있지만 휘발유차를 구하기 힘든 점을 고려하면 전기차를 구입하는 것이 좋은 경우가 많다.

중국 전기차는 언제 전국적으로 대중화될 것인가? 병목 현상

그러나 전기차가 현재의 내연기관 자동차를 진정으로 대체할 수 있으려면 아직 갈 길이 멀다. 가장 큰 문제는 자동차의 동력이 너무 적다는 것입니다. 전기 저장 장치는 항상 귀찮은 일이었습니다. 배터리 기술이 빠르게 발전하고 있음에도 불구하고 배터리가 전달할 수 있는 에너지 밀도는 여전히 액체 연료보다 훨씬 낮습니다. 전기 자동차의 에너지 변환 효율은 내연 기관의 에너지 변환 효율보다 훨씬 높아야 하지만, 전기 자동차의 1회 충전 주행 거리는 현재 기술로는 여전히 모든 사람의 요구 사항을 충족할 수 없습니다.

중국의 전기차는 언제 전국적으로 대중화될 것인가? 전망

2030년까지 중국의 신에너지 자동차 누적 대수는 8천만대에 달할 것이다. 그때쯤이면 우리나라의 자동차 대수는 4억 대를 넘어설 것으로 예상되며, 전통 연료 자동차의 비율은 여전히 ​​높을 것입니다. 이는 또한 중국의 전통 연료 자동차의 철수 일정이 적어도 2030년 이후가 될 것이라는 점을 반영합니다. 국가계획에 따르면 2030년까지 전기차를 포함한 신에너지 자동차의 비중이 30% 이상에 도달할 예정이다. 현재 우리나라의 신에너지 자동차 대수는 약 200만 대에 달하며 뚜렷한 성장 추세를 보이기 시작했습니다. 이는 신에너지 자동차 산업 발전에 대한 국가의 전폭적인 지지와 격려와 관련이 있으며 그 강도는 해마다 높아질 수 있습니다.

전기자동차가 전국적으로 확산되는 것이 대세이지만 현 상황으로 볼 때 향후 몇 년 내에는 전국적으로 확산되지는 않을 것으로 보인다. 또 다른 요점은 시간표가 모든 자동차 회사에 전통적인 에너지 차량의 생산 및 판매를 중단하도록 요구하는 것일 뿐 연료 차량의 도로 운행을 금지하는 것이 아니라는 점입니다. 따라서 이 정책이 시행된 후에도 우리의 연료 트럭은 계속해서 운행될 수 있습니다. 전통적인 에너지 차량이 새로운 에너지 차량으로 전환되어야만 연료 차량의 지속적인 사용은 주유소의 점진적인 단축 및 제거와 같은 점점 더 많은 장애물에 직면하게 될 것입니다. 연료가 없으면 전통적인 에너지 차량은 자연스럽게 종말을 맞이하게 될 것입니다. 내 친구들이 Bian Xiao Auto가 공유하는 중국의 전기 자동차가 언제 전국적으로 출시될 것인지에 대한 모든 정보를 즐기길 바랍니다.

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